保険会社提示の過失割合に納得できないなら変えられる？

中央線のないカーブ道路で、乗用車同士でも普通に交わせる道幅です。
私が左カーブ相手が右カーブ、左カーブ手前に横断歩道があり、私(軽自動車)も相手(ミニバン)も歩行者が居たため止まって待っていました。
歩行者が居なくなり中々相手が進んで来ないので、私が先に進みました。私が進み始めてから相手が進んで来て変な角度で来たので、私は左ガードレール側により停止しました。私の車の後ろには後続車両がいてバックも出来ない状況でした。
相手はそのまま進行し私の車体の方に寄ってきて、私の車の右後ろのリアフェンダー・リアバンパー辺りにぶつけてきました。
私の車体はヘコミ・キズ・塗装ハゲ。
相手の車体は右リアドアの後ろタイヤ近くにキズ。
相手は警察に電話もせず真っ先に職場に電話してました、状況説明はミニバンの相手が止まってた所に軽自動車の私がミニバンに突っ込んできた。とのことでした、警察には私から連絡し来てもらいました。警察にも軽自動車がミニバンに突っ込んだみたいた事言ってました。
保険会社同士の話し合いになり、相手は止まってた軽自動車が突っ込んできた。の一点張りで、私が止まってたのに、相手のその言い分に腹が立ちます。
事故をしてから2ヶ月がたつのにまだ解決してません。
事故の時ドライブレコーダー等の証拠はありません。相手の車体修理代金110000円くらい私の車体修理代金は115000円でした。
今年に入ってから相手の割合主張は五分五分。
私は納得がいかないので、もし私に非があるとしても相手9:私1でないと納得が出来ないと答え、相手の返答待ち、帰って来た返答は五分五分が妥当なのに折れても6:4と言ってきました。
私は6:4でも納得いきません。
これ以上保険会社同士で話がつかなければ、第三者機関を間に入れて決着つけるか、弁護士特約？を使い裁判をするしかありません。と保険会社の担当の方に言われました。

今までの事故の判例等から今回の事故割合は何:何が妥当でしょうか？
このまま相手が言うように6:4で決着付けるべきでしょうか？
後、相手の修理代金に疑問があります、見た感じ相手の車体にはそんなにキズがないのに、こんなに金額が高いのか？等
相手は車両保険は付けてなかったみたいです。

これからどうしたらいいかアドバイスを頂ければ嬉しいです。
宜しくお願いします。

車同士の交通事故を起こした場合、普通過失割合に大差なくても少しでも過失の多い方が相手に謝りにいくものなのでしょうか？でも謝ったら全面的に過失を認めたみたいで嫌なんですけれども‥どうなのでしょう？
まぁもし相手が人身に切り替えたら、こっちも人身に切り替えますけれどもね‥

　事故の過失割合について教えてください。
　本日相手保険会社からの電話で9（相手）：1（私）と知らされました。
　事故の経過としては、当方原付と相手車（8人乗り）との事故で、直接の接触はなかったと捜査でわかりました。けれど、相手車が近距離で当方原付を追い越ししたことが原因で私は転倒をし、骨折などの受傷をしたため、4週間の入院を含む加療が必要で診断書を警察に提出をし、人身事故として処理をしてもらっています。
　相手は私が片側一車線（黄色センターライン）の道路を運転中に後方より追い越してきたため、はみ出さないよう近距離となり、風圧での転倒か進路妨害の回避での転倒だろうと警察で相談し、調書にも残してもらっています。また、当方には落ち度がないことも確認いたしました。そして、相手の運転が事故に起因しているとの事で、相手は過失運転致傷の罪に問われるようです。
　事故の経緯が特殊ということで、調査会社が入り、事故から二か月以上が経ち、「過失割合が出たので、示談交渉を進めたい」と保険会社より連絡があり、上記の9：1が知らされました。
　納得できないというのが、正直な感想です。私は速度違反することなく、安全を優先して運転をしておりましたし、道交法違反が疑われるのは相手の方です。そして、事故により多数の受傷箇所があり、まだ治療は終了していないので、日常生活にも大きな影響が出ている被害があります。けれど、事故で接触はしていないので相手には何の被害もないのです。
　相手の保険会社の指導もあるのでしょうが、事故の相手からも事故から一か月以上たって一度連絡があったくらいで、謝罪もありませんので誠意のないことにも腹を立てておりますし、本日連絡してきた保険会社の担当者も高圧的であっため、私が冷静になれていない可能性もありますので、事故の紛争等にお詳しい先生方にお尋ねしたいと思いました。
　長文で乱文となりましたがご容赦ください。ご相談したいのは、この事故の場合での過失割合が妥当なのかという点になります。よろしくお願いいたします。
　

先日、車両どおしの交通事故を起こしました。交差点の手前辺りで、センターラインのない細い道ですれ違い事故です。相手は車の後方を擦りました。こちらは車の右前方がつぶれています。
双方とも停車せずにそのまま進んだ結果、事故になりました。
相手の保険会社から10対0で過失割合が提示されましたが、センターラインがないこと、双方が動いていたことから5対5を希望しています。しかし、任意保険に入っていないため交渉の仕方がわからないです。
これからどのように交渉をすすめたらいいでしょうか？
また10対0を覆せる証拠はどのようなものがありますか？

コンビニの駐車場でお互いバックの事故でした。私所有の車ですが仕事の車のため私が運転していたのではなく同乗もしてません。事故の状況は聞いた話です。コンビニでお互い前向き駐車しており出発のためバックで発進しました。こちらは真後ろへ、相手は後ろに下がりその後右にハンドルを切りこちらの左サイドへ突っ込んで来て接触した状況です。事故当時は警察も呼びましたが、お互い保険屋を通して話すことになりました。しかし相手は運転していた女性の彼氏を名乗る男の人が翌日から出てきて、こちらの運転者の自宅に怒りの電話をしてきたり5:5の過失割合だと保険屋から話があると納得できず、こちらの保険会社の担当の人へ電話で罵声を浴びさせたりと全く納得してもらえず数ヶ月が経過しました。そこで保険屋から相手を納得させるために第三者機関へ依頼してその結果に相手には従うように一筆書いてもらうとのことでした。こちらは駐車場内でお互いバックの事故なので5:5で納得していたのですが解決しないと車も直せないので仕方なく時間を作り第三者機関を入れる事を了承しました。そして第三者機関と運転手が話をし先日結果が伝えられたら7:3でこちらの過失が多くなっていました。理由を聞くと後方確認が甘かったのと相手の車のが先に発進していた為と言われました。しかし後方確認はお互い怠っていることになりますし発進がどちらが早かったかは防犯カメラでもない限りわからないと思います。また相手は当初保険屋同士で話している時も止まっていたのに相手が突っ込んで来た、女性しか乗っていなかったのに自分もそばにいた、相手が最初に謝ったから10相手が悪い、数日経過してから怪我していたなど最初の警察に話した時とはコロコロ話を変えています。第三者機関と相手の話がどのようにされたかはわかりませんが、カメラの映像や他の人の証言がないので相手の話が鵜呑みにされてこちらの過失が上がったのではないかと思ってしまいました。5:5で納得していたのに相手が駄々をこねて長引かせたあげくこちらの過失が上がるのは納得できません。また保険屋には納得できないなら弁護士を立てて裁判しかないと言われましたが、人身事故もなく対物だけの比較的軽い事故でそこまでやってメリットはあるのかな？とも思います。第三者機関の決定に従うしかないのでしょうか？

先日、交通事故を起こしてしまいました。
事故の内容としては、非優先道路から当方が優先道路に左折する際に、直進してきた車と接触事故を起こしてしまったものです。（こちらが右側頭部に擦りキズ　お相手は車の左側の真ん中部分にヘコミ）

こちらの損害は２０万前後
相手方の損害はおそらくヘコミが目視できるほどだったので５０万は下らないと思っています。

保険会社と話をし、当初はこちら側の過失９、相手方の過失１割で交渉を進めていく予定でした。
しかし、相手方からドライブレコーダーの映像（静止画で事故前２秒のもの）が提出され以下のような主張を受けました。

１　こちらに過失はないので１０対０である

２　２秒で衝突を回避するのは困難である

しかし、僕としては映像ではなく静止画であることが納得できません。当初は相手方がドライブレコーダーの映像提出に難色を示していたことから、映像に相手方に不利な内容が記録されていたのではないかと考えてしまいます。

保険会社の方からは、納得がいかないようであれば弁護士特約を利用することも可能。逆に、９５対５で示談交渉を進めることもできると言われています。

そこで弁護士の先生方に下記の事項についてお知恵をお貸しください。

１　９５対５の過失は妥当か？

２　過失割合５を争うために、裁判を起こす価値は客観的にあると思うか？（労力や心労などと比較して）
　　また争う余地はあると思うか？

３　相手方の主張する１０対０というのは、相手方の車も動いている状態で起こった事故であり得るのか？


保険会社の方からなるべく早い回答を求められているため、ご教示頂けますと大変助かります。

どうか、お力をお貸しください。

先日交通事故を起こしてしまいました。
相手にお詫びをと思い、自宅に伺うと伝えたところ全てが終わってからで良いと拒否されました。
それよりも、過失割合を0にしてくれるよう保険会社に言ってくれと言われました。
約束は出来ないので、約束するとの回答は避けました。
自分には金銭的余裕が全くないので、保険会社の補償でと思っています。
相手の様態が気になるので連絡したいのですが、また過失割合の事を言われると思うと気が重いです。
このような場合は どうしたらよいのでしょうか？

11月に道路直進中前のクルマが右側の駐車場に入って行ったのでそのまま直進していたら、そのクルマがUターンしてきて、私の車の運転席側にぶつかってきました。
その場では右後ろ角の擦り傷程度と確認してお互い修理しなくて大丈夫と警察を呼ばずに別れました。直後大きな傷凹みに気づき、相手に連絡して次の日警察に行きました。
私も動いていたので、過失はある、7:3から交渉始めますと言われました。
私としては、10:0主張しました。
その後相手のクルマのキズ確認に1週間、連絡が取れない、相手の保険担当者が1週間不在などで、その間レンタカーを借りていました。
事故から１ヶ月以上たってから、逆転しそうだと連絡ありました。理由は私が追い越しをしたせいで、相手は駐車場に入っていないので、相手が被害者だと言い出したからとのこと。現実的には細い道路なので、それは不可能なのですが、現場の写真などなく、警察呼んでいないので、過失割合を減らすために言ってるんだと思いますが。
納得いかない旨伝えたところ、それっきり連絡なくなりました。
過失割合は、今どういう状況が考えられますか？
８:２でこちらが非が多くなる場合もありますか？
納得できない場合どうしたらよいですか？
私の担当者は最初から相手保険担当者の言いなりです。

交通事故で信号のない交差点で出会い頭で衝突し私の車は年落ちのため相手の保険会社からは２５万で全損となり無論警察に事故届は定終済みです。相手の車左後輪タイヤハウス付近です。すぐ警察と保険会社に連絡して双方の連絡先を交換しました。

ところが事故後約２か月に損保リサーチと相手方保険会社のアジャスターがきて調査には協力しましたが、相手の方が優先道と勘違いし示談を含めた交渉はとん挫し、しまいには相手には弁護士が付しました。

担当さんに尋ねると過失割合=私、85対相手=15です。私が一時停止をし少しずつ車を全身させたらぶつかりました。

わたしは相手の車と治療費は保険会社から支払うと聞きホッとしましたが今度は過失割合について納得がいかず、さすが担当さんもどうしたらよいか損保会社で弁護士を付するのか対応するということです。

しかし判例タイムズを参考にしましたがリサーチの方も同じ説明をしていただいたのですが相手方は過失はないと主張してきまして事故後３か月何も解決しません。

どうしたらよいのかアドバイスをおねがいします。

見通しの良い道で車同士の事故を起こしました。
以下、事故詳細を説明します。

事故が起きた時間は１１月1日午後4時30分ごろです。
まだまだ日が明るい時間です。

ややのぼり坂の見通しの良い直線道路で片側一車線です。追い越し可能で幅広い道路でもあります。

相手の車は運送車両で大きめのトラック。
私の車は軽トラックです。

このトラックが取引相手の会社の前で、その会社の駐車場に入るため道路上に止まっていました。
この時右ウインカー（会社が右手にあるため）を出して止まっていました。
止まっていたのはブレーキランプが点いていたこととタイヤが動いていないことを確認できたことからです。

止まっていることを確認して対向車がないことも確認し、比較的後方から追い越しのため右ウインカーを出して対向車車線に入り追い越しを掛けました。

トラックの直ぐ後ろあたりに差し掛かった時トラックの頭が曲がってきたのが分かったため、右に急ハンドルを切って通り過ぎることが出来るかと思った瞬間、私の軽トラックの左脇、バッテリーが設置してある部分と接触してしまいました。

その拍子に私の軽トラックが弾かれ、相手のトラックが入ろうとした会社の門柱にあたり、門柱の一部が欠けて（長さ12cmくらい、幅3cmくらい)しまいました。

恥ずかしながら、私は任意保険には入っていません。
後日、相手側の保険会社から電話が掛ってきて、責任の重さは私の方が大きいと言われました。

私も知り合いの損保の人やその他の方から話を聞くと５対５、もしくは私が4で相手が6ではないかと言われました。

双方に責任があると思うのですが、より後方確認を怠った相手側のトラックに責任があると思うのですがどうでしょうか。

また、この事故で被害に巻き込まれ、門柱の一部が欠けた会社さんから、私の方に修復をするように要請があるのですが、そうすべきことなのでしょうか。

まるで100％過失がるような対応を受けて。当然のように一方的に私が修理をするように言われるのは多少納得がいかないのですが、当事者としてまずはこの要請に応じておく必要があるのでしょうか。

