優先道路で一時停止無視の車と衝突！過失割合は？

【相談の背景】
片側一車線で中央線のある道路を直進中、交差点で右側から来た車両（タクシー）にフロント側面をぶつけられました。
交差点は点滅信号があり、こちら側は黄、相手側は赤です。
相手側には一時停止線があり、一時停止したという主張でしたが、そもそも一時停止線と私が通行した車線の間にもう一車線ある訳ですので、停止線での停止は意味を成しません。
運転手は平謝りでしたが、タクシー会社は任意保険に入っていないことも多く、協議が難航すると聞いています。
尚、現場検証の警察官も私には徐行義務もなく、交通違反は課されないとの事で、一先ず人身事故として処理頂いております。

【質問1】
おおよその過失割合をお伺いしたくお願いします。

人身交通事故です。

こちらは乗用車、相手は中学2年生の女の子が乗る自転車です。
優先道路40キロ制限のところ35キロで走行中、左側狭路から飛び出してきた自転車と正面衝突になりました。車載カメラのおかげで、事故状況に争いはなく、検察不起訴、行政処分なしとなりましたが、民事においては、相手もこちらも保険があり、保険屋どおしの交渉で5対5が示されています。

判例タイムズにのっとった基本割合だと保険屋から聞いています。
車対自転車ではほぼ、車の方が過失が重くなると聞いていますが、相手方は5割で納得してるようです。（相手は数か月の重傷を負っています。こちらは、修理代100万のため廃車です。）

弁護士の方の見解をご教授いただけたら幸いです。

こちらが自動車で優先道路で速度標識等ない道路で、3台中の3台目で直線を時速30から40キロで走行中のところ、見通しの悪い信号のない交差点で、左側から一時停止を無視した自転車が飛び出してきたため、急ブレーキをかけましたが間に合わず接触してしまいました。

相手は衝撃で尻もちをつき、通院しているようで人身事故になると思います。

保険会社からは、相手側が一時停止無視をしたとはいえ、車対自転車のためこちら6相手側4の過失割合が妥当と言われました。

確かに相手が怪我をしたことに対しては申し訳無い気持ちはありますが、そもそも私の前にも車が走っているのにもかかわらず飛び出してきて、標識や停止線を無視したのは相手側なのに、自動車だからといってやはりこちらが悪くなってしまうのでしょうか。

ご回答お待ちしております。よろしくお願い申し上げます。

交通事故の過失割合でもめています。
事故の起きた交のは、優先道路（Ａ）と一時停止標識のある非優先道路（Ｂ）の交差点で、Ｂから見て、交差点の前方は数百メートル先まで視界が良く、更に、交差する優先道路についても、交差点の手前３０ｍ付近でも、右側は約６０ｍ、左側は約７０ｍ先まで見通せる非常に見通しの良い交差点で、当方（Ａ）から見ると、交差点の手前３０ｍ付近まで右側にスーパーの建物があり、左側は路面から１ｍほど下がった農地（畑）があるが、左側については、交差点まで１００ｍ先まで見通せる。

事故当時、当方が走っているのは優先道路であるが、交差点の右側にはスーパーがある為、右から来る車を交差点の約２０ｍ手前から確認するには、交差点の約２０ｍ手前の地点まで進む必要がある為、事故防止の観点から、優先道路を走行中であっても、この交差点より３０ｍ程度手前までに４０キロ程度の速度から（制限は６０キロ）から３０キロ以下まで減速して交差点に向かった。（夕暮れ時であったため、ライトも点灯している）
　当方から見て、交差点の３０ｍ以上手前で、左の一時停止の交差点に並んでいた４台の車の一番前の車が交差点に進入し、当方の進行方法の前方を通過し、交差点の右から来た車（以下、Ｃと言う）一時が停止したのを確認した。
　交差点の手前約２０～２５ｍ程度まで進んだ時に、交差点の左右に一時停止線付近に車（ＤとＣ）が止まっている事を確認し、何度も左右の車に目配りしながら２５キロ程度の速度で交差点に向かった所、交差点の直前（約１０～１５ｍ）まで進んだ時に、左に止まっていた（Ｄ）が急に交差点に飛び出した為、急ブレーキを掛けたが間に合わなかった事故です。
事故当時、警察官の聴取に、相手の運転者は、車が直ぐ近くまで来ていたのは判っていたが、止まるだろうと思い走り出した・・と述べています。
しかし、交差点の直前まで車が来ているのに飛び出す事など、想像もできません。
　相手の保険会社は、優先道路と一時停止の交差点の事故の場合は一律に１０対９０だと言います。当方は、安全確認、事故回避行動を可能な限り行いましたので納得できません。
見通しの良い優先道路との交差点での、故意の飛び出し事故も１０対９０ですか？

普通車が優先道路を右から来て一旦停止の標識のある道路からバイクで直進（私の母）して衝突　骨折入院3ヶ月　普通車の相手方の弁護士から右を全く見ていない　著しい過失だ　といい　過失割合　80：20 だそうなのですが　右を全く見ていない事は著しい過失でしょうか？　また妥当な過失割合でしょうか？

（ドライブレコーダー）　で確認出来るとの事　

【相談の背景】
昨日交通事故を起こしてしまいました。
T字路での事故で、向こうが優先道路と言う状況です。一時停止線があったため、一時停止し、左右確認し、ゆっくりと左折しました。その道路は制限速度が40kmのため右方遠くにお相手の車が見えたのですが左折可能の判断しました。左方に歩行者がいて巻き込まないためにそちらを確認しながらゆっくりと左折しました。3／4ほど左折が完了した状態で、お相手がその状態の自分を追い抜こうと大きく膨らんで来ていたようです。もう左折がほぼ完了していたため、後ろからのお相手に気づかずそのまま追い越してきたお相手に気づかず、そのままま左折し続けて接触しました。

【質問1】
この場合過失割合はどうなりますか？

片側一車線の中央黄色線の優先道路を走行中信号機のない交差点で右側からきた車が自車の車体右側運転席と後部座席のスライドドア部分に頭から突っ込んできました。ドライブレコーダーがついてた為映像を確認した結果、相手の一時停止不停止と急発進が確認出来ました。相手は前方不注意だった事はその場にて認めています。この場合の過失割合はどうなりますか？自車は制限速度は守っていました。衝突後すぐ止まれたので４０キロくらいであったと思います。

交通事故の過失割合について。

私は加害者です。被害者が優先道路を走っていて、私は信号のない交差点(田舎)で優先道路じゃない道路から優先道路に入ろうとしました。減速し車がないと確認したのですが死角で見えづらく、優先道路に車が走ってるの認識できず飛び出し、被害者の車の後ろ側のドアにぶつかってしまいました。

この場合の過失割合はどのようになりますか。

【相談の背景】
信号機がなく、一時停止標識がある交差点での事故です。交差点は、当方・相手方共に右側の視界は良好な見通しの良い場所となります。当方には標識がなく、相手方道路に一時停止標識のある道路での交差点になります。当方・相手方道路とも路幅が狭く、大型乗用車の通行の場合は2台並行による離合が出来ません。

今回、当方車両が前方に大型乗用車の通行を見つけ、交差点内に当方自動車後方部を残して停車しました。前方は複数台の通行があったため、広い交差点部の離合が適当と判断し、いったん後退することを決めました。後方には車両がなく、右側道路（一時停止側）からは大型車両の通行を確認しましたが、ほどなく一時停止で停止したため、安全を確認して後退を開始しました。

その後、一時停止した相手方車両が当方車両の後方を横切る形で交差点に進入したため、既に後退を開始していた当方車両が相手方車両の右前面に衝突する形となりました。双方とも乗員のけがはなく、車両に損傷が発生したのみとなりました。

相手方ドライバーは、交差点部に後退した当方に全面の非があるとして、当方8：相手方2の過失割合を主張しています。ただ、当方は、見通しの良い交差点で、交差点内に車両が停止した理由が相手方からもはっきりと視認できたこと、そのため車両の後退が事前に予測できたことから一時停止側の相手方にも過失があると思います。

【質問1】
この場合、より過失に問われるのはどちらなのでしょうか。

2週間程前にトラックと事故を起こしてしまいました。
事故の内容↓
T字路で一時停止の標識が優先道路に対して交わる道路(私が走行していた道路)に設けられていた。
そこで私は一時停止をした後、右折して優先道路に入ろうとしたが、左右が電柱や木、自分の車の
ピラーがあり見えにくかった為、確認するために徐行しながら道路へ侵入。
その時に右から来たトラックにぶつかり、事故。

その後はお互いが遠い場所に住んでいるため、ドライバー通しの電話でのやり取りとなりました。
電話で相手のドライバーの方に
「一時停止をしたあなたとは目があったような
気がした。だからあなたも見えていたはずだ。
あなたが出てくればぶつかるだろうな、
気をつけなくてはと思っていたらぶつかった。
非はないと思う」
と言われたのですが、こちらが動く気配があれば
クラクションを鳴らすなどの行為が出来たのではないかと思います。

その後「第三者機関に事故のことを話し、相談して過失割合等を検討してもらった上でどうするか
相談したい」と相手様に申し出たところ、
「あなが保険に入っていないから別にこちらの保険屋さんと話す必要はない。こちらには非がないと思っているので、10:0で話を進めたい」
と言われました。

私の車は任意保険が切れてしまい無保険なのですが、10:0というのは納得がいきません。

質問事項↓
この事故の場合、本当に10:0になるのでしょうか？
無保険の私が相手様の保険屋さんと相談をするのは筋違いでしょうか？

優先道路と一時停止ライン有(止まれ)丁字路(狭めの道)で交通事故にあいました
車同士でどちらも動いている中での事故です
丁字路の方から右折しようと一時停止をし歩行者など確認し
車が信号待ちをしておりましたので
直進2台と右折1台
直進2台の間に(丁字路の道から)
徐行して交差点？(優先道路)に入りました
入る際は信号待ちの交差点のところも
見える範囲で車がいないか確認致しました
ボンネットがあるため左が覗けるところまででて確認し
その時車が視界にはなく右を確認(右折レーン)
少し遠いところから右折レーンに車がきているのが見えたので
右折しようとしたら左から車がきて
ブレーキをしました
スピードがほとんどでていないため
そこまで急ブレーキにはならず
衝撃もこなかったのでギリギリ当たらなかった？と感じたのですが
確認したところこちらの車の左前にすったような白い汚れと少し削れ
相手の車は軽だったのですが運転席横のドアらへんにすったような白い汚れ
相手側の方がすった白い汚れは多かったです
この場合優先道路にでたこちら側が悪いのは
重々承知なのですが
いつも安全運転を心がけ今回も一時停止も含め2度確認しており
結局は当たっているため確認不足にはなりますが
相手からは全く見えなかったのでしょうか？
全てこちらの非のようになっております
事故を起こした事は大変申し訳なく思っているのですが
見てなかったとされ少し気が滅入っております

①過失割合が知りたいです
②傷のつきかたなどから何かわかる事はございますでしょうか
③相手側にドライブレコーダーかあるみたいなのですが確認すべきでしょうか

当方自転車、先方乗用車で、信号のない交差点での直進同士の衝突事故です。幅員はほぼ同じですが、当方側の道路の中央線が貫通しており優先道路。ですが、当方に一時停止標識もあります。先方走行の交差道路は一時停止標識なしです。優先道路の場合は過失割合の基本は90:10と思いますが、道交法では一時停止も、交差道路の進行を妨害してはいけないとあります。この場合、優先道路と一時停止のどちらが優先されるのでしょうか？
他の要素としては、当方は右側の横断歩道を通行しており、左方から乗用車に衝突されました。

① 一時停止違反標識のある道路(相手、普通車)
② ①と交差する道路を直進(自分、軽自動車)
センターライン、優先道路標識なし
相手の保険会社が7:3だと言ってきている。


