交通事故の過失割合、保険会社の提示に納得できない時は？

盗難車と知っていて、車を運転していた際に交通事故を起こし
加害者となりました。
過失割合が１０：０（相手方0）にて相手方から示談書の提示が有ったのですが、事故状況に関係なく過失割合はきまるのでしょうか？

尚、相手方も任意保険未加入にとの事です。

2週間ほど前に交通事故に遭いました。
一時停止のある交差点で停止線で停止中に、左から右折してきた車が小回りだったため、内輪差により衝突されました。
首から腰にかけて痛みを感じたため、病院に行き人身事故で処理されました。
後日実況見分を行い、止まっていた私が被害者という内容で調書が書かれると警察が言っていました。
しかし、相手は保険会社には「そっちが動いていた」と言っているらしく、一時停止があるのに動いていた私に過失がある。と相手の保険会社に言われました。
もちろん、私は停止していて避けようがなかったので過失はゼロだと主張しています。
双方の主張が異なっていて、話が進まず困っています。まさかそんなデタラメを言われると思っておらず、事故当時いた目撃者の連絡先を聞かなかったため決定的な証拠がありません。
このまま泣き寝入りして過失を認め、保険屋さん同士で割合を決めてもらうしかないのでしょうか？
初めての事故でどうしたらいいか分かりません。

【相談の背景】
3ヶ月前、信号機･センターラインのない見通しの悪い交差点(双方にカーブミラーあり)で普通自動車同士･直進同士の出会い頭事故がありました。衝突時、私は20km/h程度、相手は40km/h程度で相手側に一時停止標識があります。私のみドライブレコーダーがあり、カーブミラー上相手が一時不停止で減速･徐行していないこと、交差点進入時に私の方向に顔を向けながら避けるようにハンドルを切る映像があります。衝突部分は私の車両前方と相手車両の左側面です。
相手は事故当日、普段から通ってる道で一時停止標識は知っていたけど急いでいたから一時停止しなかったと私に言いました。
相手保険会社の提示する過失割合は8:2です。相手には交差点進入前から一時停止する気はなく、故意であり、重過失に相当するため10:0ではないですか？と伝えましたが、相手からそのような話は聞いていませんと過失割合を変動させる気はないそうです。私の徐行なしは悪いと思いながら、故意が過失割合に反映されていないことに納得できません。
民事責任を果たして貰えればそうするつもりはなかったのですが、私は頚椎捻挫の診断をもらっているため、人身事故に切り替え、相手の行政･刑事責任を果たしてもらおうと検討中です。相手は事故時に警察官には一時停止したと言っていたことも悪質だと思っています。

【質問1】
この事故で過失割合、行政処分、刑事処分はどうなるのが妥当でしょうか。

【質問2】
私の車両は登録から4ヶ月以内、走行距離3,000km以内で修理額は100万円程度(私が支払い済み)です。フレームが損傷したためディーラーには修復歴ありになると言われました。評価損はどの程度でしょうか。

初めまして。
7/14に交通事故を起こしました。
私は被害者の方です。
私は信号のない直線道路を直進しており、センターラインは赤色の優先道路でした。
相手は私から見て右側の脇道から出て来て、私の前に入ろうと車を急発進してぶつかりました。
私の車は走行不能なほど壊れていましたが、相手は一部破損するものの、普通に走れるほどでした。
相手は私がスピードを落とさなかったし、車間もあいていたからいけると思ったと事故後話していました。
しかし、事故を起こした道路はカーブで前が見にくく、下り坂だったので車間をあけて走り、時速50キロほどでしたが、相手が脇道から出てくるのを確認するのは、ある程度距離を詰めなければ難しく、しかも私が目視したとき相手は停まっていました。頭だしもせず停まっていたので、私は再びアクセルを踏むと出てきたのです。
当然ブレーキは間に合わず衝突。
幸いお互い怪我はありませんでしたが、私は2歳の息子もいたので、念のため病院は診察し、私はむちうちと診断されました。
保険会社からは10:90でという話のまま、その後連絡は特になく、修理が終わってから話が進むのかな？と思い、待っていました。
そして車の修理を終えたのが8/15でした。
修理してくれた方から聞いたのですが、相手はまだ修理も出さず、ごねているらしいのです。
どうやら、自分の修理代を見積もったら思ったより高くなったとかで、過失割合を20:80や30:70にしてほしいとごねているようで、訴訟も考えてるらしいとお聞きしました。
相変わらず保険会社からは何の連絡もないので、10:90のままだと思いたいのですが、この場合過失割合が裁判などで変更されることはありますか？
私としては95:5でなら納得するぐらいなのですが、こんなごね得みたいなのがあってはたまりません。

