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中央区の過失割合に強い弁護士（3ページ目）

弁護士ドットコムで中央区の過失割合に注力する弁護士が243名見つかりました。依頼者は「1お互いの過失割合を決めるにあたって、相手が白線を出ていたかどうかとか」「人身事故で過失割合が8:2で自分が8何ですけど、こっちは自賠責のみで相手は任意保険にも入ってます。」といった事情を抱えています。弁護士ドットコムでは初回相談を無料で受付してくれる東京都中央区の弁護士や弁護士費用などの相談を電話でも対応している弁護士といった色々な希望の条件で調べることができます。例として「評判が高い過失割合が専門の弁護士や弁護士の選び方は調査したけれど、東京都中央区周辺の弁護士または法律事務所を料金で比較したい」などの依頼にも対応することができます。弁護士の中には「「親身に話をきいてくれるので話しやすかった」「同じ女性なので気負いせずにリラックスして相談できた」などのお声をいただいております。」とおっしゃる方もおります。過失割合のトラブルに巻き込まれている方は成功報酬金額や営業時間などの条件を踏まえて、自分に合った弁護士に一度相談をしてみてはいかがでしょうか。

検索結果： 243名

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中央区の弁護士による過失割合の解決事例

    • 過失割合
    • 人身事故

    過失割合: 広路狭路か否か（積雪地帯）

    山口 信恭 弁護士

    交通事故紛争処理センターの和解あっせん手続きを利用しましたが、和解に至らず、審査会での裁定手続きとなりました。実況見分調書の除雪ラインまでの幅員も、取り寄せた道路台帳図での幅員も、広い路の幅員が狭い路の幅員の1.5倍になっていました。また、統計などを使って本件事故時の天候、積雪の程度（ほとんど積雪がなく路面が見えていた）の確認も行いました。その結果、広路狭路を認める裁定をもらうことができました。

    過失割合: 広路狭路か否か（積雪地帯） の 続きを読む

    • 後遺障害等級認定
    • 過失割合
    • 慰謝料・損害賠償
    • 人身事故

    【約720万増額】自動車と自転車の事故（併合11級→異議申立後 併合10級）過失割合の大幅減額に成功した事例（自動車の安全確認義務違反が認められ，自転車側の過失割合が半減）

    穗積 響 弁護士

    ①実況見分のやり直し　 　当事務所に相談前，加害者の刑事処分につき不起訴をほのめかされていたところ，当事務所受任後，被害者不在で行われた実況見分をやり直させた結果，加害者に罰金刑が科された。 ②過失割合を半減させることに成功 　加害者側保険会社は，当初，加害者に有利な裁判例を基に被害者の過失割合を６０％と主張して来ました。 　これに対し，当事務所が様々な調査をした結果，当該裁判例の事案と本件事案が全く状況や事故態様が異なるものであることが明らかとなりました。 　この調査結果に基づき，当事務所が過失割合に関する所見を述べたところ，結果として，当事務所の見解が受け入れられ，被害者側の過失割合を半減させることに成功しました。 ③休業損害および逸失利益の立証上の難点をクリアー 　被害者の基礎収入の立証上困難な点があった（勤務先が源泉徴収をしていなかった，現金払いで給与支給がなされていた等）ものの，立証の工夫によりこの難点をクリアーした。 ④被害者請求による早期の賠償金獲得および異議申立による等級の上昇 被害者の経済事情を考慮して被害者請求により早期の賠償金獲得を行った（治療費以外に自賠責から約４６５万円を獲得）。 ⑤異議申立てによる後遺障害等級の上昇（併合１１級 → 併合１０級） 　異議申立てを選択肢，後遺障害等級が併合１１級から併合１０級に上昇した。 ⑥治療費以外にトータルで約１６６５万円の賠償金を獲得

    【約720万増額】自動車と自転車の事故（併合11級→異議申立後 併合10級）過失割合の大幅減額に成功した事例（自動車の安全確認義務違反が認められ，自転車側の過失割合が半減）の 続きを読む

    • 過失割合
    • 人身事故

    過失割合: 広路狭路か否か（積雪地帯）

    松原 泉 弁護士

    交通事故紛争処理センターの和解あっせん手続きを利用しましたが、和解に至らず、審査会での裁定手続きとなりました。実況見分調書の除雪ラインまでの幅員も、取り寄せた道路台帳図での幅員も、広い路の幅員が狭い路の幅員の1.5倍になっていました。また、統計などを使って本件事故時の天候、積雪の程度（ほとんど積雪がなく路面が見えていた）の確認も行いました。その結果、広路狭路を認める裁定をもらうことができました。

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    • 後遺障害等級認定
    • 過失割合
    • 慰謝料・損害賠償
    • 人身事故

    【約720万増額】自動車と自転車の事故（併合11級→異議申立後 併合10級）過失割合の大幅減額に成功した事例（自動車の安全確認義務違反が認められ，自転車側の過失割合が半減）

    清水 卓 弁護士

    ①実況見分のやり直し　 　当事務所に相談前，加害者の刑事処分につき不起訴をほのめかされていたところ，当事務所受任後，被害者不在で行われた実況見分をやり直させた結果，加害者に罰金刑が科された。 ②過失割合を半減させることに成功 　加害者側保険会社は，当初，加害者に有利な裁判例を基に被害者の過失割合を６０％と主張して来ました。 　これに対し，当事務所が様々な調査をした結果，当該裁判例の事案と本件事案が全く状況や事故態様が異なるものであることが明らかとなりました。 　この調査結果に基づき，当事務所が過失割合に関する所見を述べたところ，結果として，当事務所の見解が受け入れられ，被害者側の過失割合を半減させることに成功しました。 ③休業損害および逸失利益の立証上の難点をクリアー 　被害者の基礎収入の立証上困難な点があった（勤務先が源泉徴収をしていなかった，現金払いで給与支給がなされていた等）ものの，立証の工夫によりこの難点をクリアーした。 ④被害者請求による早期の賠償金獲得および異議申立による等級の上昇 被害者の経済事情を考慮して被害者請求により早期の賠償金獲得を行った（治療費以外に自賠責から約４６５万円を獲得）。 ⑤異議申立てによる後遺障害等級の上昇（併合１１級 → 併合１０級） 　異議申立てを選択肢，後遺障害等級が併合１１級から併合１０級に上昇した。 ⑥治療費以外にトータルで約１６６５万円の賠償金を獲得

    【約720万増額】自動車と自転車の事故（併合11級→異議申立後 併合10級）過失割合の大幅減額に成功した事例（自動車の安全確認義務違反が認められ，自転車側の過失割合が半減）の 続きを読む

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