私は直進で、事故が起きた交差点の次の交差点の信号が青だったので、徐行せずに事故の起きた交差点を通過しようとしたところ、視界左に車を目視できたときには相手の車はすでに動いている状態で、その瞬間にこの車は止まらない、もうブレーキも間に合わない、このまま進めばもしかしたらぶつからず通過できるかもと瞬時に思い進んだところ、私の左後方とタイヤ部分に接触。私の車は運転席を下に横転して少し進んで止まりました。
すぐに私は救急搬送されたので相手の話は聞けていませんが、病院で一旦停止したらしいよって言う話が聞こえてきました。
相手の車にはドライブレコーダーあり。
保険会社はドライブレコーダーを確認した上で、私が徐行せずに交差点に入っているので割合が7:3だというのです。
ですが、相手の車を見た時にはすーーーっと車は入ってきて、こちらを確認しながら少しずつ進んではいませんでした。
私の方向を見て進んでくれていたら防げた事故なのに納得いきません。
私の車は大破し、相手の車は左前がへこんだぐらいです。
事故後私は首の左側が痛く、病院を受診しました。
それでもやはり7:3なのでしょうか？

事故の過失割合について教えて下さい。
信号のない交差点にて交通事故を起こし入院しています。

私の走行していた道路は中央線の無い両方通行の道路で南から東に向いてバイクにて走行していました。
その道路上に小さな川が有り、その上の橋を渡りきった所左側に東から西に向けての一方通行の道路が有ります。（川の側道）
この一方通行の道路から私の走行している道路に合流するには一旦停止線があります。
その一方通行から車（加害者）が一旦停止をせずに右折してき、ハンドル操作を誤り、左側車線から右側車線に進入してきました。
橋の上ですから左に逃げる事が出来ず右に逃げましたが避けきれずに加害者の車の左前角辺りに衝突しました。

そこで先生方に2点質問があります。

1.このような状況ですと過失割合はどれくらいになるでしょうか。

2.バイクは廃車になってしまいましたが、時価相当でしか賠償請求出来ないのでしょうか。


教示していただきます様宜しくお願い致します。

１ヶ月前に事故にあいました
十字路の交差点で相手の一時停止無視で
私はバイク、相手は自動車です
相手の自動車の後輪にぶつかって吹っ飛ばされた形になります。

①過失割合は85対15で私が15と言われているのですが、妥当かどうか

②物損の書類が来ているのですが、返信した後に過失割合が変わった場合、返金や追金が発生したりするのでしょうか？

③もし、85対15が90対10になった場合、物損の示談が成立していたら、人身の示談にも影響するのでしょうか？

拙い文章で申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

【相談の背景】
交差点道路での事故相談です。
相手:優先道路直進
私:脇道右折での事故
本来ならば9:1で納得しています。

前情報
優先道路は1車線
私から見て、優先道路手前の車線は
1車線だが、その先で2車線になっている。
(事故を起こしたのはまだ1車線の地点)
中央線は白色実線だが、車幅は3m程度

優先道路
私から見て手前側:右から来る車
私から見て奥側:左から来る車
と呼びます

状況
私が脇道から安全確認で止まった際に、
右から来た車が交差点前で止まってくれました。
なので車を進め、右折しようとした際に左から来る車に注意しながら徐行して進みました。(アクセルは踏んでいない状態)

ですが、事故相手車は、先の2車線(右折専用道路)に行きたかったため
交差点で止まってくれた車の列の右側を
白色実線を大幅にはみ出して(車半分以上)進んできており、ぶつかりました。
(その間はまだ1車線です)

ドライブレコーダーを見たところ、相手側はナビを見ているようでした。

【質問1】
この場合でも、私が90％の過失なのでしょうか？

先日、原付を運転中に交通事故を起こしました。
状況は、道路を直進走行中に左側の道路から車が出てきたので、とっさに避けて転倒したものです。
相手側の道路が、標識のある一時停止でした。
こちらは、制限速度を10キロほどオーバーしていました。
相手の主張は、一時停止した後、徐行で進んでいて、転倒したのも車を数メートルすぎてからだったのでこちらの過失の方が大きいと言っています。
こちらは、手前左側に塀もあり突然車が出てきた感覚で慌ててハンドルを切り転倒してしまった。
相手側が、一時停止できちんと確認していれば起こらなかった事故だと思います。
接触していないので、勝手に転んだだけだろう…と言われるのが納得いきません。
この場合、一般的にはこちらの過失割合はどの程度でしょうか？
また、事後処理の際の調書が(被疑者供述調書)だったのは、こちらが加害者という意味ですか？
回答、宜しくお願いします。

ファミレスから出て直ぐの一時停止場所を、一時停止せずに直進したところ、優先道路を走っていた軽自動車が、私の自動車の左後部座席に追突しました。こちらの速度は30〜40kmぐらいだったと思います。相手方の速度は分かりません。

今のところ相手方は無傷らしいのですが、車はエアバックが作動しています。私は、まぶたを打撲し、むち打ちになりました。

交通違反による事故なので、自分の過失が大きいことは分かっていますが、追突して怪我を負わせたのは相手方です。
この場合、過失割合はどのように決定されるのでしょうか？

昨年の事故に関しての過失割合について教えてください。
事故の内容は、当方が優先道路（片側1車線で消えかかってはいるがセンターラインのある）
走行中、交差点右側道路から（一時停止標識あり、片側1車線センターラインあり）
一時停止無視し、ナビ注視により安全確認を怠り、当方走行道路へ右折してきています。
衝突形態は当方の側面へ相手方は右折なりですがほぼ正面です。
かなりの速度で衝突してきており、当方は左方へ押し出され左前方のカーブミラーに衝突し停止。
当方の速度は40キロ以下でした。当方としてはカーブミラーにての車両進入も確認できていない。
（割とよく通るのでミラーは必ず見ていますのでタイミング的に映らないほどの速度）
当初相手方保険会社はお互い走行中なので7：3を主張。当方保険会社は9：1を申し入れました、とのことです。
車両が古いこともあり賠償額で納得できなかったので弁護し特約を使い9：1で車両補償については
当初の倍となりましたが、相手方の修理代とカーブミラーの代金が大きいので当方の持ち出しが無くなる程度にしかなりませんでした。

そこで質問なのですが、今回のような事故形態では9：1が妥当なのでしょうか？
対向車であれば、センターラインを超えてきて、自車が適切な回避行動をとっていれば10：0だと思います。
今回の場合、カーブミラーには車は確認できていないので回避行動はとっていませんが相手車両は
一時停止無視の上右折であるので車線を一つ越えています。二度安全確認を怠っています。
さすがに10：0の主張は無理なのでしょうか？

人身になったため後日警察で聴取がありましたが、その際「この事故はどうすれば避けられました？」
と聞かれました。私は「今回私は悪くないと思います。」と答えましたが、私には過失はありません。
と主張したことになるのでしょうか？この時に早めにブレーキを踏んでいたら、とか答えると
避けられる可能性があったとの認識している（過失あり）ととられるのでしょうか？

わかりにくい文章で申し訳ありません。

優先道路付近の車同士の事故です。
私（B）は小道から優先道路に入る前に停車（優先道路・路側帯にも入っていない）、
歩行者の通過を待っていたところ、
優先道路を走行してきた相手方（A）に突っ込まれ、
優先道路に引きずり出された事故にあいました。
（A・Bともに軽傷）
優先道路を走っていたAは過失割合をA2：B8だと言い張ります。
理由→Aが優先道路だから。

警察の検証でもAの非は明らかなのですが、
一般的な過失割合だとどうなるのでしょうか？

また、これはもう弁護士さんに
お願いしたほうがいいレベルなのでしょうか？

私がセンターラインのある優先道路を法定速度で走行中、相手が一時停止のある丁字路から突然右折し、私の車とぶつかりました。私は肋骨骨折と左半身の打撲。相手の方も怪我をしお互い救急車で運ばれました。
しかし、相手の方はご高齢のため、数日後急変しお亡くなりになりました。
任意保険の過失割合は、相手9で私が1です。
現場検証を行い警察の方も私に同情的でしたが、相手が亡くなってしまった場合これから私は、どうなってしまうのでしょうか？
加害者となり免許取消になってしまうのでしょうか？
身体も心も痛いです。

先日、乗用車で優先道路の交差点内(優先側)を通過中、
一時停止無視(ノーブレーキ)の乗用車に　車体側面へ衝突されてしまいました。
保険会社間での示談交渉を把握すべく、情報整理中です。

そこで下記二点についてお教えください。
1.過失割合の修正事由には、一時停止無視も含まれるのでしょうか。

2.一時停止無視が修正事由に含まれる場合、どの部分に当てはまるのか、
　また、一般的に何%過失割合が変更されるのか、お教え戴けますと幸いです。


個人的解釈として、一時停止無視は修正事由のうち「著しい過失」の説明にある
「前方不注視が著しい場合(=優先側の過失割合:-10%)」に含まれるものと感じているのですが、確信がなくご相談致しました。


ご回答のほど　何卒宜しくお願い致します。

御世話になります。
先日事故に会いました。概要は以下の通りです。

・県道を自足40kmで走行中、左側路地（一時停止あり）から2tトラックが突然飛び出し、私の車両左後方部に追突されました。
車は自走不能となりJAFでレッカーしました。

相手の保険会社との交渉が始まりましたが、相手は判例タイムズの(142 )により基本割合90:10を主張しております。
事故直後に私が左ウインカーを点灯させながら接近してきた、という言い訳もはっきりと「錯覚でした」と言っております。
本件は予測不能な衝突であり、90:10の過失割合は到底納得がいきません。

そこでご相談なのですが、本件重大な過失を相手に認めさせることができれば100:0も狙えると思います。

1．衝突個所が車体後方部なので一方的に衝突された、すなわち相手方の重大な過失にあたりませんでしょうか。
2．運転中に携帯を使用している可能性もあるため、通話履歴の提出を求めることは可能でしょうか。
3．「錯覚した運転」は重大な過失だと思いますが、違うのでしょうか。

該当ケース：別冊判例タイムズ38（5）丁字路交差点における事故

どうかアドバイスのほどよろしくお願いいたします。

【相談の背景】
ご相談させていただきます。
先日、片側二車線の幹線道路においてバイク対乗用車の人身事故を起こしました。
状況としては、私がバイクに乗車中であり、法定速度内で車の全く走っていない第一走行車線を走行していまして、第二走行車線は渋滞により車が全く動いていない状態でした。
この状態で、相手乗用車は反対車線から渋滞車列の間を抜けて右折をしてきたため、私の進路直前を車体で塞ぐ形になり、急ブレーキしたものの間に合わず、相手乗用車の左後部ドア付近へと衝突し、結果、両車両の損傷と私自身の怪我が発生しました。
いわゆるサンキュー事故になります。
相手乗用車運転手は、私が第一走行車線を走行しているのを渋滞車両（ワンボックスカー）の窓越しに見ており、私が衝突地点に到達する前に、前を横切れるだろうと思って、右折したとのことでした。
私は、渋滞車両の上から右折車の車両等を探していたのですが、ワンボックスの影になっていた乗用車を発見できず、相手乗用車の発見に至ったときには、相手乗用車が制動距離内に入っていたため、避けることができませんでした。

【質問1】
この場合における過失割合について教えていただきたいです。
また、回避可能性の有無について教えていただきたいです。

【質問2】
この場合、相手車両の既右折の完了について教えて下さい。

【質問3】
私が調べたところ、既右折とは、「右折しようとする車が、すでに対向直進車線に入っている場合で、対向直進車が少しスピードを落とせば事故が避けられたであろう場合をいいます。」であり、車線上に先行車両がなく、