【相談の背景】
年末に母の運転する自動車と農業用トラクターの事故がありました。その時、私は助手席に同乗してました。
事故ですが、田舎の所謂裏道での事故で、我々が車で進行中、道路沿いにある建物(ガレージ)で見えない死角となってる部分からトラクターが出てきて、確認できたころには停止することもできず、道の幅的にも避けることができませんでした。こちらは特に速度を出していたわけではありません。トラクターは運転席から前方に長い？タイプで、状況的に相手はトラクター運転席から、こちらが通ることを確認できておらず、また、事故現場には安全確認用のミラーもなし。トラクターが出てきた場所は、こちらを確認できるよう大回りすることができる広さがじゅうぶんにあったにもかかわらず、それもしていない。相手は死角から出てきて、相手はこちらの確認が出来てなかったことは確実です。事故回避、安全確認の為に大回りして車や通行人がきてないか確認等することが可能だったが怠っている。
こちらとしては完全に相手に過失があると思ってますが、8対2でこちらにも過失があると言われてます。2割の理由が車が走行中だったからです。そして、こちらの車は修理or買い換えが必要ですが、相手の保険会社は代車の費用は出せない、加害者も自己負担しないと言われてます。
母が聴覚障害があるため、私が保険会社とやりとりをしていると、保険会社の顧問弁護士に担当が切り替わりました。

【質問1】
過失割合は正当でしょうか？また、加害者に代車費用を請求できないのでしょうか？また、保険会社が出さない分を負担してもらえないのでしょうか？

【質問2】
事故当時、母が身体を痛めており、私に救急車を呼びましたと言ってきました。しかし実際には呼んでおらず、警察が救急車を呼ぶと思ってたとの警察とのやりとりを聞きました。加害者は何らかの法律違反になりますか？

【質問3】
母は難聴で障害者手帳も交付されています。もちろん運転免許は所有しています。これは過失割合や示談等には影響しませんか？

【質問4】
加害者と直接な賠償等のやりとりはしておらず、事故の翌日に加害者が「昨日はすみません」と電話してきたのみです。質問1の内容を保険会社を通して質問した程度です。顧問弁護士に切り替わる理由がわかりません。

夫が、横断歩道外で飛び出してきた人に車でぶつかる交通事故を起こしました。
保険会社の話では、被害者(人)：加害者(車)の過失割合は3:7になるだろう、とのことです。
被害者の過失割合はこれ以上になることはないのでしょうか。

事故の詳細は以下の通りです。

直進レーンと右折レーンのある道路です。
直進レーンは渋滞しており車はストップしている状態でしたが、
夫は右折するため、直進レーンを出て、右折レーンへ進みました。
すると、直進レーンの車の間から突然、男性が走り出してきました。
夫はブレーキを踏みハンドルを右にきったそうです。

飛び出してきた男性は車とぶつかったのですが、幸い、倒れることはなく、
事故後の診察では打撲のみの症状でした。
しかし、車は左前のタイヤ上部が擦れたのと、左のサイドミラーがぽっきりと折れました。

男性が横断歩道外で車の間から走り出してきた理由は、
反対車線にきているバスに乗りたいため、だったそうです。

飛び出した男性はゴールドの運転免許書を持っているのに
そんな飛び出しをしたら危険なことはわからなかったのでしょうか。

このような不注意からくる過失を飛び出してきた男性にもっと求めることはできないのでしょうか。


車の修理はドアをすべて取り替える修理になるそうなのですが、年末ということもあり
修理は年始にならないとできないため、年末年始に車を使用することは無理そうです。
私(妻)が現在妊娠中であり、年明けが出産予定日となっており、
いつお産の兆候がきてもおかしくない状態です。
お産の兆候がきたら、夫に車を出してもらう予定にしていましたが、それが出来なくなりました。

今回の事故が相手の不注意という部分が大きいこと、
年末年始ですぐに修理ができないこと、
私が現在臨月の妊婦であること、など
いろいろと重なり、現状の過失割合では納得ができていません。