3ヶ月ほど前に
片側に一時停止標識がある交差点で
車対車の事故を起こしました。

私の方に一時停止の標識があり、
お互いにドライブレコーダーはありません。

最終的に保険で支払うので、
基本的に保険会社にお任せしており、
8:2なら…と相手側の保険会社の方と
交渉してくださっていたのですが
相手側は何が何でも9:1にしたいようで、
弁護士に依頼する。と言われました。

私自身は8:2でも正直なところ
納得はしていません。

交差点に左右の確認のために少し入り
完全に停止したところに相手の車が来て
道の形に沿って少しカーブする際に
相手の車体の後ろの方が中心線を超えて私の車に
ぶつかってきたと思っているので、
相手が少しでも左右の確認をしたり、
徐行とまではいかなくとも
減速したりしていれば防げたのでは？と思います。

7:3〜6:4くらいのつもりでいましたが、
保険会社の基準で、
徐行していようが停止していようが
今回のような交差点での事故は8:2で、
それ以上、良くも悪くもならないそうなので
妥協していました。

相手は私の車がすごいスピードで走ってきたので
防ぎようがなかった。と主張していますが
直前に減速帯があり物理的にスピードは出せませんし、直前停止になると思いますが、完全に停止していました。(停止の証明は難しいですが…)

事故の衝撃で、相手の車のドアの隙間に
ナンバープレートのボルト？が挟まり
相手は特に減速せず、そのまま走り抜けて行き、
車から完全にプレートはちぎれ、相手の進行方向に
プレート周りの樹脂が引き伸ばされて 切れていました。

もし、私が猛スピードで直進しており、
相手の車とぶつかったのであれば
自分の車にめり込むことはあっても
相手がスピードを出していなければ
すぐ停止することも出来るでしょうし
相手側の進行方向に向かって
ちぎれないのでは？と思います。


お聞きしたいこと。
★ 上記の事故の場合、9:1は妥当なのでしょうか？
★ 保険会社の8:2という割合は妥当なのでしょうか？

弁護士の知人に相談に行く前に
たくさんの意見をお聞きしたいと思っています。
よろしくお願いします。

【相談の背景】
駐車場を走行中にバックしてきた車に当てられました、ドライブレコーダーを検証した結果相手が過失割合が大きい事が分かりました。

【質問1】
相手に謝罪を求める事は出来るでしょうか?事故の時はお前が悪い！突っ込んできた！警察はお前が呼べなど言われたので謝罪して欲しいです。

二日前に車どおしの事故に合いました。こちらは、優先道路、相手は横の一時停止の路地から出てきて、私の車の左後ろドア辺りに衝突しました。相手は普通車、私は軽自動車。しかし自分は任意保険に未加入の為、相手の保険屋との直接に話し合いになるみたいです。過失割合は不利ですか？やはり弁護士か相談センターに問い合わせた方がよいですか？ちなみに、私は腰痛に首むち打ち、胸部右側障害を受けました。宜しくお願いします。

先日、信号手前の直進レーンを走っていたところ、隣の右折レーンで信号待ちをしていた車が、直進レーンに車線変更をし、私の車の運転席横のドアに衝突してきました。

私の走行状況としては、赤信号に向かってスピードを落としていた状態です。

相手はウインカーを出したと主張しています。（私は相手は出してなかったと記憶していますが、証拠がありません）

保険会社からは7対３の割合になりそうだと言われましたが、正直納得がいきません。

車線変更での事故の基本過失割合が7対３であるというのはネットなどを見て理解しました。

しかし、相手が前に出てきて衝突したわけでなく横にぶつかってきているので、正直回避はできない状況に思います。
相手は私の車の前に余裕があると思ったから、車線を変更したといいますが、それならば横にぶつかるのはおかしいと思います。

前置きが大変長くなってしまいましたが、

１、過失割合においてぶつかられた場所というのは全く考慮されないものでしょうか？

２、上記のような状況で過失割合7対3は妥当なのでしょうか？


その他細かな状況によって、また過失割合も代わってくるものかとは思いますが先生方のご意見をお聞かせいただけたら幸いです。

6/13に自動車同士の事故を起こしました。
信号のない交差点内
相手:オレンジの途切れていない制限速度30km優先道路、歩道のない細い道路、信号の無い交差点が何箇所もある、直進、40km以上で走行
私:一時停止の線、標識のある道路、直進、一時停止、左右確認後10km以下で進入、オレンジの線に到達したときに右側から追突された

私はドライブレコーダーを載せていたので事故後何度も確認しましたが、相手は制限速度を超えています。
相手は私の車が見えたので避けようと対向車線に出て減速せずに私の車の前輪にぶつかってきました。
警察はエアーバックが出てないから30kmくらいと言っていましたが、整備士や車のディーラーが言うには当たる場所によってはエアーバックが出ない場合もあると言っていました。
警察から今日点数の通知がきました。
4点マイナス？
ゴールド免許ではなくなりました。
警察に過失割合が法律上9:1で私が悪いと言われましたが、納得できません。
過失割合をどうにかできないでしょうか？

【相談の背景】
過失割合が納得いかないため、相談させてください。
道路を車で走行中、左側車線から突然、車が割り込み追突されました。相手曰くウインカーを出して車間距離を見て侵入したら追突した、と主張しています。
ちなみに保険会社が提示しているのは７対３で、こちら側が３です。（愛車は廃車）
自分の保険会社が早い段階で過失割合を決めてきたため（事故翌日）早く示談をさせたいのかと不快に感じています。
打撲もありリハビリ中ですが相手の保険会社が認めないと診察した代金も慰謝料として支払されないのでしょうか。双方とも任意保険に入っています。
人身事故扱いにしないと相手は過失割合を変えないものでしょうか。

【質問1】
過失割合は法令通りで崩せないものなのか

【相談の背景】
三日前に交通事故にあいました。自動車同士の接触事故です。
こちらは片側一車線の道路を直進中に、道路脇の歩道に停めていた軽自動車が急発進をし、こちらの車両の左後方に追突しました。
ドライブレコーダーの映像を確認しても、危険予測や回避することは困難で、こちらの過失は0と考えております。
さらに、事故現場で相手方は、完全に自分の不注意だと過失を認められており、修理代金はすべてこちらで負担するとおっしゃられておりました。
ところが後日、相手方の代理となる保険会社から連絡があり、過失割合は9:1だという判断を受けました。
こちらとしては、1を負担することも納得できない状況です。

【質問1】
弁護士ではない私が10:0を主張して、保険会社に合意いただくことは現実的に可能でしょうか？

【質問2】
9:1という過失割合に承諾し、1のぶんの修理代金を相手方に負担いただくことは可能でしょうか？

【質問3】
相手方の保険会社からは、本人に直接連絡するのはやめてほしいと言われています。直接連絡することでこちらが法的に罰則を受けることはございますか？

少し特殊な交差点内での車同士の事故での過失割合についてお聞かせください。
5叉路の交差点で、当方は左前方に左折、相手は対向してきて右前方に右折（当方の進路でいうと左真横）していた状況です。
左折と右折ですが違う道に侵入することになり、進路は交差することになります。
当方が交差点に進入後横断歩道待ちで停車していたところ、信号が変わり赤になりました。
当方の前にも1台もしくは2台いて交差点内の停車になっていたため、交差点を出ようと前の車に続いて進もうとしたところ、相手の右折車が当方の右後部（ちょうど角のあたり）に接触しました。
相手は右前方～右タイヤ付近が接触したようで、あまり前面は損傷がないように見えました。
当方としては、前方にも車がつかえていたこと、相手の車と交差する場所はほとんど通り過ぎて止まった状態から動き出そうとした状態だったことから回避できる状態ではなく10：0で過失はないと主張しております。
相手の保険会社は交差点内で動いていたことのみを理由にこちらにも過失があると言っていますが、詳しい状況はわかっていないようです。
信号は時差式ではなく、全く同じタイミングで変わることは確認済みです。
横切っているときにぶつかってこられた場合には当方にも過失が生じることはわかります。
ただ、今回については前の車の後ろに止まってから動き出すまで数秒あり、当方が交差部分に侵入して横切っている状態でぶつかったのではないと思っております。
この場合でも10：0での解決はむずかしいのでしょうか？

先日、T地路交差点で交通事故に遭いました。
状況は下記の通りです。
自車→Tを下方から進行後左折。
相手→Tを右方向から進行してきて直進。
どちらにも一時停止の標識はありません。
道路幅は、自車側4.4m、相手側2.6m。
見通しの良くない住宅街の交差点だったため、自車は一旦停止し、それでも左右の安全確認が不十分だったため、ジリジリと進行して、二度目の一時停止。
その直後、右方から自車の前輪の前にぶつかってきました。
その時自車は停止中です。
警察の実況検分では「どちらにも優先ではない交差点ですが、直進(相手)の方は随分スピードが出ていたようですね。恐らく30〜40kmは出てないと、これほど車の損傷はないですね」と言ってました。
後日、相手の保険会社から電話があり、その対応に不信感を抱いています。
一回目の電話では、事故現場も車の損傷度合いも確認していないのに70:30(自車70)と言われ
二回目の電話では、相手の重過失があったので50:50と言われました。
その時に、道路幅は勘案してますか？と聞いたら、同程度の道路幅ですと言われましたが、約1.7倍もこちらの方が広いのに同程度の道路幅なんでしょうか？
相手の保険会社の担当者は、再度現場に行って確認します。
と言ってきました。
いろいろ調べると、自車30相手70若しくは自車20:相手80じゃないかと思っています。
根拠は、当初相手の保険会社が言ってきた70:30(自車70)は同じ道幅のT地路での場合で、しかも相手は徐行義務にも違反しています。
徐行義務に関しては、重過失があったと認めていますが、そもそもこちらの道幅が広いのにこちらが70の過失からスタートするのは納得がいかないのですがいかがでしょうか？

以前信号のない交差点での事故について相談をさせてもらったものですが、内容は→私停止書式あり一旦停止中、右側より相手車私側へ左折したい為ウインカーを出し停止、左方向別の車が譲ってくれた為私が直進したが相手も左折できない為直進に切り替え走行し衝突と言った内容でした。今回は過失割合について相談なのですが過失割合は私2相手8の割合というものでした。
私も納得はあまりしておらずまだ決定ではないので私側保険会社さんも7:3までにならないか交渉して頂けるとの事でした。
私はできることなら争いは避けたいと思ってはいるのですが、やはり相手が折れないのであれば次の電話にて私が諦めるしかないのでしょうか？
内容的に8:2は妥当なのでしょうか？

先月事故に遭いました。
片側1車線の見通しの良い道路の、信号の無い十字路。
私は優先道路で相手は一時停止でした。
私は横断歩道に歩行者も居ないことを確認、相手の車も停止していることも確認したので直進しようとしたところに、相手が私と同じ進行方向に右折をしてきて、私のブレーキが間に合わず衝突しました。
相手の言い分は、相手にとっての対向車が待っていてくれたから進んだ。私の車はよく見ていなかった。と認めています。
保険会社に任せていましたが、私が不満に思っているのは
・事故現場での謝罪はなく、態度も横柄であった。
・仮の事故割合(相手9:1私)が決まってからも謝罪が一言も無いどころか連絡も無い。
・私の車の修理代は早めに見積もりが出ているのに対し、相手の車の修理代の見積もりが1ヶ月経つのにも関わらず出してこない。
・そもそも相手がいきなり突っ込んできたので避けようが無かった
以上の理由から過失割合にも、過失分の修理代を払うのが私も主人も納得出来ません。

相手の車の修理代も払って泣き寝入りするしかないのでしょうか？
少しでもアドバイス頂ければ助かります。
よろしくお願いします。

先日原付で走行中に巻き込み事故にあいました。
相手は軽自動車で相手が先頭、私はその左後方で信号待ちをし、信号が青になったときに相手が右にウィンカーを出して少し右に寄せた為、私は左側を直進しようとしたら急に相手が左に曲がってきて接触しました。

事故直後は相手も上記の状況を認めていましたが、保険会社とのやり取りのなかで、一度は右にウィンカーを出したが、元々左に行くつもりだったので左に寄っていた。
過失割合は80:20でも多い位だと過失割合に納得していないようで、長期化しそうなのです。
警察の調書等には最初に説明した通りの状況をお互いに説明したので、現実はそれで間違いないのですが、この場合、一度右にウィンカーを出し、少し右にそれたから原付が横に入れるだけのスペースが出来た訳で、こちらは決して無理に入っていった訳でもないので、80:20という過失割合には到底納得出来ません。

こういった場合、事実をしっかりと認めさせる為に、訴訟を起こして争う方が得策でしょうか？
それとも、相手が折れるのを待ち続けた方が良いでしょうか？

また、弁護士に依頼するなどすれば、最初に警察に届けた調書等で事実と相手が認めていたことを立証することは出来ますか？

お金が目的ではなく、相手の嘘に腹が立つので、時間はかかってもいいのですが、会社に迷惑はかけられないので調査等で平日に手を取られるわけにいかないというのも悩んでいます。