【質問4】
法定速度内で走行中、相手車両の判断ミスによる右折によって、回避できないタイミングであっても、既右折が成り立つのでしょうか。
ご教授よろしくお願いいたします。

先日の昼に事故にあいました。田舎町です。
道路標識、信号なしの、見通しが双方悪い1車線の交差点の事故です。町内の中の道です。小さな交差点です。
交差点侵入速度は、相手徐行、当方20キロ位
相手は軽自動車、私は普通車です。
相手の運転席側のドアに衝突。こちらは、回避はしたもののとまれず、左バンパーが折衝。
交差点中央で、お互いとまりました。接触後の車の方向もかわらないので、お互いスピードがない状態の事故だとおもいます。
過失割合は、相手が西側、私が南から侵入の為、左方優先で、相手6 私4とのこと。
相手が、先入を主張してますが、どういう時に、先入がみとめられるのでしょうか？相手車を認識したのは、交差点侵入時点で、ブレーキをかけてもとまれる距離はありません。3m程度の道幅同士、交差点も狭いです。

信号のない丁字路交差点における事故についての相談です。

・事故状況
　当方車両(A)は、片側2車線の幹線道路の右側車線を直進走行中、信号のない丁字路交差点にて、一時停止表示のある左側道路から飛出してきた相手車両(B)と追突事故となった。（人身事故）
・当方車両の左前方には、第3者の車両(C)が、左車線を走行していた。車両(B)は、車両(C)の直前から飛出して来たため、急ブレーキを踏んだが、車両(B)の右側面に衝突した。当方が車両(B)を視認したのは、事故地点から車両１台分ほど手前であり、右に中央分離帯、左に車両(C)があり、車両(B)が前方を塞いでしまった。そのために衝突を、予見し回避できる状況ではなかった。
・相手車両(B)は、停止線付近で一時停止をし、交差点に進入する時、車両(C)がウインカーを点灯し、左に曲がると思い、そのまま交差点を通過し右折しようとした。その際、左側の反対車線の車両しか見ておらず、右側車線の当方には衝突されるまで気付いていなかった。と証言している。

・損保からの過失割合は、(A)10:(B)90 「丁字路一方が優先道路」の提示であった。この提示に、双方とも納得していないので、損保は第3者の調査会社を依頼している。（今回、双方とも同一損保に加入）
・当方は、事故の予見、回避ができる状況ではなっかたとして、0：100を主張しているため、示談交渉は自身で行わなければならないが、弁護士特約には、加入している。

・過失割合と賠償について質問です。
・過失割合の事例では、片側1車線同士の記載しかありませんが、今回のように片側2車線の場合でも同じなのでしょうか。相手に道交法第36条の交差点内での違反が認められますが、過失割合の修正要素になるでしょうか。
・人身賠償について、本人（主婦兼パート）と同乗者（中学生）が頸椎と腰椎捻挫で通院治療中です。慰謝料などどのような賠償を受けることができますか。認定基準や算定方法をお伺いします。
・物損車両賠償について、車両修理費見積が約100万円ですが、自分の車両保険の新価特約にて新車への買替を検討中です。この場合に、相手側から損害額（修理費）分を請求できるでしょうか。また、修理費分請求権利は本人と損保どちら側でしょうか。。

弁護士の方々、回答やアドバイスをお願いいたします。

先日住宅街の交差点で運転中に自転車にぶつけられました。
事故状況は以下の通りです。
夕方6:30頃、こちら優先道路を走っていました。交差する側の道路に一旦停止がある交差点に進入する際、万が一かあるかもと思い、最徐行し、左右の通行車が進入して来ないことを確認してから、徐行で交差点を走行し、車の後方部がもう少しで交差点を抜ける、車体半分以上は交差点を抜けている状況で、無灯火、一旦停止無視、脇見運転をしてきた自転車がブレーキもかけずにぶつかってきました。相手に怪我はなく、自転車の前輪が少し歪み、こちらの車の右側後輪と右側後部座席ドアの一部が凹み傷がつきました。
相手の保険屋さんからは、過失割合は判例に基づいて5:5だと言われましたが、それは、妥当な割合なのでしょうか？
よろしくお願い致します。

物損事故を起こしてしまいました。
私は一時停止有りのT路地かから
左折で優先道路に入るとこでした。
もちろん、一時停止はしましたし
2度左右確認し車が来ていないことを
確認して第二車線に入ろうとしました。
この時相手は55-60m手前に信号があったので
そこで停まっていたのだと思います。
左右確認している間私の目の前を車は
1台も通っていません。
制限速度50kmのとこで、私はゆっくり
左折していき第二車線に入りかけた時に
当たってしまいました。
相手は私が「一時停止しなかった」と
最初に言ってきました。
一時停止はきちんとしましたし、
一時停止の横には警察の方がいました。
私からしたら相手がスピードを出しすぎた
のではないかと思っています。
警察に聞いても音がなって振り返ったので
相手のスピードはわからないと言われました。
また、一時停止しなかったと言われ
逆に左折する車を見ていなかったのでは？
前方不注意はそちらではないか？
と思ってしまいます。
その相手の保険会社から私対相手＝9対1
と言われてしまいました。
ほんとにそのようになってしまうのでしょうか？

半年以上十字路での交通事故の過失割合で揉めています。
両方とも法定速度30kmで相手側の道路は中央車線なしの優先道路表記なし。　見通しの悪い十字路で一時停止後カーブミラーで安全確認しながら右折してる最中に右側から来た車と衝突。こちらはフロントの真ん中から左側にかけて破損。相手側もフロントの左側破損。安全確認中相手側の車は見えなかったのでスピードをかなり出していたんだろうと思いお互いの保険会社を通して調査会社で調査してもらう事になりました。こちらはドライブレコーダーがなかったのですが相手側のドライブレコーダーを見る限り法定速度の倍ぐらいのスピードは出ていました。調査会社がスピードがどの位出ていたか相手側のドライブレコーダーの映像を元に調査する寸前に相手側がそれを拒否してそれから中々話が進まずもう数ヶ月です。　裁判になったら相手側のドライブレコーダーの映像は出してもらえるのでしょうか？　もし相手側のスピードが立証されなかったら過失割合はどの位になるのでしょうか？
よろしくお願いします。

交通自己の過失割合について質問です。

当方一方通行優先道路走行中、交差点にさしかかった所、相手(相手も一方通行)が交差点から一時停止なしで出てきて、当方車両右後方(ホイル、リアバンパー、右後ろドア)にぶつかりました。

相手側は保険会社に一時停止停止したといっているのですが、当方の車に設置しているドライブレコーダーを見たところ、一時停止はしていませんでした。

保険会社は2対8の過失割合と言っているのが納得できないでいます。

こちらも車両の確認は出来ていたため、車道も左寄りに走行しており、できる限りの回避はしながらの走行をしていました。

後方にぶつかっており、こちらも避ける術はなかったと思います。

どうか過失割合を0対10にする方法はありませんでしょうか。

よろしくお願いいたします。

先月中旬交通事故にあいました。
私は優先道路を走行中、左の一時停止線のある脇道から飛び出してきた車と衝突し横転、縁石を壊して止まりました。
保険会社からは、判例タイムズNo.38にある丁字路交差点における事故[142]の一方が優先道路の判例から１(私)対９(相手)と言われました。
相手は一時停止線のある脇道です。
私が相手の車を認識したのは脇道を通過している最中でした。回避しようとハンドルを切りましたが、私の車の左側と相手の車の左前がセンターライン近くで衝突しました。
優先道路と脇道は右にゆるくカーブしている所で交差します。まわりは田んぼで、とりわけ見通しが悪い所ではありません。
相手の脇道から優先道路は電柱があり見えずらくなっていて、一時停止線から優先道路までは上り坂になっています。
私の後ろには少し離れて後続車が２、３台いました。
私も相手も同じ保険会社です。
この場合の過失割合について質問です。

①相手は保険会社に自分が悪いと気持ちは伝えたと言っていました。相手が認めていても０対１０にはならないのでしょうか？

②今回の場合、片賠というのは出来るのでしょうか？

③保険会社が同じ場合、被害者に不利な事はあるのでしょうか？

交通事故です。 早朝車の流れに乗りながら優先道路(A)を通勤のため走行中、信号のない小さい交差する道路(B)から一時停止無視ノーブレーキでセンターラインをこえて、私の車の運転席側やや前側に衝突してきました。
実際それは後でわかったことで、私としては突然衝撃を受け、気がついたら交差点の路側帯を乗り越え、ガードレールに突き刺さっている状態でした。さすがに、通勤ラッシュの時間帯に対向車線や、前後の車、左側までは見たとしても、対向車線のそのさらに向こうの脇道まではみてませんでした。
車は廃車、むち打ちからの左手のしびれと、頭痛、肋骨骨折等々で、すぐに、救急車で搬送されました。
たくさんネットで同じような状況での事故について調べました。
過失割合については、基本1:9もしくは2:8で、相手側に明らかな問題がある場合10％、20％と割合が大きくなるようでした。
あと、私の前方不注意についても優先道路走行中は、ブレーキや加速に、より事故を免れようとしなかった過失がついたりするみたいです。
しかしながら、私は、相手の車が猛スピードで飛び出してくるのすらわかりませんでした。
ネットのどこかでみた凡例では、優先道路走行中は、信号がないような小さな交差点の右側の道から車が来ているかの確認は不要、過失にはならないとも乗っていました。

これらを考えると私側の1の過失はない、上に相手側の一時停止無視ノーブレーキ、センターラインをこえての衝突は、さらに割合が増えるのではないかと、思うのですが、私の保険屋は、1:9で行きます。と。
やはりこういった状況でも0:10には、ならないのでしょうか？

【相談の背景】
高校生の娘が自転車で走行中、交差点で車に跳ねられ怪我をしました。
道路条件は互いに同じ道幅、一時停止無しです。
先方から見て娘は左から横断中、自転車の後輪に追突され転倒、その場は物損事故で処理しましたが、その直後に娘が怪我している事に気付き通院しています。
相手に懇願され現在も物損事故のままです。

【質問1】
過失割合2：8に納得出来ず、ついカッとなり警察に人身事故に切り替えたい旨連絡しましたが、このまま放置する事は可能でしょうか？
人身事故に変えない理由としては、娘が学校を休めない等etc.

