丁字路での自転車と車の事故、過失割合はどう決まる？

【相談の背景】
自転車との接触事故についての質問です。
本日、自転車と接触事故を起こしました。
私が車、相手が自転車です。
事故現場はT字路で私が直進、相手が突き当たりです。
私側は一時停止などの規制なしで制限速度は30キロ。
相手側には一時停止の標識がありました。
私が直進中に相手は一時停止を無視して私の右側面に衝突。非常に大きく擦過跡が付きました。
私の速度は25キロ程度。
ノーブレーキで側面に衝突され、ハンドル操作で避けられる道幅もないので避けることは困難でした。
ネットで調べると、私の方が過失が大きいくなるような記事が多く、もしそうなった場合納得できません。
事故の瞬間は前を見ていたため、相手の様子をしっかり確認できていませんでしたがスマホをいじっていたような気もしました。
会社の車のため、明日、ドライブレコーダーを抜いてもらう予定です。
自分の修理費が全額出ないこと、また、避けられない事故で相手の自転車を賠償しなければならないことには非常に憤りを覚えています。

【質問1】
この場合の過失割合はどうなりますか？

【質問2】
会社は請求できる修理費だけの請求で終わらせる予定だと思いますが、私としては営業補償も請求したいです。（歩合制の仕事の為）
可能でしょうか。
10万円ほどの損害が出ています。

Ｔ字路での自転車と車の事故割合について割合を教えてください。
私(車）直進と自転車(高校生）右折でのこと
車で直進していたところ信号なし、（道端歩道を入れると自転車の方が広い）自転車は、標識無し交差点手前に白線のみの左手からＴ字路に侵入して車の前を横断する形でかなりのスピードで私の左フロントバンパーから左助手席ドアまで当たりました。
この場合、割合は自転車20％車80％が基本ですか？
私の直進の方が優先順位が、高いと思いますが自転車の方が優先になりますか？
私は却下されると思いながらも，50％50％を主張しましたが、何かアドバイスをください。よろしくお願いします。

自転車と軽自動車の事故です。2月中旬の早朝、見張らしは良くない丁字路で、道幅は両者ほぼ同程度、車がすれ違うのがやっとです。
怪我は打撲数ヶ所(約4、5箇所)、大事にはしたくないので物損事故扱いで、自動車側が任意保険未加入

自転車:右折、一時停止有り
自動車:直進

自転車が一時停止はしており、右折したら出会い頭に自動車と衝突。
自転車ミラー未確認、目視では車見えず

自動車が徐行せず、という状況です

①過失割合
②慰謝料又は損害賠償、通院費、自転車修理代
③休業保証の有無
が知りたいのでお答え頂けると有り難いです

【相談の背景】
自動車（私）と自転車（相手）の事故について相談です。

T字路がある道路を西から東に走行中に、T字路南から北に走行している自転車が見え、T字路の手前1.5mくらいのところで停車しました。
ところが左折してきた自転車が止まらずに車体右前のタイヤの上部をこすりながら停止しました。
---------------------------------
自動車→→

------------------ 　 -------
　　　　　　　|　↑　|
　　　　　　　|　↑　|
　　　　　　　自転車
自動車側
道路　　　中央線なし、速度表示なし、道幅5m
走行状況　時速10kmくらいで走行、T字路1.5m前で停止

自転車側
道路　　　道幅3m未満（2.5m）　車がすれ違いできず、1台通れる程度の生活道路、停止線なし、
走行状況　新聞配達用の自転車で重量があり、普通の速度で道路から停止せずに、南から来てT字で左折

追突状況
自転車が見えて、車を停止。自転車は通常止まれるくらいの距離があり、止まれると思ってみていたが、自転車に乗車していたのが高齢者であることと、新聞配達の自転車で重いので、止まらずに車を停止後3〜5秒くらいで衝突。現場検証では、物損事故で、自動車は破損、自転車および相手先には被害なし。

相手先の保険を使って、自動車の修理について示談交渉中です。

【質問1】
先方保険会社から6（自動車）;4（自転車）を提示されてますが、停止後にぶつかってきたので、相手先に過失があると考えているですが、このケースですと、どのくらいの過失割合になるものでしょうか？

【質問2】
このようなケースで弁護士特約を使って、弁護士に相談した方が有利な結果が出ますでしょうか？

よろしくお願いいたします。

http://www.fastpic.jp/images.php?file=5890671201.gif

丁字路の交通事故の過失割合について教えて下さい。
このように片側2車線の道路に一時停止線付の狭路があり、丁字路として存在しています。
信号機は狭路から侵入する際にはありません。歩道のみに対して信号があります。

■加害者：四輪車

■事故：自転車は図の左側の広い歩道を走行し、
　　交差点に差し掛かったところで、交差点に進入し、
　　明らかな先入りにも関わらず、四輪車の前面で接触された。
　　接触の直前まで四輪車はまったく気が付かなかったが、
　　後方車は気が付いて徐行していた。

■判例：
別冊判例タイムズ38の【282】を準用。（と保険会社から通知）

■問題：過失割合
・自転車の明らかな先入は、これは確定済み
・以下の「一時停止」「著しい過失」「徐行なし」の3点について四輪車の保険代理店は
　認めていませんので、下記の疑問がわきました。

■ご質問
１．自転車は、狭路の奥から走行しておらず、一時停止線で停止することはできませんが、
　　自転車が広い道路の交差点を横断し始めたときには車はなかったことから、
　　一時停止をし、左右を確認して侵入したとみなして良いでしょうか。
　　（事実はすでに分かりません）

２．四輪車は、車いす障害者用の福祉車両で、フットブレーキではなく、手で動かすタイプ。
　　つまり、ハンドルから手を放して、ブレーキをつかみ、前方へがっちゃんと押し倒して
　　ブレーキを作動させます。
　　通常車よりブレーキが効くのががおそいと思われるため、交差点の侵入時などは
　　通常車より注意を払うべきなのは明白として、著しい過失とみなして良いか。
　　（接触の直前まで一切気が付いていないことも含め）

３．四輪車の後方車は、交差点に進入している自転車を認識し、随分手前から徐行を開始している。
　　よって、四輪車は「徐行なし」とみなして良いか。


以上、ご回答いただけると助かりますm_ _m

　
　

一昨日、娘が自転車で走行中に自動車と衝突事故にあいました。
信号の無いY地路で、娘が右折、相手が左折の状態だったと聞いております。
朝の薄暗い中ライト不点灯で右側通行でしたので、こちら側にも過失が生じるとは思いますが、交通弱者ですし怪我をして通院中です。
そこで先生に教えて頂きたいのですが、
1.この場合、過失割合はどうなりますか？
2.人身事故扱いにした方がいいのでしょうか？
宜しくお願いします。

【相談の背景】
自転車と自動車事故の過失割合について

12歳の息子が自転車に乗っており車とぶつかり事故に合いました。
現在も治療中なのですが過失割合についてお尋ねしたいです。

事故がおきた道路は、裏路地のような信号も白線もない十字路。道幅は自動車側が広いですが、明らかに広いとは言えません。(溝などがあり道路に含まれるかわからない為)しかし息子が出てきた道には前方にミラーがあり左右確認しないと危ない場所です。
息子は一旦停止せず道路に出ていきぶつかりました。ボンネットに乗り上げ6m程進んだようです。その後救急車で運ばれました。
加害者は事故連絡をせず、通行人の方が救急車を呼んでくれたそうです。
ケガは全身打撲や骨挫傷、軟骨損傷です。
息子の自転車は左からぶつかった為、ペダルが食い込んでいます。なので息子が先に道路に出ていた可能性があります。
相手方の保険会社からは7対3くらいで考えていると言われてます。

【質問1】
12歳なので児童になるため過失割合は少し下がりますか？又この状況からすると過失割合はどのくらいになる可能性がありますか？

T字路での自転車と自動車の事故の過失割合について教えてください。
事故は1年半前です。まだ示談成立前です。
自動車がT字の横部分を左から右へ時速30キロ走行。自転車が縦部分を下から上へ走行。
自動車は道路の中央部分を走行しており、自転車側は一旦停止の標識あり。
自動車の左側フロント部分と自転車が接触（自転車はおそらくふくらむかたちで左折）。
自動車は徐行義務がある道路であったが、徐行はしておらず。
自転車をひいてその後数メートル引きずったあとに停車。
自転車は一旦停止をしたかは不明。左側走行かも不明。
自転車に乗っていたのは9歳の男子。脳挫傷。後遺障害認定12級、13号。

上記について質問です。

この場合は自転車７：自動車３ぐらいが適当なのでしょうか？
様々な事例をご存知の弁護士の方の意見をお聞きしたいと感じ質問させていただきます。

宜しくお願い致します。

ご相談です。
自動車と自転車の過失割合について。
見通しの悪いT字路での事故です。当方運転の自動車と、坂道を下ってきた自転車が接触し、当方頚椎捻挫、お相手は骨折で人身事故となりました。
実況見分では、自転車側の過失が大きいとの事で調書まで終了しております。
保険会社の話では過失割合は、車:自転車=8:2と聞いております。

1.過失割合はどの程度まで修正されるのでしょうか。
2.こちらの治療費はお相手に請求できるのでしょうか。(お相手が未成年のため親御さんの保険会社が対応してくれていますが治療費はみれないと言われています)

【相談の背景】
狭い一方通行の道路を車で走行中、車から見て左側路側帯を対向して走ってきた自転車（高齢者）が車の真横で電柱にぶつかり転倒し、車と接触しました。
自転車側は軽い打撲で済んだのでよかったのですが、こちらの車の後ろ側面に長いキズが付いてしまいました。
なお、自転車の運転者は、逆光で電柱が見えなかったと証言しています。

自動車は、左側に自転車が対向しているのを確認し、右側には歩行者が電柱を避けて車道内を歩いていたので、スピードを落として双方の間を走り抜けている時の事故です。

完全な被害事故と思っていたのですが、相手の保険会社からは過失割合50対50、と言われました。

【質問1】
真横で転倒され避けようがない、自転車の反対側には歩行者がいたので自転車との間隔はこれ以上あけられない、という状況でも、こちらの過失は避けられないのでしょうか？避けられない場合割合は妥当なのでしょうか？

【相談の背景】
役一年前の昼間、自転車(当方)と自動車と事故です。
片側一車線で歩道を有する見通しの良い道路と、その道からの一方通行のやや狭い車道(かなり広い歩道を有する)とのT字路で、直線路に信号機のない横断歩道が二ヶ所あります。
自転車は突き当たり路の歩道から来て直線路の歩道に停止し、横断歩道を渡り、センターラインを越えた所で左方から来た車にはねられ大ケガをしました。
この事故の過失割合で自動車側の保険会社ともめています。
保険会社は判例タイムズの図を引用して来ますがこの事故とは合致せしません。こちらは判例タイムズを見ることができず、他のサイト等を調べてもピッタリ合致する図を見つけられず困っています。
横断歩道上には当該自転車しかいなかったので乗ったまま渡りました。
普段から多くの自転車が乗ったまま歩道を走り横断歩道を渡る場所です。