アドバイスをいただければと思います。
よろしくお願いします。

去年の11月、事故に遭いました。
広い駐車場の走路で一時停車していたら5m先の車がバックしてきて、最初ちょっと下がる程度なのかーと思ったらゆっくりどんどんバックしてきて｢え！ちょっと待て！来
るな来るな来るな！(ｺﾞﾂﾝ!)｣ってぶつかりました。相手はすぐ謝ってきましたがとりあえず警察呼んで話し合いの結果10:0で相手が悪いとなって修理代全部支払って貰いましたけど、あの時俺がクラクション鳴らしていれば事故防げてたんじゃないかな～っていうのが今でも心残りです。
過失割合はこれで良かったのでしょうか？

先月、交通事故に遭って慰謝料の相場などを伺いましたが、その後、相手が証拠としてドラレコの映像を出してきたのでデータを保険会社から入手しました。
その映像は車内と車外の映像で、音声を含めて録画されております。
それを見ますと
1.追い越し左折停車ではなかった※私の勘違い
2.相手は車線またぎの割り込み急停車※3車線目から4車線目へ
3.ウィンカーなし※ウィンカー出してから1秒未満で衝突、ウィンカー音無及び客が降車の意思を表示してうんてんしゅかかくにんしてから1秒で事故発生
4.後方確認なし※ミラーも目視もしていないのが写っている
以上の4点が解りました。
これは四輪先攻車線変更の事故で基本過失割合が80:20となり、そこに合図直前過ぎるので合図無しとして-20、後方確認なしのため重大な過失として-10が相手に付きの、110:0となり、110はないと思うので100:0の案件だと思うのですがどうなのでしょうか？
その旨を相手の保険会社にも伝えたところ、相手は1秒でもウィンカー出したから100:0はあり得ない80:20だという理論できました。
そこで伺いたいのは、甘く見たとして1秒前にウィンカー出したとしてそれは合図無しとなる私の主張は間違いで合図遅れとなるのか、また、車線またぎの交差点で割り込み急停車なので私には隣車線故に車間距離とってない前方不注意はないと考えてますがその辺はどうなのかを伺いたいです。
私的にはウィンカー遅れとしても合図なしの半分の過失-10としても後方確認なしで重大な過失の-10と併せて100:0だと思っているのですが。
また、事故から相手はも時間たつのに保険会社に確認したところ修理してるのに見積もりとってないから修理代わからないという風にいっているらしく、おかしいのではないかと感じてます。
根拠がなしで修理代の損害額を言ってくる&理詰めで説明しても通じないのは普通なのでしょうか？
相手の保険会社も匙を投げてもう、判例タイムズを見せて説明してもタクシー会社が理解しないのでも裁判した方が補償は良いと思うと言われました。

4月下旬、車対車、信号のない交差点で出会い頭で衝突しました。人身事故扱いです。
その後、過失割合の算定について調査会社が入りましたが、当方の過失が大きいと思われるため、
良くて50対50、もしくはそれ以上となりそうです。（調査結果はまだ出ておりません）

また、当方頸椎捻挫等で週2回ほど通院中で、治癒にはまだ時間がかかりそうです。
相手方も同じく頸椎捻挫等で治療中とのことです。

車は全損ですが、10年落ちの車のため時価より車両保険の金額が高いため
そちらを使った方が良いとのアドバイスを当方の保険会社よりいただいています。
相手方の車も全損扱いとのことですが、相手方の車両保険の金額の方が時価より少ないとのことです。

私としては、あまりにも私の過失が大きいと判断された場合、相手方と言い分が異なっている部分が
あるため争うつもりでいるのですが、当方の保険会社より
１，私の過失が相手方より少なくなることは考えにくい
２，私の怪我の治療には、当方の人身傷害保険を利用している。
３，車は車両保険を利用するつもりである。

以上から、過失割合に納得できない場合は、弁護士等を使って争うこともできるが、
当方の気持ちの問題だけで、実務には何ら影響ないのであまり意味がないと言われました。

実際にはそのとおりなのでしょうか。
そうすると、よく交通事故の過失割合で争っているのを聞きますが、どういう意味があるのでしょうか。

よろしくお願いいたします。

先日信号機のある片側2車線の幹線道路で、信号が青に切り替わり私が左車線を直進開始（時速10ｋｍ程度）したところに相手（原付バイク）が対向車線から早回り右折で2車線またいで急激に右折直進したため、直進する私のバイクのフロント部分に真横からぶつかってくる事故にあったものです。事故直後、加害者からは後ろから煽られて気が動転して何も前がみえなくなって曲がってきてしまいましたと言い、私がすべて悪いんですと加害者が認めているのですが、保険会社より提示されたのが私が10：相手90ということでした。その過失の割合を相手保険会社に問い合わせるが基本の過失割合が20：80で加害者に早回り右折-5、著しい過失-5とした結果ですということでした。私は信号が切り替わり安全確認をした上で、片側2車線の左側を時速10kmでゆっくりと直進開始し15ｍ程進んだところで、突然加害者の原付バイクが交差点中心部を通ることなく急激に右折して幹線道路の2車線をまたいだ状態で衝突しており、私は信号が切り替わり漫然とスピードをあげて直進したわけでもなく、私に対して注意義務違反として-10ということに納得できないことを伝えると事故後1週間で今後弁護士対応となりますと一方的に通達されました。その後、その弁護士へ事故状況の詳細を記した文書を提出しましたが何ら対応がありません。今後どのように対応すればよいのか教えていただきたいのと相手の著しい過失は-10となることはないのでしょうか？
その事故で私は地面に膝を強打し事故による機能障害が出ている状態で治療継続中ですが、相手は無傷です。よろしくお願いいたします。ちなみに私はファミリーバイク特約に加入していて弁護士特約にも加入しているものです。

先日、車対車の交通事故に合いました。

色々事例を見ても自分と同じ例がなく過失の割合がわからないので質問させて頂きました。

私は片側一車線の県道を走行していて、右折するために右折レーンに入りました。
右折レーンに入ってすぐ信号黄色になり矢印が出る直前だったので、そのまま進んでいました。

そしたら右折まで後数メートルのところで、急に車が左から追突してきました。

相手は正面から衝突、私は助手席側のドアの部分に当たりました。

追突してきた車は左手にあるスーパーから出てきた車で、信号で停車中の直進レーンの車と車の間から出てきました。
相手は右折レーンに車がいないか確認せずに渡り私にぶつかったと言いました。

動いているから多少の過失が出ると言われても、(わかってても)心境は納得できない事故です。

納得できないというのは
相手が一度直進レーンに入り指示器を出してから右折レーンに入ったのではなく、直進レーンを突っ切って右折レーンに入った事

そんな横着な渡りかたをしてちゃんと左右の確認もせずそのまま入ってきた事


私も動いているから多少の過失があるし予測がどうのと言われても、まさか信号で停車中の車と車の間から[頭から]右折レーンに入る車が来るとは思いもしません。

直進レーンを走行していて、左手のスーパーから出てきた車と衝突なら予測がと言われたらそうだなと思えるのですけども。。
そういう事例は検索して沢山出てきたけど、私の事故と似た事例はなかなかなかったのでどのような割合くらいになるのかな？と思い質問させて頂きました。

説明がわかりづらかったらすみません。

よろしくお願いいたします。

　T字路での事故です。私は優先道路を右折、相手は一時停止のある道から右折で進入、私の車の右側後方と相手の右側前方がぶつかりました。保険屋さんは２：８だと言っていますが納得できません。

　詳細は、私が優先道路の安全を確認（前方からの対向車は無し、一時停止のある道（以下、細い道）からは左折車が２台続けて優先道路に入ろうとしていたことを確認、当然右折するので減速・徐行をしました。）して、右折を完了し、車の向きが細い道と同じ直線上を向き、車の前部が細い道に入るか入らないかくらいの所で衝撃を受けました。私の車のリアドア中央部から後方部に向かってこすり傷が残っています。相手は前方右側がぶつかったようです。相手も私もけがはありません。人身事故にするつもりはありません。
　私は「ぶつけられた」という思いが強く、相手の保険屋さんから２：８になりそうだと聞かされたときは驚いてしまいました。まだ車の修理をしていませんし、２：８で良いとも返事はしていません。追突で無ければ、止まっていなければ、私の方にも責任がある、という考えが一般的なことは分かっています。しかし、色々調べてみると、信頼の原則があったり、保険屋さんの過失割合も修正要素で変わることが分かりました。今、思い直してみても、あの状況ではブレーキをかけても、回避行動を取ったとしても、ぶつけられたと思っています。運転中は特に気をつけなければいけないことは分かっていますが、今回の事故は１００％相手に非があるのでは、と思っています。
　お互いにスピードは出ていなかったので、お互いの修理代金もそんなにかからないと思います。が、過失が無いと思っているのに２割の過失を認めるのは嫌ですし、もし逆の立場であれば、自分の保険屋さんに全額負担してもらって、車をきっちりと直したいと思います。運転免許証を持っているもの同士の事故なのに、相手が左方優先を、一時停止後の確認をしていれば、ショートカットをしていなければ、こんな事故にはならなかったはずです。
　相手の保険屋さんとも、自分の保険屋さんとも、まだほとんど連絡が取れていません。私の考えは間違えているのでしょうか？アドバイスをよろしくお願いいたします。

車対車での事故で、私も少し動いていたので物損に対しては1割の過失を認めました。
頸椎捻挫にて通院を4か月していましたが、痛みもなくなり通院をやめました。
相手保険会社より慰謝料提示があり、慰謝料より1割減額での提示でした。
私は物損に対しては認めましたが、人身については認めていませんが、認めたくないと主張して良いのでしょうか？
あと、交通費がガソリン代になっていましたが、バスにて通院をした日もありバス代は領収書がありませんがどうやって証明すれば良いでしょうか？

交通事故の過失割合について相談したいです。
今回、1か月前に車対車の事故で8:2のこちらが被害者という形になり、こちらは肘を痛めて通院をしております。
過失割合が納得行かずこちらに相談しました。
事故の状況ですが、十字路の大きい交差点で直進レーンと左折レーンでの事故になります。2台とも動いていて加害者側が直進レーンを走行、私側が左折レーンに入り走行中、加害者側の車がウインカーを付けずに左折レーンに侵入し、運転席側のドアと後部ドアを擦り、凹みもある事故になります。
保険屋で話し合った結果8:2となりましたが、加害者側の運転手は高齢者で話し合いに息子が出てきて、ウインカーは出したとゴネて、8:2だと。言い張り。それ以外は譲れないといい。保険屋も8:2以外は無理だと言ってきました。前方のドラレコにはウインカーは確認できていません。
最近、後部ドラレコを確認したら完璧にウインカーはついていませんでした。
今更ですが、後部ドラレコを提出して過失割合は変わることはあるのでしょうか？

ゴネ得は許す気はありません。

【相談の背景】
1年ほど前、交差点で車同士の交通事故にあいました。当方は右折矢印信号が出てから右折開始した所、直線車が加速して侵入しぶつかりました。先方は当方の過失が大きいとの事を主張したため、弁護士に相談したところ、当方のドライブレコーダーを見た弁護士は、こちらは右折矢印信号が出ているので先方に落ち度があるとの見解で、民事訴訟を起こしました。先日、和解案が出たのですが、当方80、先方20の過失割合との結果でした。私にも非はあったと思っていますが、結果に納得しておりません。

【質問1】
和解案をのまずに、判決で過失相殺が覆す事は、このような事例であるのでしょうか

【質問2】
右折矢印信号がある事故で、このような過失相殺はあるのでしょうか。

交通事故の過失割合についてご意見をお聞かせ下さい。
片側三車線の道路での事故のことです。
こちらは三車線の道路の左側を走行、相手は真ん中車線を走っていました。
相手の車に並ぶかていうときに相手の車が急に左に車線変更してきてぶつかりました。

相手側の保険会社の話では相手は自分に過失があるのは認めるが７：３だと主張しており納得がいきません。

前を走っている時も横に並ぶ直前も車線変更する素振りはなく、こちらからは車線変更のウインカーは事故直前に確認出来ませんでした。
相手はウインカーを出したと言っていたのでドラレコを確認したところウインカーを出すのと同時に動き始めており、
こちらが相手の車に並ぶ直前にリアライトでもウインカーを出していることが確認できますが、ドラレコの魚眼レンズだから確認できただけで丁度死角になる位置になります。
サイドミラーのウインカーは車線変更してきたタイミング的にもこちらから確認できるかどうかの状況です。
ウインカーを出すのと同時に動き始めているのは出していないのとは同じではないのでしょうか？
こちらも動いていたとはいえ、回避できる状況ではありませんでしたので正直９：１でも納得がいかないところです。
相手がウインカーを出した後に安全確認をしていれば防げた事故だと思います。
10：0にはならなくても、8：0または9：0でこちらから相手に支払いは無しという形に持っていきたいのですが、今回のような事故でも難しいのでしょうか？
接触事故とはいってもミラー同士がぶつかり、ボディーが擦れた程度だったので大した衝撃ではありませんでしたが、ハンドルを取られないように力を入れたせいか
3日後から痛みがあることに気付き人身に切り替え現在も通院しています。
軽いむち打ちとはいえ重い物を持つことも辛く、現在は保険会社同士での話し合いではなく私が直接相手の保険会社とやり取りしているのでストレスでもあります。