【質問2】
相談背景での条件であれば出合頭でも2：8、今回は当方が左方優先（優先道路通行車妨害）で且つ渡り切る直前に横から追突されていますが、通常当方も過失を科せられるのでしょうか？
宜しくお願い致します。

相手方のみに一時停止のある交差点での衝突事故の過失についての質問です

当方、センターラインのない道路で時速20〜30㎞で交差点に進入、左前に衝突され、右斜め前20〜30m先、道路脇の住宅まで弾き飛ばされ停止
エアバッグは2つとも開きました
相手方は更に前(当方の車とは飛ばされた角度が違い、道路上)に停車していました
お互いの車は軽自動車です

現場検証の時に当方は救急車にいたため、直後は相手方のみでやり、後から当方のみで行いました
相手は一時停止したと言い張っていますが、現場は住宅の塀があり見えにくく、かなり慎重に見ないと進入してこられないような場所のため、いしていないか、軽くブレーキを踏んだ程度ではないかと思っています

この度保険会社から過失割合を提示されたのですが、8:2とのことでした
納得がいかないので一度拒否しましたが、この過失が変わることはありますか？
また、こちらがした方がいいことはありますか？
100:0にする場合は私はどう動けばいいでしょうか？

当方、弁護士費用特約がついていないため、弁護士に依頼するのは今は考えていません

5/5に交通事故に遭いました。
事故状況は
私が片側2車線の道路（センターラインよりを走行）を、軽トラックで40㎞/hで走行（法定速度50㎞）。
相手が左側の細い路地（センターラインもなく、車同士がすれ違うのもぎりぎりくらいの幅の道）から、飛び出してきた。
飛び出してきたというのは、私の左前側を走行していた車が、その路地に入ろうとしたため、安全確認をせずに飛び出してきたということです。（相手方が言っていた）

相手は私の走行していた車線を越えて右折する予定でした。
私が気付きブレーキをかけても間に合わず、形的には、私の車が、相手の車の運転席に突っ込んで行ったような形になっています。

この場合の過失割合はどうなるのでしょうか。


相手側から謝罪の言葉もなく、それどころか連絡もないし、してもつながらない状況に置かれたときもあります。


相手はすべて保険会社に任せているようで、相手保険会社は9：1を提示してきました。
もちろん理由は、私が走行していたから。

ならば避け方を教えてくださいと言いましたが、それはわからないといわれました。

結局避けきれない事故で、相手の注意が著しく欠落していて起こった事故ではないでしょうか。
9：1も正直納得いってません。

①過失割合がどのくらいか
②10：0はあり得ないのか教えて頂きたいです。

よろしくお願い致します。

はじめまして、よろしくお願いします。
センターラインのある、優先道路を走行中、一時停止のある、交差点右側から、一時停止無視、徐行も無しの、かなりのスピードで右側後部座席のドアに衝突され廃車になるほどの衝突でした。
相手側の保険屋は9:1との事です。
交差点にさしかかる時は、相手側の車は交差点右側には居ませんでした。相手側の車が確認できたのは、交差点の真ん中で、運転席ドアからの衝突寸前の時でした。しかも、相手側は農耕車両以外立ち入り禁止の道路を、直進しようとした事故です。それでもやはり、10:0は難しいのでしょうか？？
過失割合いぜんに、交通マナーとして、とても許せません。
どうか、回答の方よろしくお願いします。

【相談の背景】
交通事故に遭いました。当方は自転車、相手方は自動車。信号の無い交差点で当方が優先道路、相手方は一時停止無視、速度超過等で危険運転致傷の罪状と警察より説明を受けています。当方は骨折等全治3か月の重症の診断。相手方の保険会社より補償の説明を受けた際、過失割合が9:1と言われましたが納得行きません。

【質問1】
こちらも自転車で通行中という今回のような状況で10:0というのはやはり難しいのでしょうか。

先週の土曜日の朝、通勤途中で、自動車事故になりました。
私は信号のない優先道路を走行中、相手は一時停止のある道路を走行中。交差点で、相手が一時停止を無視して交差点にはいってきました。私は歩行者がいたのでスピードは出さない状態で３０キロくらいで走行していました。ぶつかると思いハンドルを切りましたが避けきれず、左後ろがぶつかりました。押された勢いで左側に曲がってしまいでやっと止まりました。相手の方が警察に連絡。対応はキチンとしてくれました。
車は走行できる状態ではないので、レッカーで運びました。
私自身、病院に行き現在通院中です。仕事もままならない状態です。

相手は自分の非を認め、全部直すと言ったにも関わらず、保険会社が９：１と言ってきました。
私は納得していません。１は何の１なのでしょうか？
友達は同じような事故で１０：０になったと言っていました。

まったく非がなく、相手が認めていても１０：０にはならないのでしょうか？

【相談の背景】
こんにちは。
優先道路を走行中、交差点から直進してきた車に衝突されました。
こちらで過失割合についてご質問したところ、「基本的には9：1」とのご回答を頂き、私側の保険会社も相手方へそう主張しましたが、相手方の回答は「8：2」との事。理由としては、「白線が消えかかっており、優先道路か否かの判断がつかない」故と。確かに現地の白線は薄く、事故処理の際、警察官も、ここで頻繁に事故が起こると問題視しておりました。しかしそれにも関わらず放置しているのは行政であり、私が不利益を被る理由が分かりません。且つ、その道路は私の走行車線の方が普段より圧倒的に交通量が多く、当日も、年末という事もありこちら側のみ渋滞しておりました。且つ、相手方道路には一時停止線記号があり、相手から見て私は左車線から来ておりますので、「一時停止したとしても右車線から来る車の間隙を縫って一気に両車線を越えないと渡る事は出来ない」為、そちら側から横断するには相当な覚悟が必要な交差点です。（徐行して侵入すると、まず先に右から来る車の走行妨害となりますので。）
私側の保険会社担当者はあまり頼りがいのある方では無く「このまま8：2を向こうが主張し続けると話が進まないですもんねー。」と及び腰。（それはお互い同じ立場のはずですが…。）
この様な状況においても、やはり「白線が消えかかっている事」の不利益は私が被る他無いのでしょうか？

【質問1】
優先道路の白線が消えかかっている事で、何故被害者が不利益を被らなければならないのでしょうか？対処方法は無いのでしょうか？

お世話になります。交通事故の過失割り合いで、
私が優先道路を進行中、フェンスで見通しが悪いところに、一時停止もせずに車の有無も確認せず、私が気づいたのは、前方１０メートル前後で私はセンターラインをはみ出して、衝突を回避。
でも、相手が私の左ドア周辺に衝突、ドア辺りのﾎﾞﾃﾞｨの剥離車体に穴が開いています。
私の修理代金は３０万前後、相手の方は右前バンパーが大きく凹みくらい。明らかに私の方が損害が大きいです。
保険会社が過失割合で90:10と、言われて納得いきません。１００:0には、ならないのでしょうか?

【相談の背景】
片道一車線の中央線が黄色で、40㌔道路を約40キロで走行していました。
およそ150m先に、中央線寄りに寄せず左道の真ん中に左ウィンカーを付けたまま停車している自動車を確認しました。
左折する道はなく、人の乗り降りか荷物の積み下ろしで止まっているものと判断し、対向車もいなかったことから、私はその自動車を追い越ししていこうとしました。
すると私がその車に並ぶ寸前で、終始、左を付けたまま突然右折してきました。
私は咄嗟に右にハンドルを切り、その自動車との衝突を避けることはできましたが、その直後に歩道と民家のブロック塀が見えたので、ブレーキを踏んだつもりが誤ってアクセルと踏み間違えてしまい、ブロック塀を半壊させてしまいました。相手方は、自宅に帰るために右側にあった道に進入していこうとしたようです。
警察からは両者に責任ありと判断するが、具体的過失割合は保険会社同士で交渉してほしいと言われました。
相手方は誤って左ウィンカーになっていたかもしれないが、右折するために止まっていただけで、私のほうが勝手に追い越して事故を起こしただけで悪いとは思わないと言ったようです。
相手保険会社は、私の方が予見可能性を予測するのを怠った責任が大きいと言ってきているようです。
相手は、対向車が通り過ぎてから速やかにではなく、一呼吸二呼吸置いてから発進しておりタイミングも遅く、私の予見可能性は低いと思います。

【質問1】
過失割合はどの程度になりますか。
私の予見可能性はどの程度になりますか。

【相談の背景】
先日、車で事故を起こしました。
こちらは車、相手方はスクーターです。片側一車線道路を走行中、右側のコンビニに入ろうとした際、対向車線から直進のバイクが来るのが見えたため、慌ててしまい、左へハンドルを戻して停止してしまいました。車はほぼ正面を向き、
そこへ相手方のバイクがぶつかってきたというような状況です。ぶつかった箇所は車体の右のライト部分から側面へ擦っていったような感じです。
車が停止したのは、対向車線の真ん中くらいの位置でした。

【質問1】
相手方は、車が突っ込んできた、と主張されていますが、停車してしまっていた車にバイクが突っ込んできた印象です。過失割合は9.5:0.5といわれました。これは妥当なのでしょうか。

【質問2】
相手方ですが全く減速もなく、こちらの車に気が付いていなかったような感じがします。
過失割合は修正されますでしょうか。

よろしくお願いいたします。

見通しの良いセンターラインのある優先道路を、時速40kmくらい(40km 規制)で走行中、一時停止のある右側から、停止していた相手が右折しての、直進車と優先道路への右折車の事故です。
私から見ての対向車がいました。対向車とすれ違った後に、事故にあいました。
双方に怪我はありません。

私の車の右後方と、相手の左前方がぶつかったようです。

相手の方は、私が直進していたことも認識していなかったようでした。相手の方の家がすぐそばで、車の通りが多いことは認識していました。

はっきり決まってはいませんが、私が10、相手が90の過失割合の予定だと保険会社が言っています。私としては、過失があるとは思えず100%相手に過失があると思っています。

この場合、100%の過失を認めさせることは出来ないのでしょうか?

保険を使うと、等級が3つ下がるということで、保険代が上がってしまうのが納得いきません。また実費で払うにしても、相手の修理代を払わないといけないことに納得いきません。

どうかいいアドバイスをいただければ・・・と思います。
お願いします。

【相談の背景】
ドラレコがないが…優先道路を走行中に左から出てきた車にぶつけられました。相手が右フェンダー破損自分左フェンダー左ヘッドライトバンバー等を破損。最近、保険会社から明らかな先入れだから8.2って言って来ました！更に予見義務と回避義務も言ってくるしまつに…。その前に相手が一時停止場所から約4.0メーターを徐行して左右確認せず交差点に進入して気付いた場所とぶつかった場所が同じでも明らかな先入れなるの？こちらは死角となる塀が切れから相手が標識の横で止まったは確認してるし相手が左しか見てなく出てくるかもしれと思いながらも案の定出てきてので自分の車をセンターポールを右タイヤをこすりながら対向車線に出ないよう回避したのに…！その後、相手は擦って左前で停車

【質問1】
優先道路で回避義務っていいますが何処へ逃げれば？
明らかな先入れになるの？
交差点に進入する前にも安全確認するのでは？

【相談の背景】
信号、一時停止表示のない交差点での車同士の事故。(ドラレコはないと言われる相手プリウスなのに？私はなし)

私は一見優先道路に見えるような道を直進していました。交差点手前で減速、左右確認して直進したところ、横の住宅街の道から左折の車に、左後面をぶつけられました。息子が左後ろに乗っていたので、息子の席から衝突音が聞こえてぶつけられた事に気がつきました。

事故後、相手がすみません、と、謝ってきました。

過失割合は8:2位かな？と、思ってた所、左方優先と言われ五分五分、相手が左折なので6:4と言われています。

道路幅は私が6.3m相手5.8mと損害保険リサーチの紙に書いてありました。

弁護士には7:3になるようお願いしましたが、難しそうです。修理代もかかるので何とかしたいのですが、6:4が妥当なのでしょうか？

【質問1】
過失割合6:4に納得できない

私が優先道路を40キロ〜50キロで直進中、T字路の交差点で、加害者が右折で私の路線に入ってこようと中央線の付近でウィンカーを出して止まってました。
加害者が動く気配がなかったので、そのまま直進しました。
加害者の車を過ぎたら、運転席側の斜め後方に衝突してきました。
すごい広い見通しの良い道路で夜20時ぐらぃの事故でした。
対向車もなく、後ろも車ゎいませんでした。
加害者ゎ左右確認したが見えなかったと主張しています。
加害者の保険会社の過失提示ゎ9対1を主張してきました。
私ゎ10対0を主張しました。
3回目の保険会社カラの提示ゎ95対5です。
10対0ゎ無理ですか?