自動車運転者の供述には、遠目で歩道上にいる自転車に気づいてたものの渡って来ないだろうと思い込みそのまま進行を続けたこと、左側歩道を脇見して前方に注意を払っていなかったこと、が書かれています。
また、横断歩道(自動車から見たら二本目の横断歩道)の前で停止も徐行もしなかったこと、自転車が高齢者であること、を考慮した過失割合を知りたいです。

【質問1】
T字路の幅員の優劣は関係しますか？
自動車運転者の過失致傷罪は著しい過失に当たりますか？
過失割合は何対何になりますか？

先日、交通事故に会いました。
私は自転車で相手側は自動車です。

細い路地の交差点で
私はゆっくりなスピードで左側を直進していた所
左側から追突されました。
救急車で運ばれ治療費は相手側の保険で対処して頂けるんですけど
物損の部分でこれから保険会社を通して
話し合いが始まります。
ここで1つ私が直進した交差点は
私が一時停止の標識があったという所です。
私はそれに気がついていませんでした。

相手側の車は軽トラックでこの交差点は車1台通るのがやっとな所と
事故があった交差点は見通しが悪く車の頭を出さないと左右の確認が出来ないと思っています。

始めに相手側の物損担当の保険屋さんに言われた事は
5対5が妥当ではないかと言われました。
まだ、これから話し合いが始まる所なのですが
参考になる所見が聞けたらと思い投稿させていただいています。

お世話になります。
信号の無い横断歩道上で横断自転車 対 通過自動車の交通事故の過失割合について教えてください。

妻が自転車対自動車の事故を起こしました。
現場は大通りの交差点にある左折専用レーンに架かっている横断歩道上で、横断歩道の手前には、自動車側からも、自転車側からも、双方にとって信号が設置されていない場所での事故です。
妻は自転車通行可の歩道を走行し、歩行者が横断歩道近辺に居なかったために自転車に乗ったまま、速度を落として横断歩道に侵入したとのこと。一方、相手の自動車は徐行せずに横断歩道を通過しようとし、妻の目測では40-50km/h程度のスピードであったとのことで、自動車の側面に妻の自転車前面が接触しました。

このような場合、過失割合はどの程度と考えられるでしょうか。

よろしくお願いいたします。

こちらが自動車で優先道路で速度標識等ない道路で、3台中の3台目で直線を時速30から40キロで走行中のところ、見通しの悪い信号のない交差点で、左側から一時停止を無視した自転車が飛び出してきたため、急ブレーキをかけましたが間に合わず接触してしまいました。

相手は衝撃で尻もちをつき、通院しているようで人身事故になると思います。

保険会社からは、相手側が一時停止無視をしたとはいえ、車対自転車のためこちら6相手側4の過失割合が妥当と言われました。

確かに相手が怪我をしたことに対しては申し訳無い気持ちはありますが、そもそも私の前にも車が走っているのにもかかわらず飛び出してきて、標識や停止線を無視したのは相手側なのに、自動車だからといってやはりこちらが悪くなってしまうのでしょうか。

ご回答お待ちしております。よろしくお願い申し上げます。

【相談の背景】
交通事故は相手加害者は自動車で私被害者は自転車での衝突事故です。信号のある交差点で私は加害者側の信号が黄色から赤になったのを確認して、私被害者側は青になったと同時に発進しましたが、加害者側の道路は時速30㎞制限で明らかに速度超過で突っ込んできたところに衝突しました。私は左に避け、相手自動車も右に大きく避けてましたが、間に合わず衝突しました。私は青になったと同時に発進したのですが、相手の主張は黄色から赤に変わる寸前で衝突したと言ってました。警察官はドライブレコーダーで確認してましたが、見づらくて加害者側は赤で交差点に入ろうとしてるのは間違いないが、全赤で衝突してるようにも見えるけど今は何とも言えない、と言ってました。恐らく相手自動車が衝突する前には大きく右にハンドル切って避けてるために信号機がはっきり写ってなかったのではないかと思います。調書では全赤でした。と言ってましたが、私は納得出来ず調書には必ず相手側信号機は黄色から赤に変わって、私の進行側信号機も青になったと同時に発進したと(調書にはあくまでも被害者本人は全赤ではなく青信号で発進したと言ってる)書いてもらってます。警察は加害者からドラレコを取り寄せてるので、ドラレコを見せてくれたら自分でも納得できるから見せてと言いましたが、見せることはできないとの一点張りで仕方ないので保険会社にドラレコを見せてもらえるように頼んだのです。

【質問1】
相手保険会社もドラレコで判断するつもりが、加害者本人が警察からドラレコ戻ってきた時には映像が全て消えていたと信じられないことを言ってます。この場合は警察の調書に書かれたことで判断されるのでしょうか？

【質問2】
全赤と書かれてるなら30:70で決まってしまうのでしょうか？自転車にぶつかり凹みで修理費16万もかかるような事故でスピードは明らかに50㎞ぐらいは出てましたが速度超過違反も書かれてない可能性があります

自転車に乗ってて車との事故になりました
過失割合が3割だと言われて流石に納得が行かずに質問をおねがいします。

事故の概要

自転車は歩道を直進
車は私道から車道へ出ようとしていました。
時刻は深夜でした。

自転車はクルマが出ようとしてるのかと思いいったん停止しましたが、発進しなかったので車の前に出ました。
するとちょうど車の正面を差し掛かったとき、車が発進して衝突しました。

車の幅にの中にちょうど自転車が収まる位置で自転車と接触して車は停止。
前輪も後輪も出ていません。
幸い怪我はありませんでしたが、自転車は全損でした。

速度は発進直後ということもあって歩行よりやや早い程度でした。

私から調べた限りでは損害割合は基本1:9
だとおもったのですが、保険会社は判例として自動車と自動車の接触についての判例を印刷して送ってきました。
そこには
四輪車同士の事故
同幅員
A直進車
B左右折車
A30:B70
と書いてあります。

私はネットで検索したものであり、正確な資料である保証はないのですが、自転車と自動車の事故と自動車同士の事故の過失割合は同じということになるのでしょうか？

1月31日に自転車に乗っているところ自動車(以下車)にはねられたのですが
過失割合　私：相手＝75:25 という数字を提示されて困っています。

以下事故の詳細です。
夜間21:40ごろ　Ｔ字路において私はＴの字の右から左へ走行していました。その交差点では進行方向が赤信号であったために、進路を右に90度変え交差点にある自転車横断帯をわたり道路を横断しようとしたところ時速68㎞(その道路の制限速度は時速50㎞)でＴの字の左から右へ進行中の相手に20～30メートルはねられました。ケガは一日で退院できるほどでしたが顔に複数の傷を負いました。
その交差点は時差式信号機のある交差点で、Ｔ字の左から右方向の信号は右から左方向の信号が赤になってからも6秒間は青のままである信号機でした。私はそのことを知りませんでした。相手の主張によると車は交差点に時差内の青信号で進入したとのことでした。

相手方の保険会社の主張は、とにかく車は青で進入し自転車は赤で進入しているのだから過失割合は私：相手＝75:25であると言われ、車の修理費80万円を請求されてしまいました。
しかし私は速度の問題や時差式交差点であることの問題などを考えて納得ができません。また相手は青信号で進入していると主張していますが、私がＴ字の右から左方向の赤信号を確認してから事故発生までは6秒を超えていたのではと思っています。
相手の保険会社にそのことを伝えたところ、6秒を超えている客観的事実の提示を求められました。

そこで質問です。
客観的事実の提示とは具体的にどうすればいいのでしょうか
また
相手の保険会社から提示されている過失割合の数字は妥当なものなのでしょうか

どうかお力添えをお願いいたします。

【相談の背景】
２０２５年１１月中旬ごろで電動自転車対自動車の交通事故が有りました。質問主は電動自転車側です。
事故現場としてはT字路で、道幅はお互い同じ位です。
（電動自転車側の正面が壁になります。）
信号機は無く、一時停止線は電動自転車側にのみある状況です。
私は車で轢かれ、右手首と右足を骨挫傷している状況です。自動車側は総修理費６０万円近い破損している状況です。

【質問1】
損害賠償が相手の保険会社から来ております。今回の比率は４５：５５で電動自転車側が４５です。私には保険会社がついておらずこの数字が正しいか判断できない為教えてほしいです。

【質問2】
また、慰謝料費について、保険会社から何も音沙汰がないのが怖いです。どうしたらいいでしょうか？

私が自転車、相手が自動車の事故に合いました。
お互い同じ片側一車線の道を対向車として交差点（信号・横断歩道なし）へ向かい、
私が左側の歩道脇自転車レーンから車道を横断する形で右折した際に衝突しました。
怪我は殆どなく損害は自動車の凹みと自転車の歪み程度です。
相手側の保険会社からは、夜間の為
通常よりも車側の過失割合が減ると言われたのですが
妥当な過失割合はどの程度になりますでしょうか。

先日、交差点で交通事故に遭いました。相手が自動車でこちらが電動付自転車でした。私は自転車で右側の歩道を走行しており、交差点に進入してくる自動車の前面にぶつかりました。
信号は自動車専用の物のみついており、相手の方によると青だったそうです。また自動車側に一時停止の標識と一時停止線がついており相手の方は一時停止したとおっしゃっております。
事故後に周りの方が警察に通報していただき、私は右足をけがしていたために救急車で病院に搬送され、相手の方は実況見分を行ったそうです。私の自転車は前輪がねじ曲がってしまい廃車です。相手の自動車はおそらく前面の修理が必要だと思われるそうです。
私は自動車保険や自転車保険に入っていないために。相手の保険会社の東京海上さんと話す事になっているのですが、私の方に過失があるといっており過失割合が私が８で相手の方が２だとおっしゃっております。
相談できる方がいないのでどうしたらいいのかわかりません。警察の方も民事には介入できないの一点張りです。

【相談の背景】
当方18歳乗車の自転車と、車との接触事故です。T字路で、車は横線の優先道路を右から左に直進、自転車は縦線の側道から止まれの標識を無視し横断歩道へ飛び出し、車と接触しました。優先道路の右側は緩やかにカーブしており、カーブの先に横断歩道があり、見通しが悪い場所です。当方は脳震盪で軽症、物損なしですが、車は破損し32万ほどの修理代がかかる状態とのことです。当方は保険に未加入で、先方の企業が加入する損保会社と交渉中です。

【質問1】
このような事例で、通常、過失割合はどのようになりますか？

【相談の背景】
過失割合について教えてください。自転車と車のＴ字路での事故で、私は自転車の方です。 車が走っていた方が広い道路で、私の走っていた道路は車一台分くらいの狭い道路で、左側の角に植え込みがあり見通しが悪いです。きちんと一時停止して左右どちらからも車が来ていないことを確認して道路を渡ったところ、左から車が来ておりぶつかりました。植え込みの影にいたらしく、全く気が付きませんでした。Ｔ字路になっている部分の少し先には線路があるため、車は徐行しつつ走っていました。