今はドラレコの映像を相手の保険会社に提出して再度返事をもらうという段階なのですが、弁護士特約を使い早めに弁護士に依頼した方が良いのでしょうか？

交通事故の再度の実況見分等を再度行うことが出来るのでしょうか？
昨年の11月に車対車での交通事故に遭いました。状況は片側2斜線の直線道路で相手の車が走行する斜線は右車線が渋滞しており、左車線に居た相手側の車は反対車線側にある家電量販店に入ろうとし、進路変更をしようとしたところ渋滞している右側車列の車が間隔を空けて譲ってくれたらしく対向車線を横断しようとした時に対向車である私の車に気付かず側面衝突（警察の検分では）になりました。
当方は2車線の左側を走行しており前後や右側にも走行する車両はありませんでした。
当方は意識朦朧の中、警察及び救急車を呼びそのまま気絶してしまい救急搬送となりました。（相手は救護措置は何もせず、気絶している状態の私の車のエンジンすら止めませんでした。）
そこでご質問ですが、物損の過失割合は１：９で相手側が９のようなのですが人身が３：７と私の過失が３となり保険会社同士で交渉中（私の保険会社の主張は１：９で相手が９）です。事故当時は警察の現場検証は相手のみで当方は事情聴取だけでした。
事情聴取時には上記の状況を主張し、事故担当の警察官の読み上げる内容に問題はないと判断し署名・捺印をしましたが後日送致された検察庁の現場検証見取り図が当方の主張した事と全く違う見取り図になっていました。
当時の事故を担当した警察官に事情を聞くと「あくまで相手の行政処分に関わる見取り図なので」との事でそれでは当方の主張した事と反すると伝えましたが検察庁に送致したので今となっては状況が解らない、もう数ヶ月前の事案で送致済みだから今更見取り図の変更は出来ないとの事でした。
この場合、再度の実況見分等を再度行うことが出来るのでしょうか？現在では相手側の現場検証見取り図が人身の過失割合に影響すると当方の保険会社の担当者に言われています。

補足
衝突箇所は相手が左前部の角部分、当方は右前部で歩道に乗り上げ、街路樹に衝突して停車。相手側の主張は「右側車線を走行、対向車線の右側が渋滞しており右側にある家電量販店に入ろうと思い右折しようとウインカーを上げたところ進路を譲って貰えたので右折したところ、私が来て衝突した。との主張です。

交通事故の過失割合について。

４日前の車対車の物損事故。私は片側２車線の１番左車線を走っていて、真ん中車線の車が渋滞で停車状態から急にこちらの車線に進路変更してきてぶつかりました。私の速度は時速３０キロ、相手は時速１５キロくらいです。
最初はものすごい音がして何があったかわかりませんでした。なぜかというと、ぶつかってるのが、私の車の側面で対象の車の横を完全に通り過ぎようとしたところです（エンジンルームやボンネットは損傷なく、運転席ドアから後ろにぶつかられた形です。
こちら保険会社担当にきくと過去の判例から７－３が基本路線とのことですが、ウインカーをだしていたかどうかで過失割合の変化もするとのこと。ウインカーはださずにつっこまれましたが、物証はありません。まだ相手の出方が判明していません。相手は事故のとき、サイドミラーでいなかったので発進したとのことで後方不注意なのが明らかです。
今回、もらい事故の認識が強く、９－１で決着したいんですが。７－３で保険会社同士の折衝が終われば、弁護士特約を行使したいんですが、保険会社には弁護士を使っても特別な物証がない限り、過失割合が有利になることはないといわれました。交通事故専門の弁護士でも実際に保険会社の言うとおりなんでしょうか？
また過失割合を優位にすることに何かできることはないでしょうか

交通事故の過失割合に不満です。
事故状況は、10/25（土）朝7:30頃に自車が河川沿い片側１車線のセンターラインがある道路を直進中に信号機の無い丁字路（交差点内にもセンターラインあり）で右側から対向車線を横断して右折しようとする相手車両が自車の右側面後方部分に衝突しました。
双方ともスピードは出ていなかった為、追突の衝撃で多少ハンドルは取られましたが、対向車線に突っ込んだり、左側土手下に転落するなどの二次災害も無く、双方物損のみの被害ですみました。
保険屋の話では、相手の方は自分が先に交差点内に侵入したのに止まってくれなかったからぶつかったと、こちらにも過失がある事を主張している様ですが、センターラインのある丁字路で直進車優先を無視した状況や自車の損傷箇所などの状況を考えても、意味不明な主張だと腹立たしい思いです。
事故直後の相手の第一声は、「止まってくれてもいいじゃん！」なんて、反省のかけらも感じない発言に言葉を失いました。こんな状況でも、相手の修理代を何割か負担しなければのは納得行きません。
保険屋さんは、こういったケースでは、7：3か８：２位の過失になるのではと言ってます。
今回の事故は、こちらに過失が多少はあると言われても、小生としては正直どうすることも出来ない状況だったと感じています。相手方に100%費用負担させるのは、無理なのでしょうか。

息子が事故られました。
息子が前の車に付いて片側2車線の道路に左折し、進行方向左側の車線に入りました。相手は右折して来たのですが、進行方向左側の車線に入ろうとしたらしく息子の車の右前に接触しました。右側の車線に入っていれば、接触する事もなかったのに…。相手の車は左前にあたっています。
車から出て来て最初に「横みてなかったん、全然みてなかったやん」と言われたそうです。左方優先ということが分かってなかったようです。おまわりさんに色々説明されてやっと理解したようですが、謝罪する事は無かったそうです。
保険会社には、息子からぶつかって来たと話しているようです。
交差点での過失割合は、3:7と言われました。
どうしても、息子に非があるとは思えません。
この様な状況だと、過失割合は、どれくらいなのでしょか？

初めまして。
7/14に交通事故を起こしました。
私は被害者の方です。
私は信号のない直線道路を直進しており、センターラインは赤色の優先道路でした。
相手は私から見て右側の脇道から出て来て、私の前に入ろうと車を急発進してぶつかりました。
私の車は走行不能なほど壊れていましたが、相手は一部破損するものの、普通に走れるほどでした。
相手は私がスピードを落とさなかったし、車間もあいていたからいけると思ったと事故後話していました。
しかし、事故を起こした道路はカーブで前が見にくく、下り坂だったので車間をあけて走り、時速50キロほどでしたが、相手が脇道から出てくるのを確認するのは、ある程度距離を詰めなければ難しく、しかも私が目視したとき相手は停まっていました。頭だしもせず停まっていたので、私は再びアクセルを踏むと出てきたのです。
当然ブレーキは間に合わず衝突。
幸いお互い怪我はありませんでしたが、私は2歳の息子もいたので、念のため病院は診察し、私はむちうちと診断されました。
保険会社からは10:90でという話のまま、その後連絡は特になく、修理が終わってから話が進むのかな？と思い、待っていました。
そして車の修理を終えたのが8/15でした。
修理してくれた方から聞いたのですが、相手はまだ修理も出さず、ごねているらしいのです。
どうやら、自分の修理代を見積もったら思ったより高くなったとかで、過失割合を20:80や30:70にしてほしいとごねているようで、訴訟も考えてるらしいとお聞きしました。
相変わらず保険会社からは何の連絡もないので、10:90のままだと思いたいのですが、この場合過失割合が裁判などで変更されることはありますか？
私としては95:5でなら納得するぐらいなのですが、こんなごね得みたいなのがあってはたまりません。

交通事故を起こしてしまいました。
どちらの車も軽く擦り傷・凹みが出来たくらいなので、保険の等級の事もあり、出来るだけ私の保険屋さんには頼まず自費でどうにかしたいと考えています。

状況は、片側一車線の道路でオレンジのセンターライン。駐車場出入口から7・8ｍ程前、相手側車線に大型トラックが駐車中。
私：トラックを追い越す車がいなかったので駐車場から右折
相手：手前車線（私から見て左折する車線）を直進。対向車がいなかったのでセンターラインをはみ出しトラックを避ける
という状況で、右折で入った車線（相手から見て対向車線）で軽く接触してしまいました。
相手は自分は悪くなく10:0で私に責任があるといっており（相手の保険屋さんではなく本人が言っています）、警察は保険屋さんで話し合ってくださいといっています。

駐車場出入り口で停止・確認しただけで手前車線（相手の本来の車線）上で再度止まり再確認などしておりませんでしたし、道路外から道路に入ったので、悪いのは分かります。駐車されているトラックは障害物で、相手はセンターラインを越えても良いのも分かります。しかし10:0になるものなのでしょうか？相手の主張は妥当なのか教えて下さい。

自宅前の車同士の物損事故で互いの主張が異なっており過失の割合で揉めています。

時間:18：00過ぎ
場所:当方自宅車庫前

<状況>
①前後に車がいない事を確認し荷物下ろすために自宅前に横付けする形で、数分停車。
　車庫が狭いので、車庫に入れると荷物の出し降ろしが困難です。
②数分後、相手車両が前方より接近するのを目視確認
③荷物を下ろし終えたので車庫入れの為、乗車した所、相手の車が進行方向に発進。
④当方避けざるを得ない環境になり
　ドアミラーをたたみ隣家の塀に沿う形で少し前進し、停車。
⑤停車し、先方車両の通過するのを待機していた所、後方から衝突音が聞こえた為
　目視で確認した所、相手型の車体が当方の右後方部に接触。
　　※右にハンドルを切った状態であるのは目視でも確認できました。

<接触箇所>
当方:右後輪の上部に付いている泥除けカバーの樹脂の削れ、右後輪のホイールのキャップの削れ
先方:右リアドアへこみ

<当方の主張>
・車庫に入れる為に乗車した所、先方が発進してきた為やむなく少し前進、停車。
・車体は道路に対してまっすぐ向いている。
・相手が当方が車庫に入れるのを待たずに発進し、こちらも動かざるを得ない状況になった。
・相手進行方向に道路に突き出した縁石が有る為、縁石をよける為ハンドルを右に切る操作をし当方の車　に接触したのではと主張。
・少し前進した後は当方は停止状態であったと主張。
・こちらは相手が当たってきたと認識しているので、非はない。

<相手の主張>
・当方は最初停車していたが、自身の車に気づき車を移動させようと発車した。
　この時の車体は互いにまっすぐ。
・互いに接触を避けようと徐行したが夜で視界が悪く、上述の様に接触した。
　車体は当方は左に、先方は右にハンドルを切った状態で後方同士が接触したと主張。
・接触時に音がなった為、少し進んだ所で互いに停車した。
・互いに動いていたと50:50で主張。

互いにドライブレコーダーは未設置。

<質問内容>
先方が発進した為、こちらも多少でも動かざるを得ない状況になり、また先方が右に
ハンドルを切らなければ接触しなかった状況と考えておりますが
この場合でも５０：５０の過失割合になってしまうものでしょうか？

何卒宜しくお願い致します。

自動車事故の相談です。双方に車。片側二車線ずつの道路を挟んでそれぞれの自宅があります。双方がバックで自宅からバックで道路に出庫する際に衝突しました。当方は両サイドの信号が赤であり走行車両のもなく、歩道に歩行者もなく反対側のマンションからの出庫もなかったのでバックで出庫、センターライン付近で反対側のマンションから出庫の相手方車両と衝突してしまいました。相手方車両に気づいたと時はすでに遅くぶつかってしまいまいました。5：5の認識でいたのですが相手の方が当初から8：2を主張。すでに半年近く経過しています。損害については相手方は車両保険に加入しすでに支払い済みのようです。当方は借りた車であったので自車の他車運転危険担保をしようし保険会社に交渉を依頼しています。車は全損、時価額の倍以上を自腹で借りた方に払いました。保険会社に問い合わせると相手が納得しない、認めて8：2と何も進展しません。気持ちの問題らしく解決は難しいとのこと。自分に落ち度があるのは十分感じていますが、どうも納得できません。保険会社も解決のためにもう少し何か手立てをうってもらいたいのですが、自損自弁も仕方ないとの見解ももっているようです。諦めるしかないのでしょうか・・・

自動車専用道から降り、一般道へ出る右折レーン（右折レーンが二列にある右側のレーン）で先頭にて信号待ちを行い、信号が青になったので西から南へ右折をしようと前に４～５ｍ進んだところ、左から（右折レーンが二列にある左側のレーン）大型トレーラー（40ﾌｨｰﾄぐらい）が当方の前を巻き込むような形で右折してきました。（右折進入側南北の車線は片側2車線）当方は小回りをすれば南北の路面に明記してあるゼブラゾーンや停止線踏むような形になり、小回り（ショートカット）しないようにしていました。ところがトレーラーが寄ってくる形になったので恐怖と危険を感じ、相手を行かせてから曲がろうと停止したところ、トレーラーは勢いよく右折、当方の左角部分をタイヤで接触させました。当方は当たると思って停止（直前停止）したのではなく行かす思いで停止したのにもかかわらず、相手方の保険会社は「停止したから当たった」「あなたの車も動いていた」「直前停止」だのころころと言い分が変わります。停止と同時に接触したのではなく停止後２～３秒後位に接触したように思います。当方は１００：０と主張していますが過失は当方にもあると言われ納得できません。早めに危険を感じ停止したにもかかわらず、当方にも過失があるとするならば、この事故はどのように防げばよいのでしょう？当方の過失の有無をお教えください。よろしくお願いいたします。