トラック運転手ですが、自車が優先道路を走行中、信号のない見通しの良い交差点で一時停止義務違反の車両に衝突されました。自分に怪我は無く加害者は肋骨骨折で入院しました。過失割合は相手8自分2らしいのですが、社内規則により過失がある事故だと被害者であれ事故扱いとなり、無事故手当無し・基本給永久減額・ボーナス一年間無し等、年収が20万以上減ってしまいます。
自分に違反等の非は無いのに過失が発生し、年収が減るのが到底納得出来ません。
過失割合を相手側10:0になるのか？また、会社側と交渉し減収をなくす交渉をするのが良いのか分かりません。
交通事故、労使交渉どちらで解決すべきなのでしょうか？
年収が減った場合、退職せざるを得ないので困っています。

先日交通事故に遭いました。

場所:信号の無い交差点
当方:センターライン(黄)のある優先道路を直進
相手:一時停止のある道路を直進(当方から見て左側から)

当方は交差点の50m以上手前から相手が一時停止しているのが見えていました。
交差点の5mくらい手前で相手が急に直進し、ブレーキは間に合わないと判断して、対向車線側にはみ出して回避しましたが、左側後方部に衝突され、その衝撃で車が斜めに振られて電柱に衝突しました。
左薬指骨折、左膝打撲挫創で全治3週間です。

法定速度40km/hで当方も40km/hくらいで走行していたと思いますが証拠はありません(対向車線回避時にアクセル踏んだかも知れません)
相手はこっちを全く見ていなかった事を認めています。

保険会社同士で示談してますが過失割合は基本過失割合の通り1(当方):9(相手)になってしまいそうです。
保険会社に話をしても「動いていたから仕方ない」しか返ってきません。

このような場合やはり過失1はついてしまうのでしょうか?
過失修正を交渉して0:10にする事は可能でしょうか?

よろしくお願い致します。

【相談の背景】
白線の中央線があるこちらが優先道路で右へ90度カーブした見通しの良い交差点で左から走行してきた車と接触。
左右からの車両に注意しながら右側からの車両が交差点中央で停止したのを確認し中央まで進入、事故前の速度5キロ程度で左から減速なく突っ込んできた車の右後輪前と自車左フロントが接種。

【質問1】
この場合、過失割合はどの程度になるのでしょうか？

お世話になります。交通事故の過失割合について、相談があります。
先日家内が優先道路を進行中、駐車場から道路に進入待ちの車がいましたが、家内運転の車が駐車場を通り過ぎる辺りで、相手側の車が急に右折発進し、当方の右後側と相手の左前方が衝突しました。
相手が言うには左を見て、右を見たが、車の有無は確認せずに発進したとのことです。（因みに相手は高齢のドライバー、道路は特に遮蔽物のない見通し良い道路です。）方向指示器の合図有無については相手側が右折ということもあり当方からは確認できませんでした。
相手は左右確認不足と謝罪をしましたが、保険会社からは『相手も謝罪していますが、過失割合は80：20で変わりません』と言われてどうしても納得がいきません。当方は無過失を主張したいのですが、どのような対処をすればよいでしょうか。
　ドライブレコーダーなどの証拠画像はありません。
　まだ弁護士さんに相談はしていません。（当方は弁護士特約ありの保険に加入しています）

7月に車両同士の交通事故にあいました。私が優先道路を直進中に一時停止を無視した相手が横から突っ込み物損と怪我をしました。

私にはまったく非が無いと思っており過失割合は9：0で主張をしているのですが、先方の保険会社からは9：1と言われています。かつ、認めない場合は弁護士を使うそぶりを見せいているそうです。
（相手の修理代は軽微で4万円程度）

①物損の過失割合の1割を認める事によって、今後の症状固定による慰謝料の支払いに関して不利になる事はありますか？
私の保険会社からは9割を認めているので、残りの1割を認めようが認めないが関係ないと言われています。逆に弁護士が入る前に物損関しては決めてしまった方が良いと言われました。

②事故の当事者の態度が良かったので現在もまだ物損扱いにしておりますが、間違っていますでしょうか？そして2ヶ月遅れでも切り替えは大丈夫でしょうか？（写真等は保管済み）

今回の保険会社の対応が悪いため、人身事故に切り替えを検討しています。

ご回答よろしくお願いします。

十字路で、私は優先道路（片道１車線、制限速度50km/h）で、相手はセンターラインのない道
（一時停止の標識、停止線有り）でした。

私が、法定速度（50km/h）で直進していると、相手の車が、こちらの運転席側のドア（側面部）に
ぶつかってきました。

相手の保険会社（共済）は、過失割合は９（相手）：１（私）と言っているのですが、
せめて、９：０にできないものでしょうか？

正直、この過失割合というものに納得がいきません。
よろしくお願いします。

先日事故をしました。

事故があったのは片側二車線(計四車線)の優先道路へ出る一時停止の標識があるT字路です。
わたしが一時停止をして左折で、曲がり切った直後追越車線の右からわたしの斜め前へ車線変更してきた車とぶつかりわたしの車の右前と相手の車の後ろのドアのあたりが、こすれました。
責任割合が1対9です。
たしかに優先道路へ出たのは私の方ですが、一時停止をして徐行で曲がり切った直後に追い越し車線からの車線変更の車との事故。後ろのからの追突ではなく右から斜め前に出てきたこと。私も相手もお互いの車に気づかなかった。というとこなどで1対9の責任割合があんまり納得いきません。
回答していただけると嬉しいです。

　T字路での事故です。私は優先道路を右折、相手は一時停止のある道から右折で進入、私の車の右側後方と相手の右側前方がぶつかりました。保険屋さんは２：８だと言っていますが納得できません。

　詳細は、私が優先道路の安全を確認（前方からの対向車は無し、一時停止のある道（以下、細い道）からは左折車が２台続けて優先道路に入ろうとしていたことを確認、当然右折するので減速・徐行をしました。）して、右折を完了し、車の向きが細い道と同じ直線上を向き、車の前部が細い道に入るか入らないかくらいの所で衝撃を受けました。私の車のリアドア中央部から後方部に向かってこすり傷が残っています。相手は前方右側がぶつかったようです。相手も私もけがはありません。人身事故にするつもりはありません。
　私は「ぶつけられた」という思いが強く、相手の保険屋さんから２：８になりそうだと聞かされたときは驚いてしまいました。まだ車の修理をしていませんし、２：８で良いとも返事はしていません。追突で無ければ、止まっていなければ、私の方にも責任がある、という考えが一般的なことは分かっています。しかし、色々調べてみると、信頼の原則があったり、保険屋さんの過失割合も修正要素で変わることが分かりました。今、思い直してみても、あの状況ではブレーキをかけても、回避行動を取ったとしても、ぶつけられたと思っています。運転中は特に気をつけなければいけないことは分かっていますが、今回の事故は１００％相手に非があるのでは、と思っています。
　お互いにスピードは出ていなかったので、お互いの修理代金もそんなにかからないと思います。が、過失が無いと思っているのに２割の過失を認めるのは嫌ですし、もし逆の立場であれば、自分の保険屋さんに全額負担してもらって、車をきっちりと直したいと思います。運転免許証を持っているもの同士の事故なのに、相手が左方優先を、一時停止後の確認をしていれば、ショートカットをしていなければ、こんな事故にはならなかったはずです。
　相手の保険屋さんとも、自分の保険屋さんとも、まだほとんど連絡が取れていません。私の考えは間違えているのでしょうか？アドバイスをよろしくお願いいたします。

【相談の背景】
丁字路交差点の過失割合について相談です。ドライブレコーダーあり
当方：途切れていない中央線のある優先道路を右から左へ直進
先方：一時停止線のある突き当り路から右折

優先道路を走行中、相手車が停止線を1m程超えて停止しているのを確認。右ウィンカー未確認。そのまま当方が通過するのを待っているものかと思いきや、交差点に進入するタイミングで突然発進、右折を始め衝突しました。当方は左側面後部、相手は左前部に衝突。当方は後部が半回転したうえ、右側面を下に横転しました。車は廃車になりました。

相手が動き出してから衝突まで1～2秒程しかなくブレーキはとても間に合う状況ではなく、仮に停止できていたとしても衝突していたことは容易に想像できます。また、直前に右へハンドルをきりましたがとても間に合いませんでした。対向車もいたことから右へ回避しても危険でもありました。
相手は対向車が近くまで来ているのを確認しておきながら、これより先に合流しようと急発進して右確認をせずに突っ込んできたようです。

相手の保険会社からは過失割合は1：9と主張されています。
映像を何十回と確認しましたが、この事故を回避できる方法が全く思い浮かばず、これでは納得できません。

【質問1】
調べてみるとこの場合、基本の過失割合は1：9ということですが、修正要素を加味すれば5：95にできないものかと思いますがいかがでしょうか？

【質問2】
相手保険会社に対して交渉を有利に進めるにはどうしたらよいでしょうか？

非接触事故がありました。
道路幅はどちらも同程度で、こちら側に中央線と一時停止があります。
私は車で走行中、一時停止で止まり左右確認後、ブレーキを離したところで右側から来る車に気付きすぐにブレーキを踏みました。この間に車はほとんど動いていません。
相手側は猛スピードで来ており、私の車に驚きハンドルを右にし過剰に避け雪山にぶつかりました。
相手の車の損傷は大きく、54万ほど修理代がかかったとのことです。(10年ほど前のbbということで、最大でも約17万までの修理費ということになりました。)
最初は私の方に一時停止があるため、8-2からの交渉となりましたが、どちらも30km制限の道路であり、十分にぶつからなくとも回避できる道路幅があるため、すべてはスピードの出し過ぎによるもの、またはよそ見をしていたのではないかと私は思っており納得いきません。現在、6-4まで交渉出来たのですが、それ以上となると、もしかすると裁判になるかもしれないと保険会社に言われました。
一時停止があるため、こちらにも誘因があるというのはわかりますが、それだけで、こちらの方が過失割合は大きくなってしまうのは仕方の無いことなんでしょうか？？
納得出来ませんが私の車は修理等してないので、弁護士特約も使えません。なのでどこかで妥協するしかないとは思ってますが、保険会社の言うことを全て受け入れるのも納得が行きませんので、専門の方の意見を聞きたいです。

T字路での優先道路走行時、左方向に一時停止の車があり40キロ未満でその車のすぐ前を通過しようとしたところ、いきなり衝突してきました。
相手は「全く右を見なかった」と自分に全ての過失があると認めていたが相手保険会社のくだす過失割合は9：1。
相手には著しい過失があるのでー10になり10：0にならないのでしょうか？
相手の車の前にさしかかった所で徐行もなく衝突してきたので回避することもできず私に過失があるとは思えません。

【相談の背景】
交差点での自動車同士の事故です。
私はセンターライン有りの優先道路を50キロで走行中、交差点の左側から突っ込まれて物損事故になりました。
相手側の道路には一時停止線があり、私から見たら止まっているようには見えず、(しかし、警察は相手のドラレコ映像を見て止まっていると判断した。)さらに雑草で見晴らしが悪く、交差点手前にならないと相手の車が目視できないくらいです。
幸い、大きな怪我にはならずにはすみましたが、自分の車はボディが少し剥がれ、左前側のタイヤはパンクし、レッカーを呼ぶ羽目になりました。相手の車は凹んでいる程度でした。
保険会社から修理費用の連絡がきて、75,000円ほど相手の方が修理費が高くショックでした。

保険会社からは、交渉の結果、「過失割合5:95で考えてもらえないか」と言われましたが、あんまり納得できず、0:100になることはないかと聞いたところ、「信号有り又はセンターライン越えでない限り、こちらの過失が0になることは難しい」と保険会社に言われました。
過失が0にならないなら、せめて1:99にはならないかと聞いたところ、「対応したことがない、弁護士特約に入ってるため弁護士に相談したらどうか」と連絡が来て、ここに辿り着きました。

【質問1】
この状況の場合、こちらの過失が0になることは難しいのでしょうか。

過失割合について教えて下さい
私が優先道路直進中
右側の一時停止のある脇道から
左折の車が膨らみセンターラインを割って
車の左側面にぶつかりました
私は左にハンドルをきりました
回避しなければ正面衝突でした
私にはこれ以上回避の仕様がなく
これは過失は０だと思います