【質問1】
この場合、過失の割合は何対何になりますか？

青信号になり自転車で横断歩道を通過中、右折車両に左後方から跳ねられました。
左肩を強く跳ねられたので今も通院してます。保険会社から物損の補償ついて、責任割合が9:1と壊れたモノに全額補償出来ないと言われました。青信号の横断歩道上で後方から跳ねられたのに私にも過失が有るのでしょうか？

去年2月20時ごろ車と自転車の接触事故を起こしました。
民家の路地にある坂道の丁字路で車（相手）は左から右へ直進（坂道で左から右へ登る自転車（私）下から丁字路へ左折（下から丁字路に向かい下り坂）した際接触しました。
停止線はどちらにもありません。停止前とガードミラーがあるのは右から左への場合にありました。
道幅は車のほうの道が狭い道で私の方が広い道です。
私も突然のことでびっくりして相手は彼女的な人が乗っていてぶつかって開口一番何飛び出してきてんだよと言われ萎縮し怖くなり警察を呼んでくださいと言いました。
その場で現場検証があったのですがその時は怪我がないと言うことで人身事故にならず帰りました。帰宅帰宅しズボンを脱いだら右の太ももが全体打撲していて翌日病院に行ったら人身事故へ進められ再度現場検証しました。
最初の現場検証が終わり警察が帰った後相手方と話したのですが[①バンパーの修理代五万払えと言われました。保険屋に頼むとその何倍もお金がかかるから]と言われました。こちらも自転車は壊れています。
私は免許取得していないので詳しい友達にそんなのおかしいと相手と直接交渉してくれて相手の保険屋と今後話し合うと言う形になりました。修理費はディーラーの見積もりで19万でした。現場で①のことが引っかかり[②修理する前であれ修理した後であれ見積書の割合ではなく領収書の割合でなければ払わないと保険屋に交渉しました。逆に領収書を提示してくれる約束（支払い後に直した場合後からでも提示）をすればちゃんと払う]と伝えました。
向こう保険屋も〇〇さんは被害者意識が強く歩み寄ることをしようとしてくれないと言っていました。こちらの損害は何も請求していません。
私は全くの無知なので会社の社長が交渉してくれました。
*社長はこちらも治療代とかを請求しないからそちらも請求してこないで欲しい。
*私は②の条件
であれば素直に応じると伝えました。
その電話をしたのが去年の6月1日です。
それから保険屋さんからも本人からも全く連絡が無く突然12月の末に修理費を請求する損害賠償請求が届きました。
事故当時も身体の安否確認もされ2人から怒鳴られ裁判所でまた会うことになるのがとてもイヤです。
そして保険屋とも割合についてすら確定されておらず代金の請求とかも全く無い中突然の裁判所からの訴状。どうすればよいでしょうか

大通りから左折して来た車が20メートル先の信号のない交差点で右から直進してきた自転車と衝突。自転車は、車が曲がってくるのを確認したけど、余裕があったので交差点を渡ったと主張。
自動車は徐行してきたと主張しています。
自転車の方は広い舗装されていない道路です。
この場合、過失割合はどうなりますでしょうか？

先日、自転車とバイクで住宅地内の丁字路で交通事故を起こしてしまいました。
私がバイクで東から西に向けての直進方向を、相手は南から東に向けての右折です。
当日の朝、私は時速15～20㎞/hで道路の左寄りを走行、カーブミラーはあるのですが、自転車は全く認識できておらず、気が付いた時は目の前に相手がいて衝突した感じです。
衝突と同時に左後ろのほうに倒れ、頭部を強打してしまいすぐに起き上がることはできませんでした。相手も衝突の反動で倒れたようですがすぐに起き上がれたようでした。相手は、スピードを全く緩めず交差点に進入してきて、西向きに道路の左寄りを直進している、交差点に入る手前でほぼ正面から私に衝突したのです。

衝突の直後から、バイクと自転車の事故のためにバイクの私のほうが分が悪いと思っていたので、相手に対してとても下手に接し、また、穏便に済ませようとしたため、こちらの保険会社へ全額の治療費や、新しい自転車の要求をされ、相手の保険は何もないために私の医療費は健康保険で支払わないといけない状況になっています。
過失割合を出してもらってその割合に応じて相手にも負担してもらえないか？と保険会社に相談もしたのですが、最初に穏便にと伝えているので今更そのようなことを言っても、相手の気持ちを逆なでして良くない、そうするなら弁護士の先生に入ってもらうしかない、と言われました。

警察からも連絡があり、人身扱いにするか物損扱いにするか決めないといけないのですが、私は倒れた時の衝撃で鼓膜に穴が開き、日常生活に支障をきたしている状況なので、どちらにするのがいいか悩んでいるところです。相手が未成年の為人身事故になったところで、私が不利になるだけなら、物損扱いのほうがいいのでしょうか？
衝突により自分はケガをし、つらい思いをして生活しているのに、相手には医療費も保証され、慰謝料があり、新しい自転車が与えられていると思うと、収まらない気持ちでいっぱいです。

そこで、
1、交差点進入手前での衝突・相手のショートカットな右折・衝突時の相手の過スピード、このような事故の場合、過失割合はどれくらいになりそうでしょうか？
2、警察への届けは人身・物損どちらがいいでしょうか？
3、保険のない相手からの保証は望めますでしょうか？
よろしくお願いします。

【相談の背景】
自転車(私)と車(相手)の交通事故の過失割合について教えて下さい。
道幅4メートル位の十字路で追突事故を起こしました。私は北から南に時速15キロ程で走っていて、相手は東から西に向かって走っていて、十字路に差し掛かって、手前で少しブレーキをしましたが、相手の(道路は一時停止の表示あり)車が止まっているので、そのまま通過しようとしたところ、車が発進を初めて追突されました。
この場合の過失割合いはどれくらいでしょうか。
また保険会社から自転車修理の見積もりを取って下さいと言われ自転車家に持って行きましたが、取り扱いがないと断られました。ネットで購入したのですが、市場では売られていない物で、見積もりが取れない場合はどうなるのでしょうか？
宜しくお願いします。
追伸、私は弁護士保険に入っていますが、相手の出方次第では利用しようと考えているのですが、先に弁護士にお願いした方がいいでしょうか。
宜しくお願い致します。

【質問1】
過失割合について教えて下さい。

【質問2】
弁護士保険に入っているなら使ったほうが得でしょうか。

交差点を青信号で右折、横断歩道を通過し終える際に自転車が、助手席側後方のバンパーにぶつかって来ました。
警察に届けると自転車のブレーキが効きにくく、ぶつかってしまったとおっしゃってました。保険会社に事故の連絡をしましたが、過失割合が基本9:1で、自転車のブレーキの整備不良などあったとしても、8:2でこちらの過失が大きいと言われました。こちらとしては、通過し終えている所に自転車が、ぶつかって来たという思いがありこの過失は腑に落ちません。弁護士の方の見解はいかがでしょうか？

この過失割合は妥当でしょうか。

当方ロードバイクに乗っており、信号のないT字路（私は直線）で、相手の自動車は一時停止義務の道路で、相手の自動車が右折をしたことで私が事故に巻き込まれました。そこで私は急ブレーキをかけ、転びました。
私の前を走っていた友人がいたのですが、その友人は車が動きだした瞬間とっさに車の右側部分をギリギリなぞるような形で回避しましたが、私も回避しようとしても車がすでに右折で道路のド真ん中に位置していた形になり、避けることができず急ブレーキで転倒しました。

自転車は後輪が9の字に曲がっているので、自転車屋さんも「転んだだけではこのようには曲がらないのでやはりなにかにぶつかっている可能性が高い」とおっしゃっていました。
しかし、警察の現場検証で相手方の車には傷はありませんでした。ので私としては滑り込んだ自転車が車に踏まれたのではないかな、と思っています。この場合でもやはり非接触事故になるのでしょうか。

また、相手の保険屋さんにも「前の方が避けれたのだから、あなたも避けれた。つまりあなたの前方不注意も過失がある」ということ、私の速度が30キロ出ていたということ、そして非接触事故ということで基本過失割合は9:1だが、修正等で過失割合が7（相手）：3（私）になる、と言われました。やはりこの過失割合で妥当なのでしょうか？

ご回答お待ちしております。

自転車（自分）と原付（相手）との交通事故の過失割合についてご質問があります。
下記の状況における、妥当な過失割合、補償内容をご教示いただけないでしょうか？

○事故状況
【対象】自分：自転車(一般的なもの)、相手：原付
【状況】
・時間：AM7:30頃　通勤時間帯で車両が多い状況
・事故現場：優先道路(自分から見て左右)と非優先道路(自分から見て前後)の交差点
　信号、横断歩道はなし。道幅は6m以下で中央線は白破線。
　優先道路には、自分から見て左手約30m先に踏み切りあり。
・事故の状況：
①優先道路の踏切が下りている状態で、優先道路の右から左へ進む車両は、踏切待ちで車両が停車し渋滞している状況。渋滞は事故現場交差点を超えて続いていた。
②優先道路の左から右へ進む車両は、踏切で遮断されているため無し。
③自分（自転車）は右から左へ進む車両が停止していること、左から右に進む車両がないこと確認。ただし、自分の右手前方には路線バスが停車していたため、バスの背後は確認できない状況であった。
④自分は自転車に乗り非優先道路を徐行して直進し、交差点に進入。
⑤バスを超えた辺りで、優先道路を右から左へ進行し、バスの右側からバスを追い越してきた原付の正面と自転車右側面が衝突した。
【被害状況】
・相手：軽傷および原付の破損
・自分：頭部打撲・各部の擦過傷・めいまい等体調不良など、自転車破損。自宅療養中で休業状態。
【保険会社対応】
・相手方保険会社からは、過失割合は5:5。対人保証は自賠責保険から120万円までは補償とのこと。
・自分も自転車保険に加入しており、こちらも過失割合は5:5とのこと。


ご教示よろしくお願いします。

自転車対車の事故で過失割合に関してです
下記の内容での過失割合をおしえてください

状況
信号機のある交差点で自転車直進　車右折

自転車は横断歩道を信号機が青に変わってからわたっていた
横断歩道を割り切るくらいに接触された

車は対向車の信号待ちの1台目で対向車が譲ってくれたため右折をした

交差点での徐行無し
横断歩道の渡りきるくるらいで接触されたので
車はかなり内側をうせつしていた

T字路青信号同士、横断歩道を自転車で直進車と自動車が右折する時、横断歩道で接触事故、過失割合はどうなりますか？

妻が日中　自転車で走行中、路地より停止なく出てきた自動車に側面をぶつけられられました。妻は路地（幅3ｍ程度）で車が見えたので咄嗟にブレーキをかけ停止しましたが、車が側面に衝突、自転車に少し乗り上げて停止しました。幸い転倒したものの挟まれることなく打撲・擦り傷で済みましたが、自転車は全損です。相手も一時停止していないことやスピードを出していたことなど過失を全面に認めていますが　保険会社が、信号のない交差点での事故で0：100はありません。こちら側にも車が来るかも知れないと思わなければならない。車が見えたのに交差点に入ったこちらにも過失があると言うのです。相手の車の傷の修理代も１割みる可能性があるとまで言いました。日頃私たち歩行者や自転車が一時停止のある路地で車が見えただけでどこまで予見することができるでしょうか？この場合車が完全に停止するまで見ていなければならないのでしょうか？
保険会社の言う信号のない交差点で車が見えていた場合、止まっていても交差点内に侵入した過失がある。に、納得がいきません。示談も含め保険会社がやるので加害者に交渉もするなと言われています。
１割の過失は妥当なのでしょうか