９月中旬の２０：００頃に事故を起こしました。
私は国道を制限速度で走行していたのですが、前方でハザードランプをつけてバス停に車が停まっていました。私はその車が停まっていたので通過しようとしたら突然私の前に出てきてぶつかりました。停まっていた車が飛び出して来たのが分かり、とっさにブレーキをかけて中央線をはみ出して停車しましたが、助席側のドアやバンパーが破損しました。すぐに警察を呼び処理をしてもらいました。その時に「後ろの確認はしなかったのですか？」と相手に問うと、後方を確認していなかったと言われていました。その後、相手の保険屋から電話がありました。判例タイムズの基本で参照すると回転していた車にぶつかったと言われました。そうなると８：２で私に２割の過失があるとのことでした。
相手の主張は、出発前に後方の確認をして方向指示器をつけて回転しようとしたらぶつかったと言われているようです。
私には回転(Uターン)しているようには見えなかったのですが、私の車は左側に前から後ろの方まで擦れた跡がありました。確かに回転しようとして出来た傷かもしれませんが、どうも腑に落ちないです。
まず、方向指示器を出していたのなら私も減速していると思われますし、避けきれないほどでしたので方向指示器を出していても確認不足だと思うのです。また、後方を確認したと言っていることが矛盾していること。当時、きちんと相手に「後ろは見ましたか？」と確認までして「後ろは見ていなかった」と回答を頂きました。後方を見ていないなら事故になると納得しましたが、今になって後方確認はしたと言っているのが腑に落ちません。それと、回転していると主張しているのであれば、車の横(助席側)に追突しているのですから前方不注視にはならないのでしょうか？減算の欄で「著しい過失」という欄がありますが、著しい過失に前方不注視が当てはまると調べて分かりました。
それを保険屋に説明すると、確認不足ということで基本の過失(８割)に当てはまる為「著しい過失」とはなりませんと言われました。
私も走行中でしたので、過失がないわけではないと思っています。飛び出してくるという予測は出来たと言われたら反論できませんから。
しかし、８：２はおかしいと思っています。９：１で話をつけたいのですが、弁護士の皆さんならどう考えますか？
弁護士の皆さんの考えをお聞きしたいです。

先日交通事故に遭いました。

場所:信号の無い交差点
当方:センターライン(黄)のある優先道路を直進
相手:一時停止のある道路を直進(当方から見て左側から)

当方は交差点の50m以上手前から相手が一時停止しているのが見えていました。
交差点の5mくらい手前で相手が急に直進し、ブレーキは間に合わないと判断して、対向車線側にはみ出して回避しましたが、左側後方部に衝突され、その衝撃で車が斜めに振られて電柱に衝突しました。
左薬指骨折、左膝打撲挫創で全治3週間です。

法定速度40km/hで当方も40km/hくらいで走行していたと思いますが証拠はありません(対向車線回避時にアクセル踏んだかも知れません)
相手はこっちを全く見ていなかった事を認めています。

保険会社同士で示談してますが過失割合は基本過失割合の通り1(当方):9(相手)になってしまいそうです。
保険会社に話をしても「動いていたから仕方ない」しか返ってきません。

このような場合やはり過失1はついてしまうのでしょうか?
過失修正を交渉して0:10にする事は可能でしょうか?

よろしくお願い致します。

交通事故過失割合と示談について・・

数日前、家内が片側一車線の国道を夜間走行中、国道脇右にある書店駐車場から急な割り込みをされ右フロントフェンダー部を当てられ、反動で左タイヤ部を縁石にぶつけるという車両被害状況で所有者は私です。

家内は幸いにも大きな怪我もなく済みましたが、本日、多少の違和感を感じ病院に行っております。

相手側は軽トラでフロントバンパーと補器類破損、人身なしです。

詳しい状況は当方車両の後続車の運転手さんが証人になってくれ警察の事故処理まで付き添ってくれ、聞いた話では渋滞してはいませんが反対側車線走行中の車両にもかなり危険な感じの斜め割り込みだったそうです。

事故当時、加害車両の運転手は夜間だったため当方車両の存在に気付いておらず飛び出したそうで、事故後「一方的に私の責任です」と言ったそうです。

本日相手側の保険会社担当者から謝罪と示談について連絡がありました。

物損の過失割合については1:9 または当方保険を使用しない0:9という形で理解いただけないかということでした。

私としては、こちらも走行中とはいえ相手の危険運転に対してこの内容には納得いきません、仕方ないのでしょうか?

それとも、こちらも保険会社にお任せしたほうがいいのでしょうか?通販型保険で5万円の免責(車両を使用した場合)です。

当方も保険会社には事故報告はしておりますが使う気は今のところありません。

うまく説明出来なくて申し訳ないのですがよいアドバイスがありましたら宜しくお願いします

昨年の7月下旬、250cc単車(私)と自動車との事故で、相手保険会社と過失割合について交渉中です。


【事故内容】
片側二車線の国道で私が車の後ろの外側線内側を走行していました。(事故の時間帯は道がやや混んでいたので、制限速度50キロのところ、40キロ弱で走行)
前方の車が交差点近くに差し掛かる直前、急にウィンカーを出して左折してきました。
あわててブレーキを踏んだのですが間に合わず、相手車の左後部ドアに単車のハンドル部分からぶつかり、トランクにハンドルが引っかかる形で単車は転倒しました。
双方怪我はありませんでした。


【相手保険会社の見解】
走行中の事故なので、こちらにも前方不注意等の過失があり、過失割合は単車2:車8である。(判例の基準といっていました。自分で調べたのですが、別冊判例タイムズ16号234項図164のことだと思います。)


【交渉の争点】
私としては、基本の過失割合が2:8であるのはいいとして、
?合図遅れ (-5%の修正要素)
?直近左折 (-10%の修正要素)
以上2点の修正要素により、少なくとも0,5:9,5の過失割合になるのではないかと主張しています。


【質問】
?について
合図遅れを立証しろと言われています。
そんなことを言われても、こちらとしてはきちんと合図がでていればぶつからなかったとしか言えません。
何か有効な手段はないでしょうか。

?について
そう主張するなら根拠となる文献なり何なり郵送してこいと言われています。
相手方運転手は、「単車が来るのはミラーで見えていたが、大丈夫だと思い左折した」と話しています。
これは、別冊判例タイムズ16号234項図164の?直近左折にいう、相手が来るのをわかっていて左折を強行した場合に当たるといえるのではないかと考えています。
そのように主張することは可能でしょうか。


車の方が修理費がかかるので、過失割合2:8なら、私の単車の修理費の半分ほどしか賠償してもらえないことになりますが、自分で調べた知識で保険会社と交渉するのには限界を感じています。
以上の質問点について何かいいアドバイスがございましたら、是非教えてください。
よろしくお願いします。

先日 車対車の交通事故に合い、今は過失割合の交渉中です。
相手の言い分に納得がいかないのですが、
車の破損箇所は、過失割合に影響があるのでしょうか？
また、どの程度の過失割合が妥当なのでしょうか？

事故の状況としては
信号の無い交差点で、相手側にのみ一旦停止の表示あり。
お互い直進、相手は私の左側から出てきたので、
私はとっさに右にハンドルを切りましたが、衝突。
スピードは同程度だったと思います。（時速20～30kmくらい？）

相手の方は過失を認めてはおりますが、
・私の車が左前のヘッドライト・バンパーあたりの破損
・相手の車が右側面・前のタイヤ辺りから運転席のドア前側にかけての破損
という理由で、相手６：私４ までしか過失を認めないと主張しております。
これは私のほうが相手に多少突っ込んだ形になるから？
という解釈をしておりますが、私からすれば、
それは相手の方がスピードが出ていたのでは？とか
一旦停止せずに突っ込んできて何を言っているんだろう？とか思ってしまいます。

今回のケースの過失割合は、通常なら８：２で相手が悪いと聞きました。
そこで、
・破損箇所は、過失割合に影響があるのでしょうか？
・仮に相手が引かずに裁判になった場合、どの程度の過失割合になりそうでしょうか？
を教えていただきたいと思っております。

申し訳ございませんが、ご回答宜しくお願い致します。

1ヵ月前に見通しの悪いT字路で車同士の衝突事故を起こしました。
当方直進、相手は右折。
相手方には一旦停止線もミラーもありません。
道路幅は同幅扱いになると言われています。
相手側の道路はT字路に入る所が少し広くなっています。
T字路の真ん中あたりで、横からこちらを見ていない相手車がショートカットして突っ込んでくるのがわかりましたが、私は避けきれず運転席ドアに衝突してきました。
ぶつかった場所はT字路を過ぎた所で、私の車に斜め後方からぶつかったような感じです。
相手車は左角を損傷しています。

こちらは時速20kmほどでしたので、徐行ではないというのは過失を認めています。

保険会社からは30：70を提示されていますが、明らかに相手がこちらを見ていないこと（ブレーキを踏まなかったと証言）、一旦停止したと主張している位置は明らかにこちら側が確認できない場所であること、車の側面に衝突していること、T字路過ぎてからぶつかっていること、などから割合が変わることはないのでしょうか。

こちらの保険会社は相手が若干やっかい者なのでさっさと終わらせた方がいいと言います。
私が人身事故にしたため相手がへそを曲げ、30：70から絶対ゆずらないと主張しているそうです。
基本割合ですら納得してもらのに大変だったと...

こちらはなかなか府に落ちず相談させていただいた次第です。
よろしくお願いします。

交通事故（物損事故）の過失割合について教えていただければと思い質問いたします。自分に過失がないので100：0の過失割合で進めたいと思っています。事故状況は以下の通りです。
　片側２車線の左車線を走行中に右側車線を並走していた相手車（車体1/3位先行）がウィンカーなしで左車線へ車線変更をし、自車に接触した。自車は急ブレーキを踏みながら道路左の縁石に接触する位に回避ハンドルを切ったが避けきれなかった。
相手車運転手は、「左側確認をまったくせずに車線変更をした。私が全面的に悪い、申し訳ない」と言ってます。
自車損害は右側バンパーから運転席ドアまでの擦り傷と左ホイール、タイヤ損傷（左は縁石に接触のため）相手車は左後部ドアからバンパーまでの擦り傷です。双方の修理代はそれぞれ５０万円くらいの見込みです。
　相手方保険会社から連絡があり、「走行中だから、あなたにも過失責任がある。過失割合は90：10から80：20の見込み。過失は安全運転義務違反と前方不注意です。」と言ってきました。
　私は、納得できません。走行は流れのなかで通常に運転をしており、前方は注意して見ておりました。見ていたからこそ回避運転が行え、損害が最小限で食い止められたと思います。回避状況によっては道路外へ弾き飛ばされる事や、横転する等重大な事故へ繋がることになったのではと思います。
　このような場合結果回避の可能性がないケースにならないのでしょうか？
　私の保険会社は、過失0を希望するなら保険会社として業務外となりお役に立てないと言っています。
　このような事に関して知識がないのでアドバイスをお願いたします。

【相談の背景】
先日、赤信号の→のある交差点で、追突事故を起こしてしまいました。

具体的に申し上げると、
私の前の車（追突してしまった車）が赤信号の→が出ていたので進んでいた為後に続き進んだら、対向車が前車が黄色になった為信号前で停止したところを、後ろから追い越して中央車線に入り赤信号になったタイミングで直進してきたのですが、対向車と私の前の車は運良く衝突は免れたのですが、私の車が前車と追突してしまいました。

勿論追突してしまった私も悪いのは重々承知しているのですが、対向車の相手がぶつかってないから特にこちらに非はない、赤信号で入っていないと言っているよーで。こちらはドラレコに証拠があるのでそれを保険会社には提出してるのですが、ぶつかった相手が事件化するかもしれないと警察から連絡が来ている状況です。

【質問1】
こういった場合の過失はどのようになるのでしょうか？事件化になった場合には、立ち会いの実況見分とドラレコの提出をして下さいと警察からは言われています。

お世話になります。
ご相談内容、下記の通りとなります。

　・車同士の交通事故　車両物損のみ
　・片側一車線
　・当方直進、相手が右折
　・お互い青信号

【問い合わせ】
インターネットで調べると過失割合は当方20:相手80が
一般的なようですが、下記で相手過失の修正要素となりますでしょうか？
その際２つの修正要素が当方過失-10×2で当方0:相手100とはならないでしょうか？
ドライブレコーダーを何度見ても当方避けようがない印象に過失割合について
過去の判例などあればアドバイス頂ければ幸いです。

　・右折禁止違反　事故の時間帯、相手は右折禁止の交通標識
　・直近右折　当方停止線をこえるあたりで相手は急に右折。
　　　　　　　進路を妨害した状態で止まり、
　　　　　　　当方左に回避するも電柱もある狭い道にて避けきれず接触
　
以上、何卒宜しくお願い申し上げます。

事故を起こしてしまったのですが、何とかして相手に過失を認めさせる方法は無いでしょうか？

状況
実家に帰省中、我が家の敷地内に無断駐車していた車にぶつけてしまいました。
相手は近所に営業をしていたらしく車から離れていました。
もちろんエンジンはかかっていません。

私は、勝手に人の敷地内に車を止めたのだから相手にも過失があり8:2を主張しています。
相手は車が停まっているとわかっていてぶつけたのだから、仮に無断駐車による過失があったとしてもそれ以上に私の重過失がある事を指摘して10:0を主張しています。

ご相談の主旨
本来は保険屋に任せれば済む話なのですが、実家の車だった為、任意保険の適用が受けられず困ってます。
相手の車の修理代が高額なため少しでも相手の過失を認めさせて、支払いを押さえたいです。
私の重過失とは別に相手の過失を認めさせる話の進め方があれば御指南いただけると幸いです。

交差点で車同士の出会い頭の交通事故を起こしました。
わたしは、黄色で進入。相手は青で進入。と言う感じで話が進みません。目撃者もぶつかる音を聞いて信号を見たら私が赤だったと言うことです。


相手は100対０意外ない！といって、譲ろうとしないみたいです。警察に病院の診断書持っていきたいのですが・・・・と電話したら『あなたの方は目撃者も赤っていってるんですよ！』と強い口調で言われて、信じてもらえません。
相手は少しも譲るきないし、警察のかたかも一方的に攻められたりして精神的に参って来ました。