こちらが車を運転している側であり、「かも運転」をしなければいけないのはわかりますが、
「かも運転」をしていたからこそ被害がこれだけで済んだのではないでしょうか。

全ての修理費用を請求したい気持ちでいっぱいです。

弁護士の方々のご意見を、どうか、お願いいたします。

先日原付で走行中に巻き込み事故にあいました。
相手は軽自動車で相手が先頭、私はその左後方で信号待ちをし、信号が青になったときに相手が右にウィンカーを出して少し右に寄せた為、私は左側を直進しようとしたら急に相手が左に曲がってきて接触しました。

事故直後は相手も上記の状況を認めていましたが、保険会社とのやり取りのなかで、一度は右にウィンカーを出したが、元々左に行くつもりだったので左に寄っていた。
過失割合は80:20でも多い位だと過失割合に納得していないようで、長期化しそうなのです。
警察の調書等には最初に説明した通りの状況をお互いに説明したので、現実はそれで間違いないのですが、この場合、一度右にウィンカーを出し、少し右にそれたから原付が横に入れるだけのスペースが出来た訳で、こちらは決して無理に入っていった訳でもないので、80:20という過失割合には到底納得出来ません。

こういった場合、事実をしっかりと認めさせる為に、訴訟を起こして争う方が得策でしょうか？
それとも、相手が折れるのを待ち続けた方が良いでしょうか？

また、弁護士に依頼するなどすれば、最初に警察に届けた調書等で事実と相手が認めていたことを立証することは出来ますか？

お金が目的ではなく、相手の嘘に腹が立つので、時間はかかってもいいのですが、会社に迷惑はかけられないので調査等で平日に手を取られるわけにいかないというのも悩んでいます。


アドバイスをいただければと思います。
よろしくお願いします。

当方バイク 相手車で交通事故にあいました。
過失割合の決定方法について教えていただきたいです。

事故から１ヶ月強経ち 相手の車の修理代が出たと 私の保険会社から連絡がありました。相手側は過去の判例に基づき 過失割合は当方：相手=2：8でと言っているそうです。

私は納得がいかず 当方：相手=1：9にしてほしいとお願いしています。

納得がいかない理由は次のとおりです
1.事故後警察への連絡を拒まれた(後に人身事故で処理)
2.身体の痛みや痺れ等あり 仕事も休まなければならなくなった
3.通院は半年～1年、もしかしたらそれ以上かもしれないと医師に言われた(MRIでは頚椎に異常がみられた)

過失割合はどのようにして決まるのでしょうか？
わたしが保険会社に対し1:9にしてくださいと言い続けるだけでは、話はすすまないように思っています。

ちなみに、私と相手の保険会社は同じで、別支店です。

【相談の背景】
片側2車線、信号機のある交差点の事故です。
当方乗用車で約50キロオーバー青信号、被害者自転車で赤信号。
任意保険から過失割合　
当方45:被害者55と告げられ、過失割合的に自賠責保険を当事者で進めてくださいと告げられました。
物損分は被害者の自転車に賠償保険が入っていたので解決しています。

【質問1】
被害者の怪我は全治2週間の診断書が出ています。
もし自賠責保険を使わずに実費で治療したとして、治療費等は過失割合分を支払えば良いのですか？教えてください。

諸事情で物件事故で処理しています。

Ａ：被害者　Ｂ：加害者　Ｃ：損保会社担当者
Ａ、Ｂ、損保会社支店の住所は同一県であり、近いが同一市ではありません。事故現場はＢの住所に同じ。
交通整理の行われていない見通しの良い交差点での優先道路直進車と交差する非優先道路左折車の衝突事故。
物損のみで被害額はＡ23万円、Ｂ26万円。
過失割合　Ａの主張　Ａ：Ｂ　０：１００（Ｂの停止を確認し、徐行して交差点に進入した。Ｂの急発進で衝突は避けられなかった。Ｂも過失は認めている）
　　　　　Ｃの主張　Ａ：Ｂ　１０：９０（Ａが交差点手前で、一旦停止を怠ったので過失はある。停止していれば事故は起こらなかった）
交通事故紛争処理センター支部、日弁連交通事故相談センターの担当弁護士に相談したが、勝訴の見込みがないとの事で弁護を断られた。
仕方がないので本人訴訟を決心しました。訴訟について下記の点を教えて戴ければ幸いです。
勝敗にかかわらず裁判で判決を仰ぎたいと思っています
下記の点について
・訴訟を起こす裁判所について　Ａの住所にある簡易裁判所でいいのですか？　
・訴訟の相手について　　　　　Ｂですか、損保会社ですか、損保会社の担当支店ですか（Ｂは過失割合については何も言っていません）
・訴訟対象金額の記入方法について（Ａの修理代23万円については修理業者に支払済）