基本の過失割合を教えてください。
お互い青信号で、当方（自転車）が十字路の横断歩道を横断中に、対向から右折してきた相手（自動車）とぶつかりました。

下のサイトを参考にした場合（青信号同士の直進車と右折車の対向方向の事故）、
過失割合は1：9のようですが、当方は完全な直進ではありません。

横断歩道を横断する前に左折しております。
（下のサイトの例でいうと、右の方向（上）から十字路に来て左折する形で、横断歩道を渡りました）

このような場合での基本となるような過失割合はありますでしょうか。
ある場合は何対何になるのでしょうか

http://kashitsu.e-advice.net/bic-car/200.html

自動車対自転車の追突事故です。
マンションロータリーから自動車で一般道路に出るため、自動車側は一時停止し右側からの車を確認し(自動車は右側からの一方通行、自転車は両方向可の道路です。)、自動車運転者がブレーキから足を外したところ(車はほぼ停止しています。)、左側から来たスポーツタイプの自転車が、車の左前に追突しました。
自転車の人は自転車から転倒し背中から臀部にかけ打撲で救急車搬送。自動車側は怪我はなく、車のバンパーがへこみました。
この場合の自動車と自転車の過失割合はどのようになるのでしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。

知恵をお貸し下さい。
自転車(当方)と自動車(先方)で交通事故に遭いました。
事故の現場は交差点で当方は一時停止(サイクリングロード)、先方が優先道路でした。現場はどちら共にあまり見通しは良くなく、また当方も接触時の記憶が無い為に完全に停止していたか否かは覚えておりません。かなりの衝撃だったと思います。そのまま救急車で病院へ搬送され、第一腰椎圧迫骨折、一週間の入院、現在、2週間に一度の通院をしております。
先方の保険屋と話を進めておりますが、こちらは一般人、事故は初めての事なので相手の言い分が妥当かどうか判断がつきません。
また、事故内容は現在は物損事故扱いとなっております。保険屋の言い分は以下の通りです。
・当初は4:6(当方:先方)で勧めていたが、現在は、3:7までなら可能の方向になっている(相手の話ではこちらに融通しているらしい)
(物損の過失について相手の自動車の修理費も先方が持ち、こちらは自分の自転車の修理費用の過失のみ持つとのこと)
・相手の保険屋に物損担当と人身担当が別々にいて、別々に話を進めなければならないが、過失の割合は物損、人身共に一緒にしなければならないと言われた。
・当方に長期に渡りひいきに付き合っている自動車保険屋がおり、事情を説明しアドバイスを貰ったが、人身の過失割合については0:10にしてもらうよう進めたほうが良いと言われた。
・最後に人身事故として処理したほうが良いのか?
以上、長文であり、分かりにくい点も多々あると思いますが、知恵をお貸し下さい。宜しくお願い致します。

交通事故の相談です
先月、自転車(私)と自動車の事故で腰椎圧迫骨折、肋骨２本骨折、脳挫傷、髄液漏れで２９日入院しました。
事故は夜間、自転車(私)が道路脇(白線あり)右側通行(逆走)中、迂闊にも歩道信号赤(自動車信号黄色)で交差点へ直進進入し、黄色信号から右折青矢印タイミングで右折してきた自動車との衝突です

１、色々調べましたが、自動車(私)１５対８５自動車の過失で間違いないでしょうか

２、相手側保険会社からは当初、病院代金は全額支払う、休業保証も後遺症認定も支払うと言っていましたが、実際のところは過失を加味すして治療費、休業保証、後遺症は１５%の受取りという考えでよろしいでしょうか

２、警察の現場検証時、信号無視と逆走について罪を問われる可能性がある。
物損事故なら罪に問われることはないので人身か物損かお返事をくださいと言われております。
この場合、物損事故、人身事故どちらが正当だと思われますか

３、事故相手(自動車)の話では自動車が破損しているとのことです。この場合修理代金の８５%の請求がくると思っておいたほうがよろしいでしょうか

本当に迂闊だったと反省しており、今後どのように対応してよいのか悩んでおります。相手側は物損事故を希望しており、私には人身と物損どちらにするべきか知識もなく心から困っております
そして、弁護士さんにお願いするべき案件なのか
お返事賜れると幸いです

事故状況
住宅街の信号のない交差点にて自転車（自身：6時方向から12時方向へ走行）と
自動車（相手：9時方向から3時方向へ走行）が衝突。
自転車（自身）側に一時停止があったが不停止で
交差点に進入、自動車（相手）のリアバンパーおよび
牽引車（ジェットスキー）に衝突。
補足：自転車（自身）は減速し3時方向を確認しながら
　　　交差点に進入。

　　　自動車（相手）は路上駐車している車があった為、道路中央を走行。
　　　センターラインなし。
　　　自動車（相手）側には一時停止なし。

相手の被害は物損のみ。
自身の被害は左橈骨骨幹部骨折（手術済み：プレート固定）現在リハビリ中。

質問
①この場合の過失割合は何対何が妥当でしょうか？
　※相手側からはこの場合は7（自身）：3（相手）か6（自身）：4（相手）が
　　妥当な為、6.5（自身）：3.5（相手）と申し入れあり。
②賠償請求は可能でしょうか？

片側1車線ずつで縁石で歩道と区切られている道路を、自動車を運転中に、歩道を同方向に走行中の自転車（20歳）を追い越した直後に、自転車が車道へ進路変更し、自動車の左側面に接触して自動車に傷が付きました。自転車は転倒せず、怪我はないとのことでした。
自動車は車線の中央を30～40kmほどで走行していました。
事故の五日後に相手が手首に痛みが出たと言い、怪我のない事故から人身事故へ変更になり、再度、実況見分となりました。
現在、こちらの自動車保険会社と、相手の父親との交渉中で、相手は自転車対自動車＝2対8の過失割合を主張しています。こちらの担当者も、それくらいしか望めない可能性が高いと言っており、相手の過失割合をあまり高く主張しない方がいいと勧められています。
インターネットで幾つかのサイトを調べてみたところ、自転車が前方を走行していて、相図なしに急な進路変更をしたために後方からの自動車が衝突した事故で、基準とする数字で3対7の可能性が高いと書かれていました。今回の事故は、自動車が前方を走行し、そこへ自転車が衝突しているので、この例よりは自転車の過失は大きいのではないかと思い、相談させていただきました。
＜質問＞
今回のような事故の場合、どれくらいの過失割合が妥当なのでしょうか。

交通事故の過失割合について、教えてください。

今日、娘が交通事故を起こしました。
娘が自転車、相手は自動車です。
事故の状況は、丁字路の交差点の突き当たりを、娘が赤信号で左折し、 交差する道路を右方から青信号で直進してきた自動車との接触事故です。
出合い頭の事故ではなく、娘が左折し2、3秒直進していた所に、後方から自動車の左前方が接触しました。

状況が分かりにくいかもしれませんが、どうぞよろしくお願い致します。

先月に交差点内で私が自転車で相手が自動車の接触事故にあいましま。私は道路の右側を通行していて（逆走）直進をしたかったのですがこちらが一時停止で前輪位出た状態で一度停まり右側が見えにくかったのでゆっくり前進しました。すると右の方から自動車が来ていたのでもう一度停まりました。すると相手の方は左折したかったようで私が車の方を見ていると相手の方は右側だけを見て左折してきました。そこで私と接触して接触するまで気付かなかったらしいです。私は保険には入っておらず、後日相手の保険屋さんから連絡が来て過失割合が私が55の相手が45と言われました。これは妥当ですか？それと私は左膝の挫傷と左手の挫傷と左足こうの挫傷と診断され詳しい検査（MRI）を受診したら左足ふくらはぎの筋肉の損傷と左膝の皿の下にあるけんが損傷してると言われました。この場合、物損事故と人身事故の件を弁護士さんに相談した方が良いですか？

先日直進道路を青で走行中、交差点の横断歩道が赤信号で信号無視してきた自転車と衝突しました、相手は二人乗りでした。この場合過失割合はどうなりますか？
また自転車が一人乗りだった場合と二人乗りだった場合とで過失割合は変わってきますか？

１週間前に交通事故を起こしました。
18:50、街灯のない約１m50cm幅の歩道のある県道にて発生。私の車と同進行中の自転車が、車の約10ｍ手前で道路より約20cm程高くなっている歩道より突然転落しました。私の車左前方側面に接触し、自転車の方が全治30日以上の大怪我をおいました。轢過したかは不明ですが、車に傷はなく、タイヤや衣類に痕跡はありませんでした。現在も入院中です。
私は片側一車線40km/h制限の道路を35km/hで走行していました。暗かったため、前方歩道を走る自転車には気が付いていませんでした。接触に気づきブレーキをふみ、状況を確認、すぐに救急・警察へ報告し、怪我をした方の側で声掛けを行いました。事故の一部始終が移るドライブレコーダーの画像があります。それを見る限り、自転車の運転は、車を減速させ徐行しなければならないと判断するような運転ではありませんでした。警察の聴取は当日で終了しています。自動車任意保険会社には報告済です。重大事故として調査会社も入り、状況を報告しています。
調査会社の報告と保険会社の見解は、警察の事故報告書の内容で甲が自転車側で乙が私になっていたこと、ドライブレコーダーの映像より、過失が自転車側にあると判断されていると推測されるため、保険の使用は極力控える方向になりました。
そこで、先生方に何点か質問があります。
・今後公安より、どのくらいの期間で、どのような処分がくるのでしょうか？
・第二当事者でも、検察からの呼び出しがあるのでしょうか？またその場合、どのくらいの期間で呼び出しがあるのでしょうか？
・過失割合についてはどのくらいが妥当と思われますでしょうか？
・第一当事者の方へのお見舞いへは伺っても過失割合は変わらないのでしょうか？

警察には自動車の運行に注意を怠ったと判断されてしまいましたが、
自転車に気がついても、転倒することを予測しあらかじめ徐行する義務があったということはできないと思います。また自転車は、車を停止することにより、衝突を避けることは不可能な距離での転落であったと思います。私の過失がどれ程問われるか心配です。
事故にあわれた方へは大変申し訳ありませんが、これらのことがあって、不安な気持ちでなかなかお見舞いに伺う勇気がわきません。
何卒、ご助言のほどよろしくお願いいたします。