100対０でも早く揉め事が終わるならそっちの方がいいかなって気もします。しかし、これで100対０になったとしたら、私は信号無視をしたことになり、罰金などもくるんですよね？

90対1０でもいいので、相手に譲ってほしい気持ちがあります。
相手は100対０にならないなら弁護士を使う！といってきます。
うまく90対10くらいに納める方法はありませんか？

2月上旬に交通事故を起こしました。

スーパーの駐車場で、
私が出口に向かって広路を直進、
相手が狭路から左折、その際一時停止(停止線有)無視、左右不確認で、
十字路に先入していた私の車の左後部に追突されました。
(傷は後部座席ドア、ホイル、バンパーです)

ぶつけて下りてきた相手は「ここは一時停止する場所ではないから自分は悪くない」と主張していました。
(が、警察には、一時停止も左右確認もしなかった、反省していると言っていました)

現在過失割合をお互いの保険屋同士で決めている所ですが、
相手曰く、「自分もぶつかってから気づいたから、６０対４０」と言っており、話し合いは平行線です。

私側からすると、先に十字路に先入しており(時速２０キロ程度)、
相手がぶつかってから気づいた状況なので、事故の予見や危険回避はできない状況でした。

過失割合に納得がいかないので、保険屋さんから判例タイムズのコピーを頂き確認しましたが、
修正要素がよくわからず行き詰っています。

この様な事故の場合、過失割合はどの程度になるのでしょうか？教えてください。

四輪車同士の事故の過失割合について伺わせて下さい。

片側一車線の道路を走行中、路駐車を避け横を通ろうとした際、その路駐車の運転席ドアが急に開きブレーキも間に合わず当方車両の助手席側ミラーにガツンと当たりボロっと取れてしまいました。

状況としては、
・当方スピードは少し出ていたかも
・当方が路駐車を避ける際、幅の広い一車線なのでセンターラインを越える程の避け方はしていない
・相手車両避ける際、対向車はなし
・相手側の車はハザードやライトの点灯なし
・当方ドラレコに、後方確認せず(下を向きながら)ドアを開ける運転手の映像あり

◆この状況の場合、過失割合はどうなりますでしょうか？



また通常加害者側の保険会社が被害者本人に連絡を入れるようですが当日は連絡がありませんでした。

◆この事故の場合、加害者や被害者という分け方はしないのでしょうか？
◆もしくは走行していた当方が加害者ということになるのでしょうか？


文章のみの状況説明で限りはあるかと思いますがご意見お聞かせ願います。

【相談の背景】
4日前に生垣で見通しの悪い十字路で、事故を起こしてしまいました。申し訳無い気持ちでいっぱいです。人身事故扱いになります。こちらは一時停止のある道路、相手は優先道路です。

一時停止をして左右確認するも生垣が伸びており、右側は確認しづらい状況でした。確認しづらかったためブレーキを離しやや1秒程度進んだ際に突然右側よりバンパーを擦るように衝突し、相手側の車はスピンしたのち壁に衝突して停止しました。

即座に安否確認と警察を呼びました。

精神的にショックを受けていた事と事故となった罪悪感のまま、実況見分となり警察の方からは一方的にこちらが悪いという決めつけた高圧的な言葉をかけられました。

その後現状の把握が出来ないまま話が進んだのか、10:0または8:2などと連絡がきています。

【質問1】
この場合、落ち着いた状態で実況見分の再確認などが行える可能性はあるのでしょうか。

交通事故についての相談です。
先日5日程前にトラックと接触事故が発生しました。
過失割合を保険屋さんに確認をしたところ相手が80対20（私側）でした。
私が車二台を所有しており今回の事故で該当する側の車の修理に際して代車を依頼したところ
相手の保険屋さんから代車が出せない。あなたは二台持っているから一台無くなってももう一台で通勤などできるでしょうということで代車台請求ができないむね伝えられましたが上記状況だと代車は出してもらえないんでしょうか？

初めて相談させて頂きます。
当方が道路を直進中に右側店舗の駐車場より相手車両が右折進入してきて
当方の車両右側面に相手車両が接触する事故に遭いました。

・当方の車両は道路直進中でしたが、優先道路ではありません。（優先標識は無し）
・相手車両は反対車線側の店舗駐車場より右折（路外より路内進入）
・保険会社より7：3の過失割合と言われました。（当方の過失3、相手の過失7）
この過失割合は正当なのでしょうか？
9：1の過失割合になる事はありえるのでしょうか？

【相談の背景】
片側1車線前方を大型車（トレーラー）後続を私（乗用車）が走っておりました。
前の大型車が減速し反対車線に完全に移動した為、そのまま直進して通り過ぎようとしたところ大型車が指示器を出して左折。避けきれず当方右リアフェンダーと相手左フロントバンパーが接触。

交差点では無く見通しのいい県道。
前の車はコンビニの駐車場に入る為反対車線に進入して大回りしたそうです。

背中、腰の痛みがあった為病院を受診し人身事故に切り替えたところ相手保険会社より治療費は払えない。弁護士に委任しますとの事。

【質問1】
それ以降、何も連絡が無い（２週間ほどが経過）のですがどうすればいいでしょうか？
また、上記の過失割合はどうなりますでしょうか？

信号機のない交差点で当方が優先道路を走行したところ、一時停止無視の車が交差点に進入した（減速なし）ことに伴い、当方の車の左側面に衝突される事故（物損）に遭いました。

先方保険会社より、走行中のため当方にも過失があると言われており、交通判例に基づくとやむを得ないのかもしれませんが、新車で購入より１年強しか経っていないため納得できません。
相手方保険会社との話し合いはもはや難しく、今後どのようにすべきかをアドバイスいただきたいです。

①当方の過失は認めざるを得ないのか
　過失割合交渉には一切応じていないが、先方保険会社より最初の連絡時に一般的には80対20が基本とあった。

②格落ち損害は認められるか
　修理額：100～130万円（概算）
　時価額：保険会社間で相違、相手方保険会社算定：132万円、当方保険会社算定：147万円
　新車購入より１年５ヶ月、走行距離５千㎞の国産車（MT車）

判例を踏まえて一般的に過失割合が生じるのかもしれませんが、被害者としては納得できない気持ちでいっぱいです。
アドバイスをいただけると幸いです。

【相談の背景】
先日見通しの良いお互いにセンターラインのない道路幅約４メートル程、
若干直進側が広い丁字路の交差点にて
自車両直進、相手車両左折での交通事故に巻き込まれました。
直進側の私が相手の車両に気付いていた為ほぼ道路の中央辺りを走っていましたが、
交差点をほぼ抜けた辺りで車両のほぼ中央辺りに相手の車両が左折をしたため相手車両右側が接触という事故に合いました。
交差点手前に一時停止線はありませんでしたが、真横からのため私の視界からは車両が接触するまで気づきませんでした。
予見可能性で中央を走り、視界からは見えない状況での回避義務と言われてもと思います。減速や安全確認を相手が怠っていなければ接触はしなかったであろうと感じる
事故でした。
ドライブレコーダーはお互いありません。
事故直後の相手位置の写真はありますが、
私の車両の後方から車が来たため私の車両を移動させなければ通行できなかったため道路左側へ危険防止のため移動させました。後続車両の連絡先は聞いております。

【質問1】
保険会社がお互いに同じ保険会社で自分の担当者には同じような説明をしましたが、
判例通りの７対３で私にも３の過失であると言われましたが、過失は変わらないでしょうか?

【質問2】
まだ相手担当者から過失割合は聞いておりません
相手の主張も聞いておりません。
整形外科にて軽微の捻挫という診断を受けましたと即日受診して謝罪もありません。
人身事故にしてデメリットはありますか?

【相談の背景】
交通事故についての相談です。
先日、夫が見通しの良い国道を車で走行中に対向車線の乗用車が突然(観光名所の看板を見ていた為)前方不注意にて右折してきた為にハンドルを切る間もなく、相手車の左側前方と夫の車の左側前方がぶつかり、相手側の高齢男性が｢ごめん。ごめん。｣といいながら降りて来て謝ってはくれたものの、相手側の保険会社の担当者からの電話で過失割合が8：2との事。ドラレコは相手側の車にしかついておらず、ドラレコを確認して欲しいと電話で話したものの、夫の車は2004年式のプリウスで29000キロも走っており、ザッと整備士さんが見ただけでも修理するとすれば150万円位はかかるとの事。また、保険が出ても年式や走行距離からしても20万円も出ないのでは？との見解でした。過失割合を10：0にし、修理費の差額も負担してもらうことは出来ないのでしょうか？こちらの保険には｢弁護士費用特約｣が付帯されております。愛着のある車で事故の数日前に車検をとったばかりで、少し前にもバッテリーを新しくしたり、色々な部品交換をしたりと費用をかけて大切にしてきた車です。夫は修理して乗りたいようですが、廃車かなと言う整備士さんもおりました。これからまだまだ乗るつもりの車がほんの少しの保障だけで廃車にされるのも納得がいきません。よい解決策を教えて頂けましたらありがたいです。宜しくお願いします。

【質問1】
相手側にしかついていないドラレコの映像を確認してもらい、過失割合を10：0とし、修理費の差額も相手側に負担してもらうことは可能でしょうか？夫も相手側もケガはありません。

【質問2】
10：0じゃないと代車も出ないとの事。相手側の見通しの良い国道で前方不注意で突然右折しての回避出来ない事故なのに、相手側も｢ごめん。ごめん。｣と謝っているのにこちら側が多額の不利益を受けるのは何故？

先日、朝の通勤途中、速度制限標識なしの片道一車線道路を車で50～60の速度で走行中、信号のない十字路に入った瞬間、右から一時停止せずに来た車に横を追突されました。私も飛び出してくる『かもしれない運転』していれば良かったのかと。

すぐに警察を呼び、物損事故で手続きしていたら女性の旦那が来て、開口一番『お互い怪我もないようですし、物損事故ということで、それでは』と目も見ず手慣れた様子でバンパーの剥がれた車を運転し、去って行きました。

昼より、肩と腰に傷みがでたため、相手方の負担で夕方に整形にかかりました。その際に相手も指がしびれると言い、こちらの保険会社に電話でキレたそうです。治療は私の任意保険で治療できない旨と、そちらの保険で診察するよう伝えると、いきなり豹変し『ねぎらいの言葉はないのか！スピードでてたんじゃないのか！』と。私の保険の担当は、今まで色々な加害者の方が居ましたが、あのように怒る方は初めてですし、あちらは加害者の認識がない方のようなので、情報として伝えておきます。と言っていました。私は整形と整骨院に通っています。立ち仕事&事務なので、朝はなんとかですが昼をすぎると途端に傷みと疲れがでます。ですので、事故１週間後、警察に診断書を提出し、人身事故に切り替えました。

この時点で人身は10対0(私)
物損は8対2(私)と言われ、納得行かず9対1で打診していますが相手方からは12日たった今も返答はなしです。

質問ですが、①私の車は全損に近く8対2では納得出来ません。9対1にはならないものですか？こちらにも非があるのはわかりますが。

当初、物損でと言っていた相手方は、こちらが診断書をだすならこっちもだしてやると提出してくる、ツッコまずには居られない行動。では、②私ものちに違反点数や罰金の対象になりますか？

【相談の背景】
交通事故で過失割合でもめています。1車線の道路ですれ違いの際ぶつけてしまいました。狭い道路で両側は森？のような茂みですれ違いの際は気を付けていてもかなりギリギリです。よけるところもあまりなく、かなり気を付けて徐行していたのですが右後ろ同士がぶつってしまいました。相手は完全に止まっていて寄せていただく際はバックしていただきました。相手に先にバックしていただいたこともあり、また後ろから車も来ておりましたので危ないと思いつつ通過するしかないと前進いたしました。当方トラック、相手乗用車になります。センターラインはありません。現在は契約している保険会社に示談交渉をお願いしているのですが、最初は5:5スタートから始まりました。

【質問1】
現場では当方が悪いと思いましたので全面的に謝罪したこともあり、相手は全然納得していないようなのですが、上記のようなケースではどのくらいに落ち着きそうでしょうか？

信号の無いT字路で一旦停止し、右折をしたところ優先車線を直進してきた車輌と接触。通報後、相手は救急車で搬送、車は廃車予定とのこと。こちらも痛みはありましたがその時は堪え、車は修理か廃車か悩んでいます。後日警察から連絡があり、物損事故として処理するとのことでした。
補足ですが、私は任意保険未加入で免許取得後一年未満、相手はドラレコを警察に提出したようですが、一時停止確認時の距離感では、制限速度を超えていたようにも思えます。

お聞きしたいことは、

○過失割合はどの程度になるか？
○相手が人身事故ではなく物損としたのは相手の良心と見てよいのか？
○こちらの過失が軽減されるよう弁護士などに相談し、争う姿勢をとるべきか？
○任意保険未加入で支払い能力の乏しい私は相手方の保険会社とどのように話をすればよいか？

以上です。どうぞよろしくお願い致します。

【相談の背景】
昨日、物損事故を起こしました。
私は一方通行の細い道から大通りに出るため、一旦停止後に左折しました。
お相手の方は、大通りの右レーンから左レーンに車線変更するところで
お互いの車が衝突しました。

当初、自分の保険会社から「あちらが優先道路なので、過去の判例から行くとこちらの過失が９。向こうの保険会社もこちらはウインカーも出しており非は無いと言っている」と言われました。
※この時点では、保険会社はドラレコの確認はしていません