相手は私がセンターラインを割って走っていた
と、言いますが
割っていません対向車とすれ違ったばかりです
仮に、私がセンターラインを割っていたとしら
見えていてぶつかるのを分かって左折してきた事になりますし
相手はただよそ見をしていただけだと思われ
私に過失が出るよう嘘をついて
それが逆効果なのを分かってない感じです
それどころか
私が止まらなかったのが悪いと、謝りもせず
話しも聞きません

相手は
7:3
と言ってます
私は
10:0
だと思うのですが
この場合私に過失があるでしょうか？

初めまして。先日、当方(優先道路)軽自動車が走行中に 相手(普通自動車)が左側から一時停止もせずスピードを出したまま側突されました。
私はかなり減速もしていましたがさすがに相手側のスピードが出ていて避けきれず、私の車の助手席側の中央辺りをぶつけられてしまいました。
相手の方は一時停止をしなかった事は認めており、幸いガソリンスタンドの目の前だった為 スタッフの数人の方が事故を目撃しており、一時停止してなかったのも見ていました。

この事故につき、いくつか質問があります。

①当日は物損事故にて処理しましたが、夕方にムチウチの症状が出た為に病院に行き通院中。念のため人身に切り替えようと警察に行った所、私も運転をしていた以上は過失が０ではないと思うので人身に変更した場合、もし相手側も人身事故の手続きをしたら、こちら側も行政処分を受ける可能性があるがそれでも良いか。その可能性を分かった上で変更するなら受理しますがと言われました。

(私は現在、ゴールド免許なのでこの事故で減点などになるのは本当なら納得がいきません)
相手が今は認めている一時停止無しも、やはりしていたと言い出す事もあると言われ不安です。
実際、こちら側に行政処分等はありえるのでしょうか？
今のところは２週間位の通院見込みとの事なので大丈夫だとは思うのですが、もし怪我が長引いたりした場合が心配で人身に切り替えた方が良いのか悩んでいます。

②過失割合は、たぶん(相手)9:1(私)、悪くても8:2になると思うと
(運転していた以上、10:0は厳しいと思うし、保険会社では弁護士ではないので交渉が難しいと…)

保険会社さんから予測は聞いたのですが、やはり当方が過失0になるのは厳しいでしょうか？
こちらが軽自動車で６年乗っていて、相手の方は普通自動車の高級車なので修理代金も もしかしたら相手の方の方が高額になる可能性が高いです。
修理に保険を使うと来年から保険料が上がってしまうので、少額なら自費で出したいと考えていましたが難しいと思い不安です。

初めての事故で分からない事が多く、説明が上手くできず申し訳ありませんが回答お待ちしております。

人身事故の過失割合についてです。
私が優先道路走行中、左折で出てきた（現場に信号なし）車に衝突しました。

警察の方からは、相手方の左折後5mくらいのところで後ろから衝突する形で停まってましたね、とのこと。
今回は皆さん（相手には同乗者あり）軽症ですし、あっても点数が発生するくらいだと思いますよとのお言葉をいただきました。

この場合一般的な過失割合や、罰金などその後の刑についてはどうなのでしょうか？
人身事故については経験がなく詳しくないため、ぶつかった以上私が悪いと思いこんでしまい、毎日とても苦しいです。

先日、交通事故にあいました

南北に直線(見通しの良い優先道路)
その脇道から
西から、北に行きたくて
一時停止線があるのと、こちらは、見通しが悪いのでカーブミラーで確認後、
前に進み大方自分の車の顔を出した状態で
北側から来る救急車を発見
サイレンも鳴っていたのと此方の後ろに車もいたのでバックする事も出来ずでそのままの状態で停止
南から、来る車は、通れない状態でありました

その時に、南から、中型のバイクが走ってきており
まさか、私の前に来るとは、思ってもおらず
救急車が走り去ってから
私は北へ進もうとしたところ
バイクと接触しました
ほぼほぼ、中央線近くで当たっている事や、
私の車は、大方出ていて相手から見えていた事
こちらは、見通しが悪いことなどから、
警察の方は相手の方に
どうして、止まらなかったんだ
どうして、前から突っ込んでいったんだ
とこっぴどく叱られてました

それと、私はほぼほぼ停止していたくらいの
状態でしたので
バイクの前輪と私の車の右前前輪が
刺さったような状態で
相手の方がこける事もバイクがこける事もなく
怪我もなくよかったのですが
当たってすぐに
物凄い勢いで怒鳴られ
人身だ人身だと
興奮されてました

で、今日、相手が人身にする
と連絡がありました

私自身、右折の相手直進で悪いのは
わかってますが
救急車の件と、そんだけ元気だったのに
人身にされるのも納得がいきません
緊急車両の通行の妨げをしては、いけないと
思うので...
この事故の場合、私への過失は
どれくらいになるでしょうか...

【相談の背景】
一時停止を見落としてしまい、優先道路に入ってしまい優先道路を走っていた車に衝突してしまいました。お相手は腰椎捻挫などで数日間の安静と何日か後に検査があるので治療期間が少し延びる可能性があります。被害者様には事故を起こしたその日に電話ですが謝罪しこの後保険会社から電話がきますとお話ししました。日をあらためて直接お会いして謝罪するつもりだったのですが母親の介護もあり行けずに数日後に警察から人身事故にしますと連絡があり警察署に行き供述書を書き検察庁に送るので連絡があるまで待っててくださいと言われました。

【質問1】
刑務所に入る事になるのでしょうか？もしなるなら母親は自分が居ないと見る人が居ないので施設とか考える必要があり不安で悩んでます。

3週間程前に自転車同士の事故についてなのですが
相手方は運送会社で自転車で仕事中優先道路を通行中、こちらが建物から優先道路に入ろうとした所に接触し相手は胸の打撲、こちらは右手首を骨折、左手人差し指中指が骨折となりました。
過失割合的にはこちらが悪い様なのですが相手方は事故を起こした本人ではなく会社が窓口になり本人と話も出来ない状態です。
その会社と話をした所、会社として対応するが保険会社は使わないとの事でした。
過失割合の分の治療費は払うとは言われていますが今になり相手方も胸が痛くて通常勤務が出来ないと言われてきています。
大きい会社なのできちんとした対応をして貰えると思っていた所こちらは入院しているのに見舞いにも一度も来ない、こちらから連絡しないとあちらからは絶対に連絡が来ない等などがあり話を大きくした方がいいのかと思っております。
この様な場合はその支店ではなく本社などに連絡を入れた方が良いのでしょうか？
勤務中の事故なのに保険会社を使わないとかは普通にあることなのでしょうか？
人身事故にしてこちらが刑罰を受ける事はあるのでしょうか？診断書はこちらは全治4か月程、
あちらは胸の打撲のみです。
よろしくお願いします。

優先道路と一時停止線ありの交差点での事故です。
押しボタン式信号がある交差点で優先道路側のみ信号機があり当方優先道路側です。
相手の車は二度とほど確認しましたが、動いていたのか動いていなかったのかは定かではありません。動いていたとしても注視しなければわからないほどです。
青信号時、交差点に侵入、左側からきた車に車の左側面を衝突されました。
相手の主張では、約50メートル先の信号機に反応し、(相手側は一時停止線であって、信号機はありません。信号機を誤認識していたようです。)青になったと思った為、発進、前方右左確認をしていなかったとしています。警察での現場検証でもそのようにいっておりましたが、後に身体の痛みに気付いた為、まだ物損扱いです。
相手側は完全に自分の過失を認めていますが、相手保険会社からは9-1になると思うとのことで、納得がいかず、弁護士特約を付けていた為、弁護士さんにお願いすることになりましたが、このような場合、相手の著しい過失ということで100-0になるのでしょうか？
また、弁護士からは早く人身に切り替えるべきといわれています。人身に切り替える被害者側からみたメリット、デメリットを教えてください。

【相談の背景】
　今月の初めに交通事故に遭いました。
　事故の内容は片側2車線の直線道路(当時の路面はアイスバーン状態)を私の車が右車線を走行中に、左車線を走行していた相手方の車がスリップして右車線に進入してきたため、ブレーキを踏みましたが間に合わず衝突した事故になります。
　スリップしてきた時に相手の車は私の車の左前方直ぐ(車1〜2台分の距離)の距離で回避できる状況でありませんでしたが、相手側の主張はスリップして右車線に進入したことは認めるが私の車の大分前でスリップして停止し、対応している時にぶつけられたと被害者を主張しています。両車共にドライブレコーダーはなく、証拠が残っていません。
　なお、ぶつかった衝撃で私の車に同乗していた妻が頸椎や腰椎の捻挫で病院の診断を受けています(診断書有)
　こちらの保険屋は9:1(相手側の過失)を提示していますが、相手側の保険屋が過失割合を提示してきていません。

【質問1】
　この場合人身事故の届出を提出すべきでしょうか？
　こちらとしては相手側が過失を認めるのであれば、届出をするつもりはありませんが相手側の保険屋が割合を提示してこないため診断書の期限が近づいています。

【質問2】
　相手側と事故時の証言が食い違い、証拠がない場合に人身事故の届出をした場合、こちらにも処分があるのでしょうか？また処分となった場合どのような処分になるでしょうか？

4日前、仕事中に人身事故に遭いました。
こちらは原付バイク、相手は軽自動車です。

片側1車線の道路を時速25～30kmで走行中、反対車線駐車場より軽自動車が出てきました。
すぐにブレーキをかけましたが、自車両がかなり接近している状態で軽自動車が出てきたため
停まりきれず接触・転倒となりました。

相手方は受傷なし。私は全治1週間の打撲のみの軽傷です。
本日、警察に医師の診断書を提出し正式に人身事故として受理されました。

先方も左方を目視確認していなかったことを認めており
全面的に非があると仰っていただきましたが、停車していたわけではないとの理由で
過失割合は1：9となる見込みとのことです。

上記を踏まえ、この過失割合で確定した場合
こちらも行政処分はあるのでしょうか。

先日、朝の通勤途中、速度制限標識なしの片道一車線道路を車で50～60の速度で走行中、信号のない十字路に入った瞬間、右から一時停止せずに来た車に横を追突されました。私も飛び出してくる『かもしれない運転』していれば良かったのかと。

すぐに警察を呼び、物損事故で手続きしていたら女性の旦那が来て、開口一番『お互い怪我もないようですし、物損事故ということで、それでは』と目も見ず手慣れた様子でバンパーの剥がれた車を運転し、去って行きました。

昼より、肩と腰に傷みがでたため、相手方の負担で夕方に整形にかかりました。その際に相手も指がしびれると言い、こちらの保険会社に電話でキレたそうです。治療は私の任意保険で治療できない旨と、そちらの保険で診察するよう伝えると、いきなり豹変し『ねぎらいの言葉はないのか！スピードでてたんじゃないのか！』と。私の保険の担当は、今まで色々な加害者の方が居ましたが、あのように怒る方は初めてですし、あちらは加害者の認識がない方のようなので、情報として伝えておきます。と言っていました。私は整形と整骨院に通っています。立ち仕事&事務なので、朝はなんとかですが昼をすぎると途端に傷みと疲れがでます。ですので、事故１週間後、警察に診断書を提出し、人身事故に切り替えました。

この時点で人身は10対0(私)
物損は8対2(私)と言われ、納得行かず9対1で打診していますが相手方からは12日たった今も返答はなしです。

質問ですが、①私の車は全損に近く8対2では納得出来ません。9対1にはならないものですか？こちらにも非があるのはわかりますが。

当初、物損でと言っていた相手方は、こちらが診断書をだすならこっちもだしてやると提出してくる、ツッコまずには居られない行動。では、②私ものちに違反点数や罰金の対象になりますか？