【相談の背景】
自転車走行中に事故に遭いました。（相手は自動車です。）
1　信号の無い交差点です。
2　私（自転車）の方に一時停止があります。
3　私の進行方向の道路左側交差点角がゴミ捨て場になっていて
　その日はゴミ収集日で、道路にゴミがあふれていたため
　それを避けると道路中央を走ってしまうので、右側を通行していました。
4　その交差点を右折する予定だったので、右側通行のまま右折しました。
　　二段階右折はしませんでした。
5　そうしたところ、交差点に進入しようとしていた車と衝突しました。
　　右折したところに車が直進してきて正面衝突のような感じです。

このたび、相手の保険会社から電話がきて、過失割合は、私が45　相手が55
である、判例にある、と言われました。
もちろん、右側通行していた私が、相手から見づらかったとは思いますし、
右側通行していた私に非が無いというつもりはありませんが、
相手の修理費17万円のうち、55％を負担するように言われましたが
過失割合に納得がいきません。

【質問1】
この過失割合は、妥当なのでしょうか。

自転車対自動車の交通事故です。

四車線の横断歩道を青点滅で自転車で横断したところ、二車線を超えたところで発進した自動車と接触し人身事故となりました。
自動車側は青信号で発進したと主張しています。

仮に歩行者側の信号が青点滅から赤に変わって
自動車に接触した時の過失割合を教えて下さい。

横断歩道はひとつしかなく、自動車からの前方は
見渡せる場所です。

４日前に夫が一人で車を運転していて、側道から大通りに出る際に一旦停止の標識のあるところで停止していると、大通りの右側から二人乗り運転をしている自転車が来ていたのでそのまま停止していましたが、自転車はバランスを崩してぶつかってきました。
夫はすぐに怪我の確認をし、警察と保険会社に連絡をしました。
幸い怪我もなく自転車も無事だったのですが、車にはたくさん傷がついてしまいました。
運転していたのが中１くらいの女の子達だったので両親がきて夫に謝りました。

後日保険の担当者から「女の子の親に保険には加入しているか、車の修理代は払ってくれるのか、こちらでは聞けないので聞いてください」と言われ母親のほうに確認をすると、「保険には入っていません。修理代は支払います。でも後から子供が車が前に出てきてて狭かったと言ってるんですが・・・」と言っていたようです。
担当者にこのことを伝えると「停止線の手前で止まっていましたか？」と聞かれ「確実に覚えてはいないが停まっていたと思う。出ていても数センチです」と答えると「もしかしたら進路妨害だと言われる場合があります」と言われました。
ドライブレコーダーはつけていないので証拠はないのですが、警察の事故処理の時には停止線で停止中となっています。
そこで教えていただきたいのですが、

1.この場合は進路妨害になるのでしょうか？
2.過失の割合はこちらにもついてしまうのでしょうか？
3.相手は無保険ですし父親のほうは少しガラの悪そうな方で、言いがかりをつけられたり面倒なことになる前に早めに弁護士さんや司法書士さんに依頼したほうがいいのでしょうか？

始めまして。
過失割合について質問です。

当方125ccスクーター　相手　自転車の交通事故に遇いました。
明治通りでの事故で、こちらは片側二車線、反対は右折レーン含めた三車線の道路ですが広くはありません。
二車線側で信号待ちをしていたところ、反対車線で同じく赤信号停車中の都営バスの
左をすりぬけをしていた自転車が、歩行者信号赤、車道三灯信号青の状態で
突然歩行者信号赤の横断歩道へ侵入し、当方青信号を走り出したところ気付かず衝突しました。
両者共に頭を打ち、意識不明で救急車で搬送されました。
都営バスのドライブレコーダーによって相手の信号無視は確実でした。
バスの横をすり抜けている画像も信号を横断している画像もありました。


ちなみに相手の症状は伺っていませんが、頭部を打ったのと鎖骨の骨折までは確認が取れています。年齢８０才
こちらの症状は急性硬膜下出血・外傷性くも膜下出血・外傷性脳内血腫・脳挫傷・右後頭骨骨折・臀部挫傷です。４８才
この事故によって右耳のがあまり聴こえなくなり右目もぼんやりしてます。
事故から約２ヶ月経った現在でも、会話もスムーズに出来なく仕事もできず、この先かなり不安です。

この場合の過失はどうなりますでしょうか？

宜しくお願い致します。

【相談の背景】
自転車（当方）で片側2車線の左車線を走行中、前方に高齢者の自転車が走行していたため、追い越したところ後方より自動車（軽ワンボックス）に追突され、後方に転倒しました。
幸い、胸椎は骨折したものの後遺症もなく治療は終わりました。

相手方保険会社の基本過失割合の主張は、自転車の進路変更である90：10、そこから進路変更時の合図なしで80：20となっています。

私の見解では、
・進路変更について　
進路変更前に信号にて後方は確認し、進路変更を行った。
・進路変更時の合図なしについて　
相手方に事故の状況について聞いたところ、私には気づいていたが朝日が差し込みはっきりとは見えていなかったと言われました。なので合図したところで見えなかったと思われるし、見えにくい状況の中、加速して追突してきたのはむしろ相手方の過失と考えています。

【質問1】
この過失割合は妥当でしょうか？妥当でなければどのような過失割合が妥当でしょうか？教えてください。

交通事故に合いました
私は自転車で歩道ではなく車道側を右側走行中、駐車場から出てきた自動車に自転車右側から追突されて怪我をしました。
身体は怪我で全治3週間となり、自転車は前輪の変形となりました。
保険会社から連絡があり、自動車側にもキズなどが出来たみたいで、自転車の修理を出すと過失割合が15:85なので相手方の車の修理代金を15%負担でこちらに請求し、私の自転車の修理代金は相手に85%持ってもらう事になると連絡がありました。返答はまだしていません。

自転車で右側走行をしていたから15過失あるのは当たり前だとの事だったのでこの過失割合が正しいのか疑問に思い相談させて頂きました。

1.この過失割合が正しいのでしょうか
2.もしこの過失割合が間違っていた場合どう対応したらいいでしょうか
回答よろしくお願いします

先日信号がある交差点内で自動車と自転車の事故を起こしてしまいました。私が自動車です。
まず私はしっかり自分の信号が切り替わってから左折しようとしました。ですが相手は片手に携帯を持ち歩道を逆走しながらきて横の信号を無視をし横断歩道をショートカットをして縦の横断歩道に入ってきて交差点内で私の車とぶつかりました。
この内容を保険会社に言うと初めはこれは私0の相手10ですね！かなり相手は危険な運転をしていますと言ってくださいました。
ですが保険会社がドライブレコーダーを確認するとこれはやっぱり私7の相手が3です。と言われた。横の信号無視と逆走は事故前のことで過失割合に影響しないと言われました。ですが元々は相手が逆走そして横の信号無視をして横断歩道に入ってきている過程があっての事故なのに、そして初め私の話を聞いたときは10対0と言っていたのにと思い納得が出来ないでいます。
そこで質問です。事故までの過程は何も影響されないのですか？あくまで事故が起きた縦の横断歩道の信号の色や場所で判断されるのですか？

【相談の背景】
１週間前の晴れた日の朝
丁字路の手前で自転車同士の事故に遭いました。
見通しの悪い、センターライン、一時停止線のない車１台くらいしか通れない同じくらいの道幅の細い道。

私は丁字の南側から突き当たりを左折するため、手前の直線の左側を走っていたところ、右側の道から左折してきた自転車が私の自転車のフロントサスペンション辺りへ衝突。
ぶつかった拍子に私は自転車ごと左側に倒れ、膝を殴打しました。

この事故で今保険会社から私55:相手45の過失割合と言われています。

【質問1】
この過失割合は妥当なのでしょうか？

【相談の背景】
妻が青信号で横断歩道の自転車帯を横断中、左折してきた自動車に接触されて転倒しました。
警察に相手方が説明していた状況としては、歩行者に気を取られて自転車に気付かず、歩行者が自車の前を通り過ぎた段階で発車してしまったとのこと。妻の自転車の左側面に自動車の右前部が接触し自転車が右側に転倒、妻が打撲を負った事故となりました。
後日相手方保険会社から事故処理にあたっての過失割合の提示があったのですが、その内容が1対9、妻の過失割合が１であるとの主張です。

【質問1】
横断歩道を完全な青信号で横断中に自動車が接触した事故であるのに、自転車側に過失があるのでしょうか。

信号のない丁字路を、当方ロードバイクで走行中に並走していた自動車が左折して巻き込まれました。

丁の字の　右から左へ直進しているイメージです。
過失割合に関しては、ロードバイクは原付バイクと同様扱いになるとのことで
80:20という提示を受けました。

実際過去の判例等から見て、この条件だけですとそのようになるのかなと感じております。

ただ、運転手の方が当日インフルエンザにかかっておりかつタミフルを服用した状況で
左折の際も自転車は全く見えなかったと警察に証言しております。

道路交通法 66条の「過労、病気、薬物の影響その他の理由により、正常な運転ができないおそれがある状態で車両等を運転してはならない。」に抵触するのではないかと思いました。

その上でもやはり過失割合というのは、80：20が適当になるのでしょうか？
ご助言いただければと思います。

先日　自転車同士で出合い頭の接触事故がありどちらも大きなけがはないですが相手に打撲などの小さな怪我や自転車の故障などがあり、私には怪我なし損害なしです。過失割合で疑問があります。

信号なしのT字路で私は優先道路を左側走行。交差点に路上駐車の車が止まっていて中央線と路上駐車の間を約15㎞走行。ハンドルに付けたスマホを一瞬脇見運転していた相手にぶつかるまで気づきませんでした。

相手は優先道路に進入してくる形で右折。交差点中央より内側でぶつかったので早回りと思われる。
道路に止まれの表示や標識、停止線あり。徐行して交差点に進入したとのこと。

路上駐車の車の前から出てきた相手の前輪に私がぶつかった形になります。

相手から私：相手で最低でも60：40になるだろうと言われました。

私のほうは怪我・損害なしですし過失があることは認めますが割合が納得できません。
この割合は正しいでしょうか？

自転車同士の事故です

見通しの悪い丁字路が現場です

当方私有地のから徐行中に逆走してきた自転車に衝突されました。
ぶつかったのは私の自転車の前籠の端になります。
また、自転車の車体左半分と車両は前後共に私有地の中にあります。

この場合の過失割合を教えてください

【相談の背景】
車(自分)と自転車(相手)の交通事故の過失割合についてです。
交差点でお互い青信号、こちらは右折する際に言い訳がましく聞こえるかもしれませんが見通しが悪く対向車は確認していましたが対向から来る自転車側が急に飛び出してきたように思います。(こちらから見ると助手席側から現れ車の正面とぶつかった。)