しかし夜に自身のドラレコの映像を確認したところ、お相手の車は車線変更のタイミングでウインカーを出していませんでした。
ずっと出していなかったかは分かりませんが、少なくとも左レーンに入ろうとした瞬間から、ぶつかって停車するまでの間はウインカーは出てません。
※お相手はぶつかった直後に「ウインカー出したの見えました？」と聞いてきましたが、多分虚偽です
この動画は保険会社に提出し、月曜に連絡もする予定です。

【質問1】
私は自分の過失はほぼないと思っています。保険会社が納得のいかない過失割合を提示してきた場合（例えば5-5とか、私の過失が大きいなど）弁護士特約を使うことで変わる可能性はありますか。

交通事故の過失割合について

自動車同士の交通事故が起きると相手との過失割合が　８対２　とか　５対５　とか　７対３　とか決まりますが、(１０対０の場合は加害者側の保険会社がすべてにおいて支払うと思うのですが)

自動車保険適用の際、通院１日５７００円とか、休業補償６０００円、後遺障害１００万円、とか加入している保険会社の規約で金額が決まっていますが、
過失割合の大きさによって何が変わるのでしょうか？

事故によってこうむった精神的苦痛による慰謝料部分の金額のみが変わるだけですか？

事故による損害金額の計算方法の中で過失割合によって何が変わるのですか？

例えば、精神的慰謝料が２人合わせて１００万円だから、過失割合が７対３なので
あなたは７０万円、あなたは３０万円、となったりするという事でしょうか？

車の修理代についても例えば、自分１００万円と相手１００万円かかるとしたなら、過失割合が　自分６　対　相手４　だとなった場合、自分の過失６０％分の６０万円が自分の保険会社から双方に、残りの４０%分の４０万円を相手の保険会社から双方に支払う、という事だと、保険会社が支払う負担金は変わりますが、加入者本人の収益(負担？)については変わらないと思うのですが、、、？

よく相手との過失割合について争うことになりますが、保険会社から支払われる金額が決まっていて、どうせ任意保険を使うのなら１０対０は別として、何のために争うのですか？

宜しくお願いします

2日前に交差点内で衝突事故を起こしました。
道幅はこちらも相手も同じです。(3車線ずつ)

こちらの信号は青→黄色1→赤→右折信号→黄色→赤
黄色1になる瞬間に交差点内に進入、そのまま直進。速度は50キロ程でした。

相手の信号は青→黄色1→赤→右折信号→黄色→赤
青で交差点内に進入(先頭車両)後、黄色1で右折、衝突の流れになります。

過失割合がこちら7の相手が3と言われており、相手は任意保険加入、こちらは未加入です。


こちらは右前、相手は左前をぶつけており、ぶつかる際、こちらは左に避けたものの避けきれず…
相手はUターンではなく右折でありながら左前をぶつけており、まるで追いかけてくるかのような動きで衝突しました。

衝突場所も相手が向かう先の道路ではなく、相手が向かう先の対向車線です。

不可解な点も多くあり、7:3というのが納得できずにおります。

ただ相手の保険会社からも過去の判例を見ると7:3が妥当と言われましたので、それが妥当なのかどうかお聞きしたく質問させていただきました。

先日、バイクを運転していたところ対向車線を走るバイクと接触事故を起こしてしまいました。
私が走っていたのは河川敷沿いの片側１車線の道路でした。この道路は車１台で道幅がいっぱいになってしまうくらいの狭い道です。

私は対向車線を挟んだ右側の施設に用事があったので、右ウインカーを出して対向車線の車が通過しきるのを待っていました。すると、対向車線を走るトラックが停止してパッシングし、私が右折するのを譲ってくれました。そこで私は停止してくれたトラックの前を通ってそのまま右側の施設に入ろうとしました。
すると右側の施設に入ろうとする私のバイクの左側に、トラックの脇の路側帯（白線の外側）をすり抜けてきたバイクが突っ込んできました。

先ほどにも書いた通り、私が走っていたのは片側１車線の狭い道で車１台で道幅がいっぱいになってしまうような道路ですので、トラックの脇からすり抜けてくるバイクが完全な死角から出てきたということになります。さらに相手のバイクは路側帯を走行しており、このことは相手ドライバーも警察の実況見分の際に認めていました。

前置きが長くなってしまいましたが、ここからが質問させていただきたいところです。
お互いバイクが破損してしまいましたので、保険会社を介して過失の割合を決定して保険代をいくらもらえるのかを決めなければなりません。
しかし、保険会社に電話したところ私が右折車だったのに対して、相手は直進車であったため過失割合はこちらが低くなる可能性が高いと言われてしまいました。保険会社の方は、あくまで過去の事例を見たところ…という言い方はされてましたたが、交通違反をしていたのは相手であるにも関わらず、こちらの過失割合が大きくなるということは納得できません。

まだ、これから交渉を進めていくところなので最終的に過失割合がどのようなものに落ち着くのかは分からないのですが、今回のようなケースの場合私のような立場の方が不利になってしまうものなのでしょうか？
また、これから交渉を有利に進めるために私がすべきことはどんなことがあるでしょうか？
初めての事故でいろいろ分からないことだらけですので、どうかよろしくお願いいたします。

盗難車と知っていて、車を運転していた際に交通事故を起こし
加害者となりました。
過失割合が１０：０（相手方0）にて相手方から示談書の提示が有ったのですが、事故状況に関係なく過失割合はきまるのでしょうか？

尚、相手方も任意保険未加入にとの事です。

【相談の背景】
息子が8月に車同士の交通事故を起こしましたが未だ示談できておりません。
相手は優先道路信号機あり。息子は
歩行者用信号のみ。
現場検証時は相手側は青信号を主張。
息子が一時停止を怠った事故として処理されましたが息子のドライブレコーダーをディーラーの方が確認し衝突時の相手側信号が赤である事また歩行者用信号も赤の全赤が分かり警察に提出し相手の保険会社へも提出しました。
相手の方へ赤信号の件を伝えました。すると罰金がくるので
お互い物損事故で処理しましょうと言う事になりました。相手保険会社から過失割合5対5の提示がありました。その後
相手側から8対2でないと裁判をすると言ってきました。車両保険に加入していなかったらしくゴネているらしいです。相手保険会社もいい加減この方には嫌気が差しているらしく早く終わらせたいみたいなのですが相手も赤信号なのに我家は8割過失を認めないといけないのでしょうか？

【質問1】
このようなケースは息子の過失は8割になるのでしょうか？

2週間ほど前に交通事故に遭いました。
一時停止のある交差点で停止線で停止中に、左から右折してきた車が小回りだったため、内輪差により衝突されました。
首から腰にかけて痛みを感じたため、病院に行き人身事故で処理されました。
後日実況見分を行い、止まっていた私が被害者という内容で調書が書かれると警察が言っていました。
しかし、相手は保険会社には「そっちが動いていた」と言っているらしく、一時停止があるのに動いていた私に過失がある。と相手の保険会社に言われました。
もちろん、私は停止していて避けようがなかったので過失はゼロだと主張しています。
双方の主張が異なっていて、話が進まず困っています。まさかそんなデタラメを言われると思っておらず、事故当時いた目撃者の連絡先を聞かなかったため決定的な証拠がありません。
このまま泣き寝入りして過失を認め、保険屋さん同士で割合を決めてもらうしかないのでしょうか？
初めての事故でどうしたらいいか分かりません。

【相談の背景】
交差点の横断歩道上を自転車で横断しているところ、左折してきた自動車と衝突しました。
現在、保険会社と示談交渉中ですが、両方青信号だったため、類似事件の判例の過失割合90：10を提示されています。
当方の認識では、横断歩道手前で徐行していた自動車が、急発進し自転車に衝突、自転車をなぎ倒し巻き込んだうえ、当方は道路へ放り出されたというもので、事故原因はアクセルとブレーキを踏み間違えた急発進と考えていたため、過失割合を100：0で主張したところ、保険会社にかかる事実はないと断言されました。事故当時、警察の方とドラレコの話も出たので、保険会社へドラレコでの確認を依頼したところ、動画は存在しないので、かかる事実を主張するなら当方にて立証するようにとのことでした。
そこで、当方にて取得した実況見分調書の衝突地点に「アクセルとブレーキを踏み間違えた地点」と記載されていたので、再度、過失割合100：０の主張をしたところ、保険会社は、かかる事実は、事故の直接の原因ではなく損害を拡大させた原因になるに過ぎず、本来、責任がないと主張する側が責任がないことを立証するもので自転車の無過失を立証する資料を提出するようにとのことです。当方は加害者の過失を主張立証すると思っていましたし、事故原因行為を２つに分け双方に過失割合は維持し全損害の過失割合分の請求をする意味が分かりません。ご教示願います。

【質問1】
自転車に無過失の立証責任はありますか。保険会社の主張では、衝突した自動車の過失が重大でも自転車が無過失を立証しない限り、責任を負わなければならないということになりそうです。

【質問2】
アクセルとブレーキを踏み間違えたということは、自転車は予見可能性も結果回避義務もないから、無過失とも考えられないでしょうか。保険会社は双方ありで、自転車に過失はあり、なお無過失の立証を要求しています。

【質問3】
確か、警察からドラレコの存在を聞いたように思うのですが、検察庁の事件資料に動画も保管されているということはありますか。

事故を起こしてしまった加害者です
片側3車線以上ある道路でした
中央(右?)から2つ目の車線を私が走っており
1番右の車線を相手方の大型トラックが走っていました
右折の為車線変更でウインカーを出しスピードを上げ相手方の前に入ろうとしたところ抜ききれず曲がってしまい相手側の左前と私の車の右側が当たりトラックの前に横向きで入ってしまい押される形で横転し修理は難しいと言われました

警察の方にはドライブレコーダーの映像を見る限り私の割合の方が高くなる可能性があると言われまし
た
しかし相手側にはドライブレコーダーはついていなくて私のドライブレコーダーの映像じゃウインカーは出ているか分からないそうです

両者にもスピードなどの違反はありませんでした

相手方には怪我がなく私は軽症ですみ警察には
物損事故扱いにしていただきました

相手側の保険会社は10対0だと言われています
私に非があることは重々承知なのですが
調べている限り車線変更時の割合で10対0という事案がなかなかなくこれが普通なのかわかりません

もし10対0の場合車両代は相手の保険からは一切でないのでしょうか？

10対0というのは妥当でしょうか？

回答お願いします

1か月前、車を運転していた主人が原付と事故を起こしました。
原付は完全に前を見ておらず、主人はクラクションを鳴らし、減速しましたが狭い道だったため、衝突してしまいました。
(ドライブレコーダーで原付の不注意は確認済)

相手方は軽傷だったため、事故は物損事故になり、保険会社を通じて過失割合を話し合ってきましたが、相手がこちらの修理代を払う気はないと、話し合いに応じてくれません。
そこで、先生方に質問があります。

・相手が原付の場合、原付側がどれだけ悪くても、車側は全額支払わなければならないのでしょうか？

・これから保険で払うか、弁護士さんへ相談するか悩んでますが、どちらにどういったメリットやデメリットがあるのでしょうか？

よろしくお願いします。

【相談の背景】
3ヶ月前、信号機･センターラインのない見通しの悪い交差点(双方にカーブミラーあり)で普通自動車同士･直進同士の出会い頭事故がありました。衝突時、私は20km/h程度、相手は40km/h程度で相手側に一時停止標識があります。私のみドライブレコーダーがあり、カーブミラー上相手が一時不停止で減速･徐行していないこと、交差点進入時に私の方向に顔を向けながら避けるようにハンドルを切る映像があります。衝突部分は私の車両前方と相手車両の左側面です。
相手は事故当日、普段から通ってる道で一時停止標識は知っていたけど急いでいたから一時停止しなかったと私に言いました。
相手保険会社の提示する過失割合は8:2です。相手には交差点進入前から一時停止する気はなく、故意であり、重過失に相当するため10:0ではないですか？と伝えましたが、相手からそのような話は聞いていませんと過失割合を変動させる気はないそうです。私の徐行なしは悪いと思いながら、故意が過失割合に反映されていないことに納得できません。
民事責任を果たして貰えればそうするつもりはなかったのですが、私は頚椎捻挫の診断をもらっているため、人身事故に切り替え、相手の行政･刑事責任を果たしてもらおうと検討中です。相手は事故時に警察官には一時停止したと言っていたことも悪質だと思っています。

【質問1】
この事故で過失割合、行政処分、刑事処分はどうなるのが妥当でしょうか。

【質問2】
私の車両は登録から4ヶ月以内、走行距離3,000km以内で修理額は100万円程度(私が支払い済み)です。フレームが損傷したためディーラーには修復歴ありになると言われました。評価損はどの程度でしょうか。

先日、車で走行中に信号のない交差点で右側から来た車に、右後部座席に追突されました。
相手は、一時停止のある道路でした。
事故直後に、相手に思わず「何をやってるんですか、一時停止もしないで！」と、一時停止していたかも分からない状況で、そのような発言をしたのですが、相手は「考え事してました」と、答え、一時停止をしていなかった事を否定も肯定もしませんでした。
警察を呼びました処理をしましたが、私の車に同乗していた妻が首の痛みを訴え、人身事故として進めていく事になりました。私自身はその時には特に異常は無かったのですが、警察の話だと、相手の方はもちろん加害者ですが、私も加害者になるとの事で、免許の点数が減点になると言われました。
ただ、私も怪我をしていたら被害者になり、減点はなくなると言われました。
事故の調査も終わり、帰宅後、相手の保険会社の受付から、挨拶があり、相手が一時停止をして、その後、ぶつかったと言うことを言われました。事故直後には、一時停止していないことを言った際に、否定していなかったのに、一時停止していたと発言していた。
事故のあった夜から、私自身首に痛みと、吐き気を感じ、後日病院に行き診断書を警察に送る予定ですが、私が怪我をしていたら、本当に交通違反の罰則がなくなるのでしょうか？
また、このような事故の場合、過失割合はどのようになりますか？