【相談の背景】
自動車を運転中、並走していた車が合図無く進路変更してきて側面が衝突した交通事故につき、相手方は90%の過失を認め、私の過失を10%と主張しています。
恐らく相手方の主張は判例タイムズをもとにしたものとは存じますが、並走状態での側面衝突の場合は進路変更側に100%の過失を認める判例もあるようです。

私はむちうちとの診断を受けましたが、相手方はお願いだから人身事故にはしないで欲しいと要求しており、保留中です。

そこでですが、①相手の要求を飲まずに問答無用で人身事故の届出をする方法と、②相手方が全ての過失を認めるならば人身事故の届出をしない合意をすると提示しようかと思いますが、どちらの方が得策でしょうか？

【質問1】
①相手の要望は聞かずに人身事故の届出をする方法と、②0：100を条件に人身事故の届出をしないと合意する方法のどちらが得策でしょうか？

【質問2】
また、①②を交渉のカードとして提示する場合、脅迫罪や恐喝罪に該当するのでしょうか

数日前に夫が子どもを乗せて走行中、左側から追突されました。互いに一時停止線のない、住宅街の中通り交差点でした。
夫は20キロ以下で徐行、左右確認をしましたが、左手の歩道に路駐された車があったため、死角があったようです。

夫が交差点に進入すると、徐行せず法定速度の40キロを超えるスピード(恐らく60キロ以上)で突き抜けてきた車に、ノーブレーキで左前輪を追突され、こちらの車がゴミステーションに押し付けられてお互い停車しました。お互い廃車です。
幸い、助手席にいた子は受診の結果、大丈夫そうです。夫は左胸と左足の付け根・腰を打ち身になりました。

警察には民事上左方優先で、どちらにも一時停止線がないためこちらにも過失があると説明を受けました。

こちらにも過失があるのは承知しておりますが、事故直後に車から降りてくるなり「俺が優先だった！俺は急いでる！時間がない！」と相手方が仰ったそうで、警察への連絡も夫が行いました。また、事故後に駆けつけてきた相手方の奥様から「お互いさまじゃないですか！私知ってるんです！この人は乱暴な運転なんてしないんです！」と言われ、しっかり制裁したいと思いました。(もちろん夫にも過失があることはわかっています)

昨日起した事故のため、現状まだ物損です。人身事故に切り替えるのはこれからになります。子どもが心配なので、今後のことを考えると人身に切り替えた方が良いように思っています。

そこで2点質問をさせてください。

①人身事故扱いにした場合、こちら側の処罰(罰金や点数など)が心配です。
相手方からは人身にするつもりはないと連絡がありましたが、こちらの出方を伺っている様子でした。あちらも衝撃があったのですから、これから病院へ行って打ち身の診断書は取れると思われます。お互いが事故で怪我をした人身事故となった場合、こちらの過失が相手方よりも少ないとしても、最低でも12万以上の罰金、減点が処せられるのでしょうか？

②保険での過失割合が心配です。
お互いに加入していた保険会社が同じだとわかり、丸く収められる気がして心配です。調べると、この場合は60(相手方):40(当方)が通常のようですが、法定速度超えで徐行せずノーブレーキ、あちらも徐行していれば避けられた事故だと思われるため、納得いきません。
この場合、妥当な過失割合はどのくらいだと言えるのでしょうか？やはり60:40なのてましょうか？

ちなみに、こちらが乗っていた車は、ディーラーから借りた代車でした。保険はディーラー加入の保険です。その保険が相手方と同じ会社でした。

無知のためよくわからず、ご回答のほどどうぞよろしくお願いいたします。

先月事故を起こしました。当方バイク相手側車。見通しの悪い交差点、信号なし。一時停止線が当方にあり減速
しながら走行中。相手側減速なし、いつもどうりに進入したと言ってる相手側。こちら側はバイクなので、はねられ靭帯損傷。診断書もだして人身事故として処理してます。相手側は車のみ物損。怪我なし。
過失割合について納得できない。減速したのは通用しない。事故証明では乙側に記載されてます。
後遺症認定もできると言われてますが、医療費をだして貰ってないので3割負担で自分の健康保険使うべきですか？保険会社から過失割合の話も車の修理が1か月もかかってるので心配です。こちらはバイク自賠責保険しかなく、相手の任意保険会社と示談しなければなりません。同速度では35.65になります。こちらは減速したと実況見分でも話してます。減速したならば55.45になります。保険会社はこちらの怪我には全く触れてきません。こちらは怪我した上に相手の保証をしていくしかないですか？
どうにか過失相殺する方法ありますか？慰謝料もらえますか？当方大学生です。仕事などしていないので保証もないですか？

３日前に人身事故を起こしてしまった加害者です。状況は相手50ccのスクーター、わたしは400ccのバイクです。場所は信号のある道路と停止線もない道路との交差点です。被害者は信号のある道路の直進で、わたしは被害者から右手に見える道路からの直進でした。被害者が進んできた道路は、右折車両が停止して動いていない状況でした。そのため、わたしは一時停止をし右からの車両もいないと確認し直線した結構、左からすり抜けをしてきた被害者とわたしのバイク前部側面被害者は正面の接触し相互転倒し、被害者は顔を打撲し救急車で病院へ行き診察結果は顔を打撲のみの軽傷、わたしは擦り傷程度でした。この場合の過失割合及び、違反点数を教えてください。

今月頭に追突事故をされました。

私は停止線もない優先道路を走行してました。
相手の車は停止線で止まっていたため減速していたけれど
優先だったため十字路に侵入した直後、
運転席に向かって突進してきたという事故です。

運転手が第一声に私と主人に「すいません。全く見てなかったです。１０、０で僕が悪いです。」と言ってきました。

警察が来た時にも同じ事を言ってました。


子どもがガラスで頭を打っており、主人以外救急車に乗って行くことになり
警察が人身にされますか？と言ってきた時に
同乗者の主人がとりあえず物損でと言い物損で事故処理されました。

相手の運転手が私の知人の弟だったため
自宅にも謝罪しにこられ、知人からも翌日連絡がきました。
私も主人も１０、０だと思っていたので(警察は８、２だねと現場で言ってたみたいです)
ここまで謝ってきてくれたし、人身にしずに物損にしようかなと思ってた矢先

保険会社に確認したところ８、２と言われたのです。
追突されといてなぜ私に２がつくのか納得がいきません。
動いていたからという点で１がつくとするならもう１つは？と思えるほど
それに停止線で止まっていたのに優先の私も止まらなくちゃいけなかったんですか？
突っ込まれて怪我させられて子供は恐怖症になってしまってます。

それで私と主人に言ってきたことを自分の保険会社の方に言いました。
そしたら相手の保険会社からはそんな事明言してないって言われました。

知人に言っても弟をかばうわけじゃないけど
保険屋に喋るなってって言われてるんじゃないかな
それにテンパってたと思うし
初めての事故で何が１０で何が０かなんてわからないと思う
って言われました。

それで物損から人身に切り替えようと思ったのですが
過失割合で私に２ついているのに人身にしたら
私も免許に傷(減点等)がつきますか？
(私はゴールドです)


それと、私の過失が０になることはないのでしょうか？

交通事故が起きました。
私は普通車相手は大型トラックです。
道幅の狭い県道道路で大型トラックは直線、私は狭い住宅地の小路から県道に左折したところでの接触事故です。
私はその道を何度も通っているのでどの角度で曲がれば中央線をはみ出さずに曲がれるかわかっているため、中央線をはみ出したとは考えられません。
しかし、相手も中央線をはみ出て走行していないと主張しています。
しかしながらお互い中央線をはみ出していなければ起きない事故です。
接触した手前に住宅地からはみ出た木々があり、一見トラックで走行しているとその木々にぶつかってしまうのではと思うような感じで茂っています。
もちろん、大型トラックとはいえ、ぶつかるかどうかといえばぶつからないのかもしれませんが、人間の心理としてぶつかるかもと思えば避けると思うような道路状況です。
私は相手が木々を避けるためなどの理由から中央線をはみ出したと思っています。
相手の弁護士より受任の通知が届き、「相手の運転手に確認したところ運転手はセンターラインをオーバーした事実一切無く、運転手の過失は認められないものです。
事故原因については、私が運転手の走行車線にはみ出したためにトラックの右側面に衝突したという事故であることから、過失割合については、私が一方的に中央線をはみ出したために起きた一方的な過失による事故であると考えております。」
という通知が届き、当事者に対する直接交渉は差し控えていただくよう願いますとありました。
このような場合、ドライブレコーダーなどの証拠もない状況、私ははみ出してない、相手もはみ出してない主張での過失割合はどうなのでしょうか？
また当事者に直接交渉するなというものに法的効力はあるのでしょうか？

二日前に車どおしの事故に合いました。こちらは、優先道路、相手は横の一時停止の路地から出てきて、私の車の左後ろドア辺りに衝突しました。相手は普通車、私は軽自動車。しかし自分は任意保険に未加入の為、相手の保険屋との直接に話し合いになるみたいです。過失割合は不利ですか？やはり弁護士か相談センターに問い合わせた方がよいですか？ちなみに、私は腰痛に首むち打ち、胸部右側障害を受けました。宜しくお願いします。

先月事故に遭いました。
片側1車線の見通しの良い道路の、信号の無い十字路。
私は優先道路で相手は一時停止でした。
私は横断歩道に歩行者も居ないことを確認、相手の車も停止していることも確認したので直進しようとしたところに、相手が私と同じ進行方向に右折をしてきて、私のブレーキが間に合わず衝突しました。
相手の言い分は、相手にとっての対向車が待っていてくれたから進んだ。私の車はよく見ていなかった。と認めています。
保険会社に任せていましたが、私が不満に思っているのは
・事故現場での謝罪はなく、態度も横柄であった。
・仮の事故割合(相手9:1私)が決まってからも謝罪が一言も無いどころか連絡も無い。
・私の車の修理代は早めに見積もりが出ているのに対し、相手の車の修理代の見積もりが1ヶ月経つのにも関わらず出してこない。
・そもそも相手がいきなり突っ込んできたので避けようが無かった
以上の理由から過失割合にも、過失分の修理代を払うのが私も主人も納得出来ません。

相手の車の修理代も払って泣き寝入りするしかないのでしょうか？
少しでもアドバイス頂ければ助かります。
よろしくお願いします。

事故があったのは片側二車線(計四車線)の優先道路へ出る一時停止ありの、見通しの悪いT字路です。(カーブミラーあり)

事故状況
　車両A(自分)は、片側2車線(センターライン貫通)の右側車線を直進走行中(制限速度以内)、信号のない丁字路交差点にて、一時停止表示のある左側道路から飛出してきた車両B(相手)が右フロントバンパー部から車両A(自分)の左前輪部周辺へと衝突

相手は見通しが悪いので一時停止後に左右を確認し車両A(自分)が遠くを走ってたので行けると思ったと主張しています。

一般的に片方が優先道路での丁字路での車両事故の過失割合は90：10ですが、自分は右車線を走っており、相手が本当に一時停止していたなら0発進のはずなので左右を確認していたなら衝突前に止まれたはずであり、車両A(自分)右側は中央分離帯の為、回避も不可なので、過失割合95:5を主張するのは難しいでしょうか？

本日、交通事故に遭いました。
状況としては、片側2車線の道路で私が走行車線、相手方が追い越し車線を並走し走行していました。
すると、相手方が右折車を避ける為に指示器も出さずセンターラインを超え私の車両にぶつけてきました。
この場合の、過失割合はどうなるのでしょうか？
又過失割合に納得いかなければどうしたらよろしいでしょうか？

【相談の背景】
先日、優先道路の交差点内で、大型バイク（私）と軽自動車の衝突事故に遭いました。以下のような状況でした。

・信号無し
・片側1車線
・中央が破線の優先道路
・交差点

前方に2台の軽自動車が走っていました。先頭車両（Aとします）がお年寄りなのか制限速度50kmを大きく下回る30km程度で走行しており、後続車（Bとします）がそれに続き、私はその後ろを走っていました。