【質問1】
向こうは横断歩道上を渡っていましたが、この場合青信号でも自転車が飛び出してきたとなると過失割合はどのようになるでしょうか？

信号機のある交差点で自転車(自分)が横断歩道を直進していたところ前から左折をしてきた自動車(相手)に横断歩道上で接触しました。
自転車、自動車とも信号機は青、私が直進していたところ、左折しようとしていた自動車が横断歩道前で一旦停止後、私の目の前で発進し始めたため、自転車を急ブレーキしましたが間に合わず、自動車右側前輪と自転車前輪がぶつかりました。
私はぶつかった勢いでみぞおちにハンドルがあたり、声が出ない状態でした。
相手方はぶつかったあと、近くに自動車をとめ、こちらに駆け寄り、大丈夫ですか？と声をかけてきました。はじめは声が出ませんでしたが、命は大丈夫と言う意味で、大丈夫ですと言いました。
そうしたところ、相手はその場から去って行ってしまいました。
私は車のナンバーを記憶し、その足で警察署へ出向き事情を話したあと、2時間後ぐらいに相手を見つけていただき、両者を交えて、現場検証を行いました。
私は事故後すぐに、病院にいき、左胸部打撲の診断書を発行しました。また、後日人身事故として警察に届けました。

今、相手方の保険会社と自転車修理、治療については支払われる方向になっています。過失割合は自転車10:自動車90と言われました。
しかしながら、相手方が自動車が停止中に自転車がぶつかってきたと言っているとのことです。

私は事故の経緯について事故当日に警察で、また人身事故にした時の調書作成の時にも話しております。

私は自転車も修理に出し、怪我もした上、車のナンバーを控えなかったら泣き寝入りだった事に近いと思うのですが、そのように事実を変えられて、困惑しております。
当日に謝罪もなく、不誠実な相手方に憤りを感じます。

そこで、質問なのですが、
・過失割合は妥当なものなのか
・事実を曲げられた事に対してどう対応したら良いのか
・ひき逃げとはならなくとも、誠意のない対応に対してこちらができることはあるのか
以上よろしくお願い致します。

◯「自転車対自転車」のT字路での正面衝突事故における過失割合及び留意点についてお伺いしたいです。

二車線道路同士がぶつかるT字路で、T字路の周りの全ての歩道が自転車が2台並んで走れる幅の歩道内での自転車同士の正面衝突事故になります。

当方は、T字路の下側から右側の歩道を自転車で上に向かって走行し、そのままT字路において歩道内を右に曲がりました（T字路内（道路側）には一切入っていません）。

一方、衝突した自転車はT字路を右側から道路の左側にある歩道（これも同程度の幅の歩道）を自転車で走行していて、T字路の道路を横断して直進しようとスピードを落とさずに突っ込んできました（当方のスピードも十分に落ちていませんでした）。加えて、歩道横に植え込みがあり、やや視界が悪いです（当方としては慣れている場所だったので、油断していました）。

衝突場所は、下側の道路から少し右側の道路の歩道に入ったところ（あくまで歩道内）で、相手方の自転車はT字路に入る直前の歩道が下り坂になっているところで、スピードが落ちにくいまま、当方と衝突した模様です。

結果的に、正面衝突になりましたが、お互いの自転車は殆ど損傷しておらず、衝突後お互いに問題無く自走できました。当方は、かすり傷も全く無い無傷の状況です。相手方は、衝突後に、自らの自転車に体当りしたのか、腕の打撲と腕を自分の上半身に打ち付けたのか、上半身に痛さがあった模様です。

しかしながら、その場では、連絡先だけ交換して（警察に届けることもせず）、お互い立ち去りました。
正面衝突2日後に「やっぱり胸が痛く、呼吸が苦しいので、病院に行く」との連絡がありました。

相手方は60代後半から70代前半の高齢者の女性です。

◎この場合の当方の過失割合及びその考え方、また現状における当方の先方とのコミュニケーション上の留意点につき、アドバイス頂きたくお願い申し上げます。

※当方はこのような加害者負担をカバーする個人賠償責任保険に入っており、何らかの場合は、その保険で対応しますが、基本的には公平な負担をしたいと考えております。

丁字路の優先道路(８ｍ道路)の左側走行中に相手側が交差点左側の5.8ｍ道路から
一時停止を怠り且つ右側からの私の自転車を確認せずにまっすぐ走行され出てこられた。（5.8m道路側には止まれの表示有,但し信号機は無） 私がが右に迂回して避けようとﾊﾝﾄﾞﾙを右側に迂回し走行したが私の自転車の後輪側 のスタンドの端に甲の自転車の前輪がこすった模様。(speedは時速１２Ｋ/h位)
この人停止しないと思い交差点の中心付近まで避けたが避けきれなかったので接触
お互いの自転車、共に自転車のフレームのへこみ、傷などなし。
但しこすった跡はある。ぶつかった感じは体感できなかった。
警察の実況見分では私の自転車の後輪のスタンドの端が甲の自転車
前輪のタイヤに接触したとの見解
接触したはずみで相手側が転倒し肋骨4-5本折れ、肺気胸の診断です。
まだ完治しておりません。

相手側は突然ぶつかってきたと言っておられる。（右を見ていなかった為と思われる）
相手側が自動車保険に加入しておられてその会社から損害賠償請求権を
代位取得したとの連絡がありました。

過失割合はどのくらいでしょうか。

又、相手が後期高齢者保険を使用して治療している為
後日、健康保険から請求がくるのでしょうか。

3月初めに事故にあいました。
以下の事故状況での過失割合を教えてください。

・当方　：自転車
　　　　　進行方向左側の歩道（自転車走行可の標識あり）の右寄りを直進中。
　　　　　周囲に歩行者等なし
・相手方：普通自動車
　　　　　車道から店舗に左折で侵入しようとした。


【事故状況】
・左折で侵入する相手車両が減速（一時停止まではしていない）したのを確認し
　当方はブレーキをかけて減速後、車両が当方に気づいて停止すると思い、直進
　を継続したところ、勢いよく左折を開始した相手車両が自転車側方に衝突した。

【被害状況】
・当方は衝撃で激しく転倒し、負傷（顔、腕、足を打撲）。自転車、衣服が損傷。
・相手方はフロントバンパー左前方に軽い擦れ

・警察へ通報し、物損事故として処理した。

以上、ご回答よろしくお願いします。

数日前の夕方頃、T字路にて路地から左折して大通りに入ろうとした自転車(私)と大通りの右側を直進していた自転車(相手)が衝突しました。
相手側の自転車の側面に私が衝突したため、相手は車道まで飛ばされ、相手の自転車が走行不可能な程損傷しました。
道路に信号はなく、周辺はまだ明るかったです。

私の進行方向
　　↓|　
　　↓|　←路地
　　　|
　　　L＿＿＿＿＿＿＿
　　●←衝突現場
　　　←（相手側進行方向）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　車道
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

たまたま通りがかった警察官がその場を治めていきましたが
相手側は「代理の自転車の購入費用と衝突時に損傷したスマートフォンの修理代」を請求し、応じるなら示談で治めるという話になりました。
相手側の話では、私が交差点に入る時に一時停止をせずに左折しようとしたので100%悪いらしいです。
しかし、相手が右側通行をしていたのだから、相手側にも過失はあると思うのですが、法律的にどのような論理で相手に過失があるのかがうまくまとめられません。

弁護士の皆様のご助言を頂ければ幸いです。

お世話になります。
3週間前にT字路で自転車同士の事故を起こしてしまいました。
相手は優先道路を右側走行、私は左側走行で左折しようとした際一時停止無視の減速走行での衝突です。
私は無傷で相手が怪我をしていたのですぐに警察と救急車を呼び相手は搬送されました。怪我は額と耳裏に切り傷、打撲程度で入院などはせず今月15日に通院終了です。
相手は健康組合の保険を利用し組合がもつ7割を100%とし、過失割合分を私の方でお支払いする。と、いった流れに現在なっています。私の方は自転車保険などには加入していません。

上記のような場合過失割合はどの程度になりますでしょうか？
警察の方は相手が優先道路走行でも右側走行をしていたので、100%過失が私にあるわけではないとおっしゃっていました。
相手も同じ認識です。

通院終了後お互い（仲介人挟まず）会って過失割合を決定するつもりなので参考までに教えていただけたらと思います。
よろしくお願いします。

【相談の背景】
過失割合について質問です。

　こちらがバイクでT字路の横線を右から左へ直進中、相手がT字路の下から上へ左折(一時停止あり) 急に相手が左折し、こちら側が追突してしまいました。

(自分が見た限りでは相手は安全確認をしていなかったです。相手の前に左折した車がいたのですが、その車にピッタリくっついており前の車が行けたから自分も左折しまおうみたいな雰囲気でした。)

【質問1】
この場合の過失割合も自分2:相手8になるのでしょうか？

丁字路での事故についての過失割合について質問です。

・丁字路にてこちらが直進車で相手が右折車です。
・道路幅は同じ、信号なし、お互い一時停止標識等なし
・傷の状態がこちらの車は運転席の前ホイールから後部座席ドアまで傷、運転席ドアの損傷が一番酷く抉れて穴が開いています。
相手の車は助手席側ライトより中央よりの部分に穴があいていました。

こちらが気付いた時点ではこちらに真っ直ぐぶつかってくる感じでぶつかった後に右折していたような気がするのですが、これは直近右折にはならないのでしょうか？

相手の方は左方の確認を怠ったとおっしゃられていました。理由は言いませんでしたが、、

基本の過失割合は30:70みたいなのですが、もし修正されるような箇所がありましたら教えて頂けると助かります。

宜しくお願い致します。

過失割合について揉めているので、相談させてください。
見通しの悪い丁字路。私（車）が優先道路を時速10〜15キロで走行中、脇道からバイクが徐行も左右確認もせず飛び出してきて接触しました。
このような事故の場合過失割合はどうなりますか❓
当方、先方とも保険会社は判例タイムズに基づき、
7対3もしくは、バイクの著しい過失もあると考え（ドライブレコーダーで確認済み）、8対2で話し合ってくれていますが、相手側は5対5を主張しています。
相手保険会社もそれは無理なので考え直すよう説得してくれたようですが、今度は返事の連絡も全くなくなってしまった状態です。
早急に返答及び支払いを求めることはできますか❓

先月中旬交通事故にあいました。
私は優先道路を走行中、左の一時停止線のある脇道から飛び出してきた車と衝突し横転、縁石を壊して止まりました。
保険会社からは、判例タイムズNo.38にある丁字路交差点における事故[142]の一方が優先道路の判例から１(私)対９(相手)と言われました。
相手は一時停止線のある脇道です。
私が相手の車を認識したのは脇道を通過している最中でした。回避しようとハンドルを切りましたが、私の車の左側と相手の車の左前がセンターライン近くで衝突しました。
優先道路と脇道は右にゆるくカーブしている所で交差します。まわりは田んぼで、とりわけ見通しが悪い所ではありません。
相手の脇道から優先道路は電柱があり見えずらくなっていて、一時停止線から優先道路までは上り坂になっています。
私の後ろには少し離れて後続車が２、３台いました。
私も相手も同じ保険会社です。
この場合の過失割合について質問です。

