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東京の過失割合に強い弁護士（71ページ目）

弁護士ドットコムで東京の過失割合に注力する弁護士が1843名見つかりました。依頼者は「その後相手方保険会社は8:2の過失割合と言って譲らないということです。」「同時に彼女にたいして過失割合50%で話し求償権で私の方に月3万円の支払いを了承してもらいました。」などの状況にあります。弁護士ドットコムでは初回相談を無料で受け付けしてくれる東京の弁護士や弁護士費用などの相談を電話でも受付している弁護士といったさまざまなニーズ別で弁護士を比較することができます。例えば「評判が高い過失割合に強い弁護士や弁護士の選び方はだいたい下調べをしたけれど、東京周辺の弁護士を費用で検討したい」などの依頼にも応じることができます。弁護士によっては「自転車で通勤中脇見の自動車に衝突されて大けがをし、後遺障害等級12級と認定された事例。 過失割合5％（保険会社主張20％）、タクシー代、入院個室料の賠償等の主張が認められた事例。」などの解決実績もあります。弁護士の中には「また、法律相談のみで解決することもあると思いますので、ご相談いただいた後、実際に依頼するかどうかをご判断ください。」とおっしゃる方もおります。過失割合に悩んでいる方は報酬基準や営業時間などの希望を踏まえて、自身にあう弁護士、法律事務所に電話またはメールをしてみてはいかがでしょうか。

検索結果： 1,843名

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東京の弁護士による過失割合の解決事例

    • 過失割合

    保険会社から過失２０％の減額を主張されていたところを０％で解決

    山田 健正 弁護士

    交通事故実務において過失割合認定のバイブルとされている別冊判例タイムズ３８からは，保険会社の言うとおりの過失２０％の減額が導き出された。しかし，あきらめずに警察等の記録を取り寄せ，現地調査，裁判例調査を入念に行った。それを交通事故紛争処理センターによる和解あっ旋の場で丁寧に説明したところ，過失０％とする和解あっ旋案が提示され，その内容で解決するに至った。

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    • 過失割合
    • 慰謝料・損害賠償
    • 人身事故

    【過失割合】【人身事故】受任前の過失割合30:70が交渉の結果0:100となり,賠償額は240万円の増加に成功

    園田 由佳 弁護士

    過失割合につき,保険会社は前方車両が車線変更をした際の後続直進車との事故状況として,基本割合である30:70を提示していましたが,Yさんから伺った事故状況では,突然Yさんの車の右リア部分にトラックが衝突してきて何が起こったのかまったく分からなかったということでした。前方にいた車が車線変更をする場合と異なり,Yさんには回避措置を取ることが不可能であったため,過失割合0:100を主張しました。しかし,その際も保険会社は衝突箇所はYさんの右フロント部分であり,通常の車線変更の事故であると主張しました。そこで,当事務所は実際に被害車両を調査することにしました。被害車両を見ると右リア部分には,加害車両のトラックのものと思われるが白い塗料が付着していました。たしかに,右フロント部分にも赤い塗料が付着していましたが,加害車両は白であるため,加害車両以外と接触して付着したものと考え,事故現場を調査したところ,道路脇には赤い消火栓があることを発見し,右フロント部分に付着していた赤い塗料は事故の衝撃で車が反転し,道路脇の消火栓に衝突した際に付着したものであることが判明しました。これにより,本件事故の真実の事故状況が立証でき,最終的に保険会社には過失0:100で認めさせることができました。また,希少性のある愛車の時価額についても,保険会社は200万円ほどで提示をしていましたが,市場に出回っていないことの希少性と過去に取引された車両の取引額を立証し,時価額も300万円とすることに成功し,さらにお怪我の部分の慰謝料も裁判所基準での示談となったため,物損と人損合わせて240万円以上の増額に成功しました。

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    • 過失割合
    • 慰謝料・損害賠償
    • 人身事故

    受任前の過失割合30：70が交渉の結果0：100となり，賠償額は240万円の増加に成功

    江渡 倫子 弁護士

    過失割合につき，保険会社は前方車両が車線変更をした際の後続直進車との事故状況として，基本割合である30：70を提示していましたが，Yさんから伺った事故状況では，突然Yさんの車の右リア部分にトラックが衝突してきて何が起こったのかまったく分からなかったということでした。前方にいた車が車線変更をする場合と異なり，Yさんには回避措置を取ることが不可能であったため，過失割合0：100を主張しました。しかし，その際も保険会社は衝突箇所はYさんの右フロント部分であり，通常の車線変更の事故であると主張しました。そこで，当事務所は実際に被害車両を調査することにしました。被害車両を見ると右リア部分には，加害車両のトラックのものと思われるが白い塗料が付着していました。たしかに，右フロント部分にも赤い塗料が付着していましたが，加害車両は白であるため，加害車両以外と接触して付着したものと考え，事故現場を調査したところ，道路脇には赤い消火栓があることを発見し，右フロント部分に付着していた赤い塗料は事故の衝撃で車が反転し，道路脇の消火栓に衝突した際に付着したものであることが判明しました。これにより，本件事故の真実の事故状況が立証でき，最終的に保険会社には過失0：100で認めさせることができました。また，希少性のある愛車の時価額についても，保険会社は200万円ほどで提示をしていましたが，市場に出回っていないことの希少性と過去に取引された車両の取引額を立証し，時価額も300万円とすることに成功し，さらにお怪我の部分の慰謝料も裁判所基準での示談となったため，物損と人損合わせて240万円以上の増額に成功しました。

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    • 過失割合
    • 慰謝料・損害賠償
    • 人身事故

    相談者の過失割合軽減に成功（30％→5％）

    片桐 武 弁護士

    弁護士介入後、衝突箇所や衝突状況等について主張を行い、最終的に相談者側の過失割合５％、相手方の過失割合９５％で解決しました。

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