交差点の手前に差し掛かり、2台とも道路中央を走っており、私は交差点の手前20～30mから反対車線に出て追い越しをかけました。すると、Bが交差点内でウインカーを出さず、突然右折してきて衝突し、バイクは経済的全損、幸いむちうち、打撲で済みましたが通院中です。

話を聞くと、BもAを追い越したかったらしいのですが、地元の業者なので看板を背負っている以上、地域の目があるので、追い越しはやめておこう…でもイライラする…と思っていたところに交差点があったので、咄嗟の思い付きでウインカーを出さずに右折したと言っています。

Bは非を認めているものの、保険会社の過失提示は、

相手7：3私です。
優先道路の交差点内での衝突→車6：4バイク
ウインカー無し→車側に1加算

中央に寄っていなかったことや、直近右折を指摘しているのですが、追い越しする方も悪いと言われ、話が進みません。

【質問1】
この場合の、適正な過失割合を教えてください。

【質問2】
現在、交渉は保険会社同士で行っていますが、自分側の保険会社は交渉が弱く、弁護士に依頼しようか迷っています。ただ、弁護士に依頼したところで、ドライブレコーダーが無いと修正は厳しいですか？

先日、交通事故に遭いました。
こちらも自動車で、片側2車線の優先道路の右側レーンを直進中、左の脇道からの右折車があり左側レーンの車が止まって右折車に道を譲り右折車が出てきました。
こちらは、左側の車のやや後方で右折車に気付き急ブレーキをかけて左側の車より少し前に出た状態で止まりましたが、右折車が気付かずにぶつかりました。
ぶつけた運転手は大変申し訳なさそうに謝罪をしていましたが、本日相手の保険会社から連絡があり過失割合は9:1と考えていると言われました。
お盆ということもあり、相手側もこちら側も正式な担当者とはまだ話してはいませんが、この場合の過失割合と補償範囲などについてお聞きします。
・衝突前にこちらは止まったこと
・相手が直進してこちらの車線を通過せずに、右にハンドルを切りながら通過しようとしてぶつかったこと
・おそらく、相手はぶつかるまで、または直前までこちらに気付かなかったこと
を踏まえ、過失割合が9:1よりもこちらに有利になるでしょうか。
また、ネットで、車両評価額を超える修理代は支払われないということが書いてあり、車は新車で購入しましたが12年前の車両なのと、こちらの破損個所がライト、バンパー、ドアなどにまたがっているため、修理費用がかさみ評価額を超えることもあるのではと思っており、心配をしています。
また、こちらの保険会社から代車費用は支払われないことが多いと言われましたが、仕事にも使用している車両の為、代車は必要になります。

最後にこちらの要望としては、
こちらの負担なしで、車を綺麗に直してもらい、修理中の代車の用意をしてもらいたいと思っています。

もともと9:1ですので、こちらの保険を使うことは考えていませんが、弁護士特約がありますので、保険会社同士の話し合いでこちらの要望が通らないようであれば、弁護士の先生にお願いすることも考えていますが、そもそもこちらの要望が通る見込みはあるんでしょうか？
よろしくお願いします。

はじめて相談させていただきます。（交通事故の過失割合について）
信号機のない交差点。こちら優先道路走行中。相手は一時停止（したかどうかは確認していません）線から前進する際、左右の確認をせずに発進し当方の左フロントタイヤハウスから後部バンパーにかけて衝突。わたしは横からの衝突で首を痛め通院中です。
私はその交差点が左からの飛び出し事故が多いと聞いていたため、通常は左側に寄せて走行するところを対向車もなかったことから走行位置を道路中央（右寄り）にし速度も落としていました。私が車線をずらしていなかったら相手の運転席に追突していたような位置です。相手も左右を見ていなかったことは認めています。今回８：２と相手保険会社から一次回答ありましたが納得できず。修理費も高額になり経済的全損で最初の提示は査定額23万と言われ途方に暮れています。直すに直せず買うに買えず。なんとか自走は出来るのでボコボコの車で恥ずかしいのですが毎日仕事に行っています。このままでは納得できません。8月1日の事故でしたが相手担当者がコロコロ変わり、まともな交渉も出来ていません。年齢はあまり関係ないかもしれませんが相手は82歳のおじいちゃんです。事故後謝罪の電話すらなく相手保険会社ののらりくらりの対応にイラついています。
質問①過失割合は妥当なのでしょうか？
質問②相手保険会社に「調書」を確認した上で過失割合を検討するよう言ってますが不適切でしょうか？
質問③82歳の当事者に直接話に行っても良いものでしょうか？

ごじょげんよろしくお願いいたします。

2019年3月初めに優先道路をバイクで走行中に脇道から車が飛び出して来てバイクの横前方に当てられた事故に会いました。バイクはレッカーで運んでもらい、自分は左脚の打撲と首の捻挫をして月末まで仕事を休みました。
事故の責任割合がなかなか決まらず、先日にやっと連絡が入り相手の保険会社が9対1でと譲らないのでどうされますか？と自分の保険会社から連絡が入りました。私としては、9対0で相手の保険会社に話しますと自分の保険会社から聞いていたのでなんでまた、9対1なのかな？と思います。バイクも修理してもらえず、まだ、病院にも通院中なのですが、何か変だなぁと思っています。今回の事故はまだ、人身事故にはしてません。警察には半年後でも人身事故に変更しますと確認済みです。
弁護士さんに9対0にしてもらえそうでしょうか？弁護士さんに今回のことで相談するとメリットデメリットを教えてください。よろしくお願いします。

【相談の背景】
道路上で交通事故が発生しました。
私は、道路を片側2車線の2車線目を走行していました。
相手方は左側のガソリンスタンドから左折をして入ってこようとしていたみたいで、1車線目の待機列の合間を縫って私の車に衝突してきました。

この事故の衝撃により、私は首を痛めたので病院に行きたい旨を相手方へ伝えしましたが、相手方から「質問者（私）が十分に前方確認しておらず事故が発生したので、こちら（相手方）に責任はない」との認識でした。
私の保険会社にも相談しましたが、過去の判例も踏まえると今回の状況からは20:80がベースとした過失割合であり、相手方の方が過失が大きいとの認識でした。

【質問1】
上記のような過失割合の状況であっても、相手の意向によって私は賠償を受けられなくなってしまうのでしょうか。このような相手に対して法的責任を求めるのは難しいのでしょうか。

先日信号機のある片側2車線の幹線道路で、信号が青に切り替わり私が左車線を直進開始（時速10ｋｍ程度）したところに相手（原付バイク）が対向車線から早回り右折で2車線またいで急激に右折直進したため、直進する私のバイクのフロント部分に真横からぶつかってくる事故にあったものです。事故直後、加害者からは後ろから煽られて気が動転して何も前がみえなくなって曲がってきてしまいましたと言い、私がすべて悪いんですと加害者が認めているのですが、保険会社より提示されたのが私が10：相手90ということでした。その過失の割合を相手保険会社に問い合わせるが基本の過失割合が20：80で加害者に早回り右折-5、著しい過失-5とした結果ですということでした。私は信号が切り替わり安全確認をした上で、片側2車線の左側を時速10kmでゆっくりと直進開始し15ｍ程進んだところで、突然加害者の原付バイクが交差点中心部を通ることなく急激に右折して幹線道路の2車線をまたいだ状態で衝突しており、私は信号が切り替わり漫然とスピードをあげて直進したわけでもなく、私に対して注意義務違反として-10ということに納得できないことを伝えると事故後1週間で今後弁護士対応となりますと一方的に通達されました。その後、その弁護士へ事故状況の詳細を記した文書を提出しましたが何ら対応がありません。今後どのように対応すればよいのか教えていただきたいのと相手の著しい過失は-10となることはないのでしょうか？
その事故で私は地面に膝を強打し事故による機能障害が出ている状態で治療継続中ですが、相手は無傷です。よろしくお願いいたします。ちなみに私はファミリーバイク特約に加入していて弁護士特約にも加入しているものです。

当方原付、相手方自動車で交差点内の事故で自動車が右折時赤信号直進の当方の原付との接触。
過失割合　自動車8対原付2。
当方全治9ヶ月。
人身事故として届け出済み。
通勤中の事故の為 治療費は労災から出てますが、相手側の保険会社からは連絡が全くありません。
先方は怪我等はしていません。
過失割合20%の場合治療費や賠償金の20%は相手側の保険会社が負担するものだと理解していましたがそうではないのでしょうか？
なぜ先方の保険会社からは連絡がないと推察できますか?

初めまして。
7/14に交通事故を起こしました。
私は被害者の方です。
私は信号のない直線道路を直進しており、センターラインは赤色の優先道路でした。
相手は私から見て右側の脇道から出て来て、私の前に入ろうと車を急発進してぶつかりました。
私の車は走行不能なほど壊れていましたが、相手は一部破損するものの、普通に走れるほどでした。
相手は私がスピードを落とさなかったし、車間もあいていたからいけると思ったと事故後話していました。
しかし、事故を起こした道路はカーブで前が見にくく、下り坂だったので車間をあけて走り、時速50キロほどでしたが、相手が脇道から出てくるのを確認するのは、ある程度距離を詰めなければ難しく、しかも私が目視したとき相手は停まっていました。頭だしもせず停まっていたので、私は再びアクセルを踏むと出てきたのです。
当然ブレーキは間に合わず衝突。
幸いお互い怪我はありませんでしたが、私は2歳の息子もいたので、念のため病院は診察し、私はむちうちと診断されました。
保険会社からは10:90でという話のまま、その後連絡は特になく、修理が終わってから話が進むのかな？と思い、待っていました。
そして車の修理を終えたのが8/15でした。
修理してくれた方から聞いたのですが、相手はまだ修理も出さず、ごねているらしいのです。
どうやら、自分の修理代を見積もったら思ったより高くなったとかで、過失割合を20:80や30:70にしてほしいとごねているようで、訴訟も考えてるらしいとお聞きしました。
相変わらず保険会社からは何の連絡もないので、10:90のままだと思いたいのですが、この場合過失割合が裁判などで変更されることはありますか？
私としては95:5でなら納得するぐらいなのですが、こんなごね得みたいなのがあってはたまりません。

主人が勤務中の車で優先道路を走行していたところ、原付の方が飛び出してきて事故を起こしてしまいました。
相手の方は亡くなわれてしまったと聞きました。

これから県庁にいき、色々決まるそうなのですが、
当方(車)が優先道路を走行し相手(原付)の方を死亡させてしまった場合
過失割合というのでしょうか
そういったものはどうなるのでしょうか？

また、慰謝料などはどのくらいになるのでしょうか？
慰謝料の他にもあるのでしょうか？

主人の罪はどのくらいのもの
どのようなものになるのでしょうか？


質問ばかりですみません。
いきなりのことでわからないことだらけなので、すこしでも教えて頂けると、とても助かります。
お願い致します。

先日事故に合いました。私は住宅街の道路(白線なし)を走行中に相手方が駐車場からバックで出てきていたので停止して待っていたのですが止まる気配がなくクラクションを鳴らしても気付かず逆突されました。相手方は私が追突してきたと主張し、お互いに10対０だと主張している為、相手弁護士がお互い様だから自損自弁にしたいと言っています。また、ドライブレコーダー等の証拠もなく、平行線をたどるとも言われました。警察には届けており、物損で処理しています。私は10対０を主張しているので保険屋は入っていません。そこで先生方に質問がございます。この場合、相手の10対０の主張は妥当なのでしょうか？ここまでこじれている為、私も10対０は難しいかなとも思っています。解決策を御教授お願い致します。