①相手は保険会社に自分が悪いと気持ちは伝えたと言っていました。相手が認めていても０対１０にはならないのでしょうか？

②今回の場合、片賠というのは出来るのでしょうか？

③保険会社が同じ場合、被害者に不利な事はあるのでしょうか？

Ｔ字路交差点での事故について

私片道二斜線の左側をバイクで走行中に反対の片道二斜線の右折しようとしている車にＴ字路交差点で
事故が起こりました

現在もめているのですが　警察の方は相手様に危険運転過失致死傷が適用されるなどお答えして頂いているのですが
相手様は私が黄色になったときに交差点にはいったからと言われてて示談交渉などが進まないのですが

被害届をだすなりしたほうがよろしいのでしょうか？
またそのような場合過失割合はどうなりますでしょうか？

【相談の背景】
丁字路において、当方が丁字の下側から左折をしようと徐行で前進しているところに、左側からきた相手方がショートカット右折をし衝突しました。
相手方車線の幅の方が広く優先道路、当方側の車線は車2台分は通れる幅があり、また一時停止や進入禁止の標識はありません。

【質問1】
交点の生じない事故に該当するかと思いますが、この場合双方の過失割合はどの程度になるのでしょうか。

Ｔ字路交差点内で事故に遭いました。交差点形状は、優先道路が幅5ｍ程度、一旦停止側が幅3ｍ程度です。一旦停止側には交差点直前が３ｍ程の橋梁になっており、橋梁の手前に一旦停止の標識と停止線があります。停止線では視距が悪いため橋梁上で二段階停止をすると非常によく見える場所になります。
私が優先道路を直進する際に、左側から相手が来ました。相手は橋梁上で停止し、右ウインカー(私側)を出し、左右を確認していました(私も見ていますし、相手も同じことを自身の保険会社に言っています)。私は交差点直前であり、先に来させてもすれ違いが大変な状況。相手も止まっており前方に他者がいないことから、通行に問題ないとしながらも、陰からの自転車等の飛び出しが怖いので20キロ程度に徐行し道路右寄りを走行しつつ、通過時に相手側を確認していました。そして、自分自身が相手の車を通り過ぎたころに急に発信され、それに気づいた私も加速及び右にハンドルを切っての回避行動をとりましたが間に合わず左後ろのバンパーに接触され破損してしまいました。
相手側からは85対15と言われていますが私の過失は何処にあるのでしょうか。相手側に「実は確認不足では？」と聞きましたが、「確認した」と言っていますので私の車を知っての発進であり、保険会社もこの点は否定してきません。また、出合がしらの事故でもなく前方不注意でもありません。
余談ですが、事故が年末であったため相手保険会社から第一報をもらった際に、「専任担当者が決まったらいい返事をください」と伝えたところ、「分かりました」とはっきりと言われております。“善処します、検討します”のような曖昧な返事ではありませんでした。先日の専任担当者も録音から認めており、「言い間違えです」とも否定されないため、100対0がいい返事であると年末からの主張を続けています。
さらに余談ですが、年末の第一報の時に、ご不便をおかけしますと言われたので、「何の不便？肉体？金銭？」と聞いたところ、それを否定することなく「精神的にです」と言われました。こういった発言はいかがなものかと思います。
現実として100対0は厳しいのは分かりますが、こちらの過失が何なのかわかりません。今後少しでも自分を0に近づけるにはどうしたらいいか教えてください。

事故の過失割合についてです
Ｔ字路の交差点でバイクと車です。事故は交差点ではなく対向車線で起きました
信号は矢印など出ない普通の信号機です
私は右折で信号待ちをしていて２台目にいました
前の車は停止線の前できちんと停止してます
信号が青になってから右折まちをしてた車が２台横を通ったのを確認したところで前の車がブレーキを踏んだのでそのまま避けて右折しようと対向車線を割って出たところ信号無視をしてきた３台目の車と正面衝突しました。
相手は最初信号無視を認め１０．０となってたのですが相手が事故から２週間後黄色で停止線を越えたと主張してきました
今では私が悪く言われ相手保険会社には過失が逆転するかもしれません～と言われています。
私の後ろの車がドライブレコーダーを撮っており相手の車の位置までは見えませんが青になってから８秒後に私とぶつかってます
仮に本当に黄色で停止線を越えてた場合としても→（停止線の手前で安全に停止することができない場合には、そのまま進行しても）には当てはまりません。赤信号の意味では（車両等は、停止位置を越えて進行してはならないこと）映像をみるかぎり止まってればよかったものの何で無理に来た？とゆう感じです。私もセンターにはみ出なきゃぶつかってないですが過失割合がこれで逆転するとなると納得できません。私がセンターどうのこうのの前に相手の信号無視が先じゃないの？と思ってます。
最終的に裁判を起こそうと思っております
３台目とぶつかってますが、その前の２台も信号が青になってから曲がってきてる状況です。３台目は十分停止線で待てたはずです。
裁判官はこのドライブレコーダーをみて過失をしっかり決めてくれるでしょうか？また今回の事故は異例みたいです。本当に逆転はありえるんでしょうか？自分の保険会社ではなく他の保険会社に映像を見てもらったところ停止線とか関係なしに相手が悪いと言ってます。

四輪車同士の事故の過失割合について伺わせて下さい。

片側一車線の道路を走行中、路駐車を避け横を通ろうとした際、その路駐車の運転席ドアが急に開きブレーキも間に合わず当方車両の助手席側ミラーにガツンと当たりボロっと取れてしまいました。

状況としては、
・当方スピードは少し出ていたかも
・当方が路駐車を避ける際、幅の広い一車線なのでセンターラインを越える程の避け方はしていない
・相手車両避ける際、対向車はなし
・相手側の車はハザードやライトの点灯なし
・当方ドラレコに、後方確認せず(下を向きながら)ドアを開ける運転手の映像あり

◆この状況の場合、過失割合はどうなりますでしょうか？



また通常加害者側の保険会社が被害者本人に連絡を入れるようですが当日は連絡がありませんでした。

◆この事故の場合、加害者や被害者という分け方はしないのでしょうか？
◆もしくは走行していた当方が加害者ということになるのでしょうか？


文章のみの状況説明で限りはあるかと思いますがご意見お聞かせ願います。

丁字路をバイクで直進中に、左折してきた車と非接触の人身事故に遭いました。

私は制限速度40kmで中央線が黄色の優先道路を、時速40kmで直進していました。
丁字路に差し掛かるときに、相手が中央線の無い側道から左折して私の前に入りました。
相手とぶつからないためにブレーキをかけたところ、交差点内で転倒しました。
相手の交差点入り口地点に一時停止の標識はありません。
また、相手は交差点を左折する際の右方の確認が不十分であったことを認めています。
結果的に相手の車には衝突しませんでした。

以上の場合の過失割合を教えて下さい。
よろしくお願い致します。

見通しのよい片側一車線の中央線が黄色の追越禁止区間を、バイクで走行しており、右前方に側道があっため、中央線に寄ってから十分に減速して右折したところ、後続の直進車に反対車線で追突されました。丁字路になります。
自分はウインカーをつけていませんでした。

相手はバイクが右に寄らず、いきなり転回したため、(事故当時、右折した後側道は数メートル先で行き止まりになっており、道を調べた後にUターンしなければならなかったので、側道でUターンしようとしたと警察に伝えた。)また事故は反対車線ではなく、同一車線内で起きたと言ってきました。
後日、警察からの取り調べで相手はバイクが左から右に寄ったことを認めましたが、相手がトロトロ走るのに中々右折しなかった上に、ウインカーつけずに急に右折したため、避けようと右に？ハンドルを切ったから追い越していないと警察に言ったそうです。車間距離は取ってたとも言ったみたいです。
後日、右に寄っていたのを相手が認めたことを自分の保険会社にも伝えたところ、相手の保険会社からは、右に寄っていたのは認めますが、当方が６で、相手が４と言ってきました。

相手は頑なに追い越しを認めず、転回をしたバイクとの同一車線内での事故だと主張しています。

状況証拠は、反対車線の丁字路を少し過ぎたところにバイクの転倒跡、相手の車の左前方バンパーのへこみ、バイクの右サイドバックに当たってます。

また、事故証明で、甲が相手、乙が当方、事故類型は追突でした。

ここで質問です。
１、この場合、参考となる基本過失割合はどうなりますか？
２、相手は事故証明は警察が決めたことだから、知らんという感じなのですが、弁護士が交渉する際に事故証明や状況証拠などを重視して、相手に反論しても納得するのでしょうか？

先日T字路で私がバイクで直進していたところ対向車(車)が突然曲がってきてブレーキをかける間もなくぶつかりました。そして、私は手を粉骨骨折及び体中捻挫をおいました。バイクも大破しました。ここのT字路はひどく見渡しが悪く、道路が山なりになっておりその山なりの道路の頂上を越えないとお互いの車は見えません。そして、T字路はその山の頂上付近から私の進行していた方の道路よりにあります。そのため、対向車は頂上を越えて一時停止を必ずしないと危険な場所となります。相手方は「ウィンカーは直前で出した、見えなかった(私のバイクが)、スピードのだしすぎ(私のバイクが)」といっているようです。私は、相手の車が直前で曲がってきたため、一時停止も見ていないし、ウィンカーすら見えていません。そして、制限速度内で走っていたのもたしかです。警察のかたにも制限速度内で走っていたと調書で書いてもらいました。また、現場検証でも私のブレーキ跡がぶつかる3ｍ手前から着いていました。相手方は8:2といってきています。正直私はあの事故は、避けようがなかったと思っていますし過失が2もあることに疑問があります。過失割合を9:1までもっていけたらとおもっています。可能でしょうか？

過失割合についてのご相談です。
ちょっと状況が特殊なため、認識が合っているか、教えていただけますでしょうか。

【状況】
　信号のないT字交差点で優先道路側(片側１車線)を直進していたのですが
　突き当り路(片側１車線)から出てきた右折車に、側面から追突されました。

　右折車は、左折待ちで一時停止している車を右から追い越して右折しようとし
　私の車にそのまま追突した、という状況です。

【過失割合計算】
　①信号のないT字交差点で、直進車(優先道路)と右折車の衝突
　　　直進車：右折車＝10：90

　②右折車は追い越し禁止場所(交差点30m以内)で追い越ししている
　　→右折車に著しい過失

　③右折車は追い越しの際、反対車線を逆走している
　　→右折車に著しい過失

　①をベースに、②・③から過失割合は「直進車：右折車＝0:10」

【質問】
　上記過失割合、私の理解は正しいでしょうか？

過失割合の計算の書籍をいくつか読んだのですが、いまいち自信が持てず･･･。
宜しくお願い致します。

Ｔ字路の交通事故についてですが、私は横棒の広い道（片方三車線）を走っていました、当時車線変更の途中で、縦棒の狭い道から出た車と接触しました。接触場所、相手は右前輪斜め上で、こちらは左後ドアすれ傷、後輪斜め上は凹んでました。では、過失割合はどうなるのでしょうか。
ところで、こちらは納車したばかりで、任意保険はまだ検討中（未加入）ですが。