先週交通事故を起こしてしまいました。
当方任意保険加入でしたが諸事情により使えないので未加入です。
相手は保険にはいっています。

相手が自宅から車で出てきたため、
ブレーキ等を踏む間もなく
道も狭い道で避けることもできず
ぶつかってしまい、
そのまま相手は自走して自分の家にぶつかりました。(事故の反動でないことは現場検証で警察も納得してました)

相手から当日連絡があり、
怪我もないから物損事故にしてあげると言われました。(救急車で運ばれましたが大事なかったそうです)
被害者はこちらのはずなのですが、
どういうことなのかよくわかりません。

私は翌日体調がわるくなり病院にいくと診断書がでたのですが、逆恨み等が怖く出しにいけません。
また本日向こうの保険会社から連絡があり、7:3でどうかと連絡がきました。
そこでお聞きしたいのですが、

・こちらが人身事故に切り替えた後、逆恨みなどでなにかされることはあるのでしょうか？

・7:3(当方)は妥当なんでしょうか？

・自走して壊した分もこちらで修理するべきなのでしょうか？

相手の保険会社も全体的に曖昧な態度で、話の内容次第では8:2にしてあげるといってきています。
(内容を聞いても答えず連絡もない状態です)

先生方のご意見をよろしくお願い致します。

交通事故の過失割合について、相手方と折り合いがつかず、紛争処理センターに申し立てを検討中です。勝ち目があるかわからないため教えてください。
①相手車車線変更で接触事故です。
②国道片道3車線、自分車は左車線、相手車は真ん中車線。交差点手前50m位。白色点線。
③雨の日朝8時過ぎの通勤時間帯。渋滞していた。

相手車がウインカーを1回出して、車間距離がないところに左折するため車線変更をしようとして、車頭部分を左車線に入れた。(この時点では未接触)その後、ハンドルをきったため、相手車左後方側面と自分車の右前方側面(バンパー側面と右前タイヤ周辺部分)が接触した。相手方は8:2を主張しています。

この場合、過失割合は3:7からのスタートになりますか？自分車側(停止していた)にはどういった過失がありますか？相手車側にはどういった過失がありますか？

自動車事故の過失割合は、納得いかなくても、やっかいな人が相手だった場合、諦めるしかないのでしょうか？

保険会社も明らかに被害者ですねと言っていたのに、
相手の方がやっかいな方なので…
過失をなかなか認めず…5:5という話になっています。
不服なら弁護士特約がついていないので、自分で頼む事になります と言われて驚きました。

塾の駐車場で、ハザード出して停止中に前の車がいきなりバックしさらに斜めにぶつかってきました。

駐車場は送迎時間で、私の車の後ろにも2.3台縦列につながって停止しており、次々とまた車が入ってくる状況です。
相手は私の車の横にあった駐車スペースに停めようとしたというのですが、全く理解できません。

子供達が行き交う駐車場なので私は動揺し沈んでいるのに、相手は一言もあやまらず、自分だけが悪いのではやないと主張したりで、驚き、ずっと気分が沈んでいます。

反省もせず、強く言い張り、押し切る人が得をする のが現実なのでしょうか？
こんな事で嫌な思いをずっとするよりは、お金を払った方がいい…そういう風におれる人が泣き寝入りするのが現実なのでしょうか？

自動車事故の処理ってこんなものなのですか？

この度はお世話になります。
昨年11月に、信号のある交差点で、当方直進、相手方右折の車同士の事故を起こし、現在自動車保険の弁護士特約を使い依頼した弁護士さんに交渉を依頼しております。

当方は、黄色進入の認識でしたが、相手方が当方の赤信号進入を主張し、過失割合でもめております。 相手方には負傷は無く、当方は私と同乗者が全治1週間の軽症を追い、人身事故となっております。

私への刑事処分は、不起訴となっており、免許証の反則点数加点もありませんでした。

検察庁から、実況見分調書が開示になり、図面を確認いたしましたが、交差点の約20メートル手前で黄色信号に変わったので、停止できず交差点に進入し衝突したように記載されて居りました。（当日の路面状況は雨で、走行速度は約50kmです。）

先日、お願いしている弁護士さんと面談したところ

・　事故から2週間以上後に作成された、保険会社の調査報告書とあわない点があり。
　　判例の基本過失割合どおり、当方が7割過失、相手方が3割過失で動かしようが無い

・　怪我の慰謝料は、裁判所基準の約3割の金額が妥当

と言った内容の説明をされました。

私が疑問や不審に思っている点としては

①　停止できない位置で黄色信号に変わった場合は、黄色信号での進入過失は少なくなるのではないか？

②　事故後時間が経ってから略図を元に作成された、保険会社の調査報告書の記載内容で、当日の立会いや供述に基づいて作成された、警察作成の実況見分調書の記載内容が打ち消されてしまうものなのでしょうか？

③　怪我に関して、痺れや筋力低下等の神経症状が出ており、治療期間が長くなっています。
裁判所基準の通院慰謝料の3割より、自賠責基準の満額もしくは、当方の7割過失で2割減算になってもそちらの方が高額になると思うのですが、自賠責保険に直接請求せず、相手方の任意保険に請求する理由が分からないです。

上記の点を、疑問や不審に思っております。

専門の方をご意見をご教授いただければ大変助かります。

よろしくお願いいたします。

【相談の背景】
2日前の31日（木）に交通事故にあいました。
私はバイク、相手は車です。
警察による現場検証と、お互いに保険会社への連絡を済ませています。
信号のない交差点で、私側に一時停止線があったので私側が過失があるような形となりました。警察には一時停止が甘かったと正直に言ってしまいました。
私はすぐには救急車は呼びませんでしたが、警察との現場検証などを終えてから病院に行きました。
結果、ろっ骨2本骨折（全治２ヶ月）と診断を受けました。
私が加入している保険会社からは、判例をもとに過失割合が3.5：6.5と言われました。私が6.5の過失です。
私が加入している任意保険は、対人・対物賠償は無制限で、人身傷害と車両保険はついていませんでした。
つまり相手への補償は保険会社負担となり、自分の治療費やバイクの整備料金は私が負担するということでした。
私としてはバイクの修理費は仕方ないとしても自身の治療費や休業補償など慰謝料請求したいと考えています。加入している保険会社には弁護士費用等補償特約が付いていますが、これを利用できるか問い合わせましたが担当部署が平日の5日まで休みなので明確にはわかりません。ちなみに東京海上のTAPという保険です。はじめてのことなので、初歩的なことから質問したいのですが、そもそも弁護士に依頼したほうがいいのか、依頼のタイミング、依頼するとどう変わるのか？など知りたいです。

【質問1】
保険会社からは自分のケガ治療費やバイクの費用は相手の保険会社へ3.5の割合で請求すると言われましたが、弁護士に依頼することで治療費や休業補償などを請求することはできますか？弁護士費用等補償特約付です。

先日、交通事故に遭いました。
こちらも自動車で、片側2車線の優先道路の右側レーンを直進中、左の脇道からの右折車があり左側レーンの車が止まって右折車に道を譲り右折車が出てきました。
こちらは、左側の車のやや後方で右折車に気付き急ブレーキをかけて左側の車より少し前に出た状態で止まりましたが、右折車が気付かずにぶつかりました。
ぶつけた運転手は大変申し訳なさそうに謝罪をしていましたが、本日相手の保険会社から連絡があり過失割合は9:1と考えていると言われました。
お盆ということもあり、相手側もこちら側も正式な担当者とはまだ話してはいませんが、この場合の過失割合と補償範囲などについてお聞きします。
・衝突前にこちらは止まったこと
・相手が直進してこちらの車線を通過せずに、右にハンドルを切りながら通過しようとしてぶつかったこと
・おそらく、相手はぶつかるまで、または直前までこちらに気付かなかったこと
を踏まえ、過失割合が9:1よりもこちらに有利になるでしょうか。
また、ネットで、車両評価額を超える修理代は支払われないということが書いてあり、車は新車で購入しましたが12年前の車両なのと、こちらの破損個所がライト、バンパー、ドアなどにまたがっているため、修理費用がかさみ評価額を超えることもあるのではと思っており、心配をしています。
また、こちらの保険会社から代車費用は支払われないことが多いと言われましたが、仕事にも使用している車両の為、代車は必要になります。

最後にこちらの要望としては、
こちらの負担なしで、車を綺麗に直してもらい、修理中の代車の用意をしてもらいたいと思っています。

もともと9:1ですので、こちらの保険を使うことは考えていませんが、弁護士特約がありますので、保険会社同士の話し合いでこちらの要望が通らないようであれば、弁護士の先生にお願いすることも考えていますが、そもそもこちらの要望が通る見込みはあるんでしょうか？
よろしくお願いします。

完全に相手が悪い事故ですが…9対1の事故になりそうです。
センターラインのない道路で車が２台すれ違えれるほどの道幅(警察が5mくらいと言ってました。)で見通しもいい場所で事故に遭いました。
事故内容は私が200mほど前から車が来てるなと思いアクセルを離しながら側溝ギリギリ左に寄せながら徐行したのですが、正面から来た車が道の真ん中を50から60キロ(相手の供述)で走っておりノンブレーキで突っ込まれました。むしろこちらに向かって走って来てるようにも見えました。避けるにも避けられない状態でした。相手も完全に非を認めています。ドラレコの映像を何回見ても私に過失があるように思えません。
車は車軸などがいってしまい修理9対1の事故になりそうです新車で買って１年１ヶ月でローンが9年残っており一括返済には相手の保険代だけでは賄えそうにないです。そこで、
１、このような事故の場合私の過失は０になるのか？また10対0にならないのか？
２、相手にローン不足分と次の新車の車体代金を自費で払わせれないか？(次の日相手が謝りにきて、保険会社とは関係なく、２については「保証してくれないと気が収まらない」と口約束で了承はしました。ボイスレコーダに残しています。)
３、保険の弁護士特約(300万)で１、２の事を賄えるのか？また終わるまで期間はどれくらいかかるのか？

怪我の状況は相手は無し。こちらは私、嫁、子供二人(７才未満)にムチウチなどの診断書がありますが今のところ警察には物損の方向で進めています。全員分警察に診断書出すと私にも免許に傷が付く為と、２について保証が確実なら物損でも良いかと私なりの優しさです(笑)２の約束が望めないなら私だけの診断書は出しますけど。。。
文面が下手くそで申し訳ありませんが回答があるとうれしいです。よろしくお願いします！

【相談の背景】
自動車同士の事故の起こしてしまいました。双方が走行中の事故で、私側の保険会社によると、過失割合（私：相手）＝８対２となるだろうとのことです。
警察の見分時は物損事故扱いだったのですが、相手方が事故翌日から、身体の不調を訴えています。ただ、診断書は警察にまだ出していない段階で、もし過失割合を１０対０とするなら、人身事故扱いにしないので、是非そうして欲しいと言っています。保険の等級や修理代の問題だそうです。
私としても人身事故扱いになるより、１０対０にして欲しいと考えていますが、私側の保険会社は、過去の判例等から難しいと言っています。相手方が主張するように、１０対０の事故として処理することについて、以下の質問をさせて頂きます。

【質問1】
この場合の私が受ける具体的なデメリットを教えてください。

【質問2】
現在は、相手方、私、相手方保険会社がこうなることを希望していますが、私の保険会社を説得するために必要なことはありますか。

先日、過失9:1（私が1）の車同士の交通事故を起こされました。

こっちが優先道路を走っていて、左側で一時停止していた車が感覚的に1メートルかもっと手前になって突然飛び出してきたような事故です。「いけると思った」などと言っていましたが、こっち側を全く確認してなかったように思います。

こちらは50キロ程度で走っており、そちらの車の存在も確認できていたので、もっと早くに出てきたのであればブレーキを踏んで防げていた事故だと思っています。

どちらも動いているのでこの過失割合だと言われて手続きを進め、こちらが相手に支払う金額まで確定した段階です。まだ支払いは完了していません。

相手の車のほうが損傷がひどかったため、私が相手に払う金額も一割とはいえ大きいです。完全に相手が悪いのに、と今になってフツフツと怒りが湧いてきました。

こっちが30万、相手が90万程度の被害なので依頼する費用のほうが高くなりそうな気もしていますが、どちらも動いていたとは言え、なんとかこっちをゼロにすることは出来ないのでしょうか。

お世話になります。交通事故の過失割合について、相談があります。
先日家内が優先道路を進行中、駐車場から道路に進入待ちの車がいましたが、家内運転の車が駐車場を通り過ぎる辺りで、相手側の車が急に右折発進し、当方の右後側と相手の左前方が衝突しました。
相手が言うには左を見て、右を見たが、車の有無は確認せずに発進したとのことです。（因みに相手は高齢のドライバー、道路は特に遮蔽物のない見通し良い道路です。）方向指示器の合図有無については相手側が右折ということもあり当方からは確認できませんでした。
相手は左右確認不足と謝罪をしましたが、保険会社からは『相手も謝罪していますが、過失割合は80：20で変わりません』と言われてどうしても納得がいきません。当方は無過失を主張したいのですが、どのような対処をすればよいでしょうか。
　ドライブレコーダーなどの証拠画像はありません。
　まだ弁護士さんに相談はしていません。（当方は弁護士特約ありの保険に加入しています）