夜の早い時間帯。
信号のある丁字路の交差点で
細い路地から交通量の多い片側三車線の第一車線に入ろうと右折した時に、
三車線の大きい道路の第一車線を直進してきた車の右前方と私の助手席の扉辺りが横断歩道を越えたところで接触しました。
進行方向を向いて運転していたので
接触するまで相手の車の認識はありませんでした。

私は交差点の一番前に停止をし、
三車線側の信号が黄色から赤に変わり、自分の信号が青に変わったのを確認してから、発進をしています。
この時にも前方に車はなし。
私の後ろに一台一緒に信号待ちをしていた車はいる。

現在、
警察の実況見分でも双方青信号の主張。
ドライブレコーダーなし。
周りの防犯カメラもなし。
今のところ目撃者情報もなし。
私の首が痛いので人身事故で処理してます。

相手の信号無視が立証できず、
最後まで双方が青信号を主張した場合、
過失の割合はどうなるのでしょうか？

何か自分でできる事があるならば、
併せてアドバイスを頂けたら嬉しいです。

先日丁字路にて非接触事故を起こして？しまいました。
こちらが縦棒で相手が横棒で、こちらに止まれの標識がありましたがどちらにも停止線がありました。
現場は見通しが悪いところでこちらが徐行し安全確認していたところ。
相手が直進しており、こちらに気付きハンドルを切りそのまま電柱に衝突してしまいました。
相手は車体がへこみ、指の骨を折るけがをしました。こちらは無傷です。
警察によると相手は制限速度を20km程超過していたそうです。
ドライブレコーダー等がなかったため証明できないのですが、自分は相手がスマホを片手に持って運転しているのを見ました。
しかし証明する手立てがないため相手に否定されればおしまいです。
あともしかしたらなのですが自分が安全確認した折に車体がほんの少し出ていたかもしれません。

ここで質問なのですが、こういった場合過失割合はどうなりますか。纏めるのが下手ですみません。

優先道路と一時停止ライン有(止まれ)丁字路(狭めの道)で交通事故にあいました
車同士でどちらも動いている中での事故です
丁字路の方から右折しようと一時停止をし歩行者など確認し
車が信号待ちをしておりましたので
直進2台と右折1台
直進2台の間に(丁字路の道から)
徐行して交差点？(優先道路)に入りました
入る際は信号待ちの交差点のところも
見える範囲で車がいないか確認致しました
ボンネットがあるため左が覗けるところまででて確認し
その時車が視界にはなく右を確認(右折レーン)
少し遠いところから右折レーンに車がきているのが見えたので
右折しようとしたら左から車がきて
ブレーキをしました
スピードがほとんどでていないため
そこまで急ブレーキにはならず
衝撃もこなかったのでギリギリ当たらなかった？と感じたのですが
確認したところこちらの車の左前にすったような白い汚れと少し削れ
相手の車は軽だったのですが運転席横のドアらへんにすったような白い汚れ
相手側の方がすった白い汚れは多かったです
この場合優先道路にでたこちら側が悪いのは
重々承知なのですが
いつも安全運転を心がけ今回も一時停止も含め2度確認しており
結局は当たっているため確認不足にはなりますが
相手からは全く見えなかったのでしょうか？
全てこちらの非のようになっております
事故を起こした事は大変申し訳なく思っているのですが
見てなかったとされ少し気が滅入っております

①過失割合が知りたいです
②傷のつきかたなどから何かわかる事はございますでしょうか
③相手側にドライブレコーダーかあるみたいなのですが確認すべきでしょうか

信号のない丁字路交差点における事故についての相談です。

・事故状況
　当方車両(A)は、片側2車線の幹線道路の右側車線を直進走行中、信号のない丁字路交差点にて、一時停止表示のある左側道路から飛出してきた相手車両(B)と追突事故となった。（人身事故）
・当方車両の左前方には、第3者の車両(C)が、左車線を走行していた。車両(B)は、車両(C)の直前から飛出して来たため、急ブレーキを踏んだが、車両(B)の右側面に衝突した。当方が車両(B)を視認したのは、事故地点から車両１台分ほど手前であり、右に中央分離帯、左に車両(C)があり、車両(B)が前方を塞いでしまった。そのために衝突を、予見し回避できる状況ではなかった。
・相手車両(B)は、停止線付近で一時停止をし、交差点に進入する時、車両(C)がウインカーを点灯し、左に曲がると思い、そのまま交差点を通過し右折しようとした。その際、左側の反対車線の車両しか見ておらず、右側車線の当方には衝突されるまで気付いていなかった。と証言している。

・損保からの過失割合は、(A)10:(B)90 「丁字路一方が優先道路」の提示であった。この提示に、双方とも納得していないので、損保は第3者の調査会社を依頼している。（今回、双方とも同一損保に加入）
・当方は、事故の予見、回避ができる状況ではなっかたとして、0：100を主張しているため、示談交渉は自身で行わなければならないが、弁護士特約には、加入している。

・過失割合と賠償について質問です。
・過失割合の事例では、片側1車線同士の記載しかありませんが、今回のように片側2車線の場合でも同じなのでしょうか。相手に道交法第36条の交差点内での違反が認められますが、過失割合の修正要素になるでしょうか。
・人身賠償について、本人（主婦兼パート）と同乗者（中学生）が頸椎と腰椎捻挫で通院治療中です。慰謝料などどのような賠償を受けることができますか。認定基準や算定方法をお伺いします。
・物損車両賠償について、車両修理費見積が約100万円ですが、自分の車両保険の新価特約にて新車への買替を検討中です。この場合に、相手側から損害額（修理費）分を請求できるでしょうか。また、修理費分請求権利は本人と損保どちら側でしょうか。。

弁護士の方々、回答やアドバイスをお願いいたします。

【相談の背景】
四輪自動車どうしの、過失割合の修正要素についての質問です。事故態様は、以下の様です。
片側2車線の有線道路と、一時停止のあるT字路での、左折時の事故。
自車は片側2車線の有線道路の第一通行帯を法定速度内で走行、相手車は一時停止のある1車線道路に停止をしていたが、おそらく、自車を見逃して、左折をしようとして、頭を出した時に、自車のリアドアと相手車のフロストバンパーが接触。判例タイムズでは、9対1と保険会社は、言ってます。裁判の判決レベルで伺いたいと思います。
また、質問内容以外にも、考えられる要素があれば、ご教示いただければ、幸いです。
よろしくおねがいいたします。

【質問1】
修正要素についてうかがいます。
①自分には、相手車について、注意義務はあるが、徐行義務までは無いので、修正要素は無い。
②相手には、前方（右方）不注意により修正要素が加味される。

丁字路での直進車と右折車の過失割合について。
一般的には30:70みたいなのですが、修正要素があるかないかで変わってくるみたいなのですが、修正要素はどのようなものがあるのでしょうか？
自分でネットで調べてはみたのですが、書かれている事がバラバラでよくわかりませんでした。
教えて下さい。
宜しくお願い致します。

丁字路での交通事故の過失割合について。

相手:広い道路から狭い道路に右折（丁字路の横棒）
私:狭い道路から広い道路に左折（丁字路の縦棒）

私が丁字路に入る前に徐行中（ほぼ止まっていた）、広い道路から勢いよく車が右折してきて、衝突しました。
私が走っていた道はかなり狭く、私の車が先に左折しないと広い道路の車は入ってこられないような場所です。

相手の保険会社からは、8:2と提示されました。
相手は、「普通に右折しようとしたら、相手（私）が飛び出してきた」と言い張っているようです。

車が接触している写真はありませんが、車の破片は私の走っていた道路上（狭い道）に落ちていました。←その写真はあります。

相手が安全確認せず、インコースで右折してきたために起こった事故なのに、優先道路という理由で私の過失が大きくなるのが納得いきません！

この場合の過失割合は、何対何になるのが妥当なのでしょうか？

御世話になります。
先日事故に会いました。概要は以下の通りです。

・県道を自足40kmで走行中、左側路地（一時停止あり）から2tトラックが突然飛び出し、私の車両左後方部に追突されました。
車は自走不能となりJAFでレッカーしました。

相手の保険会社との交渉が始まりましたが、相手は判例タイムズの(142 )により基本割合90:10を主張しております。
事故直後に私が左ウインカーを点灯させながら接近してきた、という言い訳もはっきりと「錯覚でした」と言っております。
本件は予測不能な衝突であり、90:10の過失割合は到底納得がいきません。

そこでご相談なのですが、本件重大な過失を相手に認めさせることができれば100:0も狙えると思います。

1．衝突個所が車体後方部なので一方的に衝突された、すなわち相手方の重大な過失にあたりませんでしょうか。
2．運転中に携帯を使用している可能性もあるため、通話履歴の提出を求めることは可能でしょうか。
3．「錯覚した運転」は重大な過失だと思いますが、違うのでしょうか。

該当ケース：別冊判例タイムズ38（5）丁字路交差点における事故

どうかアドバイスのほどよろしくお願いいたします。

道幅の広いT字路の交差点にて、直進側の優先道路を、当方バイク、前方、相手軽自動車、お互い同方向に走行中のことです。

前方を走る軽自動車が減速し、左の路肩に停車するように見えたので、右側から追い越し通過しようとしました。

軽自動車は、右ウインカーを出しておらず、転回するとは思わなかったです。
減速もしていたため、停車すると思いました。

そのため、右側から追い越しをして、間も無く通過できるというところで、急転回したその軽自動車と接触しました。その道路は中央線はなく、車同士が余裕ですれ違えるくらいの広さがあります。

相手保険会社からは、当方:相手、1 : 9ということでした。

交差点でなく、直進道路の場合の判例はあるが、交差点でのこの事故のケースは判例にないため、この過失割合でとのことでした。

自分では、ウインカーも出されていないのと、急な転回で後方不注意により、修正要素が加わると思うのですが、0.5:9.5もしくは、0:10にはならないでしょうか？

教えていただけると有難いです。

交通事故の過失割合について納得できないことがあるため、ご相談願います。
事故の状況は以下の通りです。
見通しの良い国道二車線の直線道路で、当方が原付バイクで直進していたところ、対向の四輪車が路外に出るために突然右折してきました。相手方は方向指示器を出さず減速もしなかったため、当方はブレーキが間に合わず、側面に衝突され転倒・骨折しました。
事故後の実況見分などで相手方は「ぶつかって初めてバイクの存在に気がついた」と前方不注意を認めていますが、「ウインカーは出していた」「一時停止をして曲がった」など、当方の主張と食い違いがあります。
相手方の保険会社は、過失割合9:1を主張しています。
相手方の交通違反が著しいため、この主張に疑問があります。過失割合を10:0に持っていくことはできないでしょうか？
回答をお願いいたします。