交通事故、過失割合について

7月末に、主人が
こちらがバイク・相手が車での
非接触事故にあいました。

片側一車線の道路をバイクで時速40キロ〜50キロで直進中、（制限速度40キロ）
前方左手の道路沿いの民家駐車場より車が右折で出ようとアクセルをグンと踏んだので、
ぶつかると判断をし急ブレーキをかけ
車との接触はぎりぎり免れ、自分はバイクで転倒。

主人は両手骨折→手術
今もリハビリを続けています。

相手の保険会社は、
先月やっと治療費を振り込む手続きにとりかかり
近々、今までの手術費や治療費が振り込まれる予定です。

事故詳細↓

・40〜50キロでバイクで直進中、25m手前で歩道内の相手の車に気づく。(ブレーキ痕あり)
・10m手前で左手路外駐車場からアクセルを踏みこみ出てきた車に、急ブレーキをかけロックがかかり、ハンドルを右にきり車の2m手前で転倒。(ブレーキ痕あり)
・車は、路側帯の白線とセンターラインの真ん中くらいまで頭をだして、停車。


基本10:90の事故だそうですが、
今回の上記の状況ですと
過失割合はどう考えることができますでしょうか？

保険会社から30:70と言われ、納得がいきません。。

ご回答をよろしくお願いしますm(_ _)m

先日交通事故にあいました。

そこで、過失割合について教えていただきたいです。

事故は高速道路です。
当方の車が一番左車線を法定速度よりギリギリ遅いくらいでずっと走っていたところ、一つ右の車線の後方を走っていたトラックがいきなり追い越しつつこちらの車線へ車線変更しようとし、ガードレールとトラックに挟まれるという事故でした。

先日、保険会社に過失割合を聞いてみたところ、確定ではないが7:3ですすめる予定と伝えられました。


私が思っているのは
・法定速度ぎりぎりで走っている車を追い越す=スピード違反では？
・ぶつかった箇所はトラックの運転席真横あたりで、完全にこちらの車を認識していないと思われるような無理な車線変更をしてきたのはトラック側
・真横からいきなりの車線変更なので当方としては回避行動をするのには、充分な時間はなかった

以上のことからみると、もう少し有利な過失割合になるのでは？と思っています。


また、当方はレンタカーだったのですが、
その際の事故によるノンオペレーションチャージは当方が負担している状態ですが、そちらの保障は出来ないと言われてしまいました。
事故による金銭的な損害にあたらないのでしょうか？

初めての交通事故だったので知識不足なところもありますが、アドバイスいただければ幸いです。

先日接触事故をおこしてしまいました。
基本的には7:3の事故なのですが相手側は10:0を主張しています。
(私が過失割合が大きい方、相手が過失割合の小さい方です)

現在入っている保険は自損事故補償が含まれていないのですが、
もし10:0となった場合自損事故と言う扱いになるのでしょうか？
よろしくお願いします。

【相談の背景】
車同士の交通事故で被害者になりました。
相手54万、私55万の修理費です。
相手車両ノート 私フーガ
事故状況はこちらが優先道路を直進中に右側から直進相手車両に右ヘッドライト付近に衝突。
相手側は一時停止の標識があって
車1台分程の道幅の十字路になっていました。
こちらは片側一車線の県道です。
私は相手車両も見えてましたし200m程先の信号も赤でしたので20.30キロでした。
相手車両が急加速で入ってきたのでブレーキ間に合わずぶつかりました。

先日自分の保険会社から10対90でいかがでしょうかと連絡が来たのに対して5対95か0対90じゃないと納得出来ないと伝えてもう一度話してもらいました。
相手保険会社からの回答はそちらの車の市場価値を超える修理費を認めたし事故箇所の反対のヘッドライトの修繕費(磨き代)も認めたからこれ以上は無理との事でした。
市場価値うんぬんの話は聞いてなかったです。

現在は保留中となってます。
出来れば保険を使いたくなく
相手の修理費も払いたくありません。
弁護士特約には加入しています。

【質問1】
この場合10対90から5対95、0対90にする事は可能でしょうか？

【質問2】
私が相手保険会社と話し合うとしてどこを論点に認めさせれば良いでしょうか？

先週原付バイクで交通事故をおこしてしまった加害者側です。（点滅信号での自動車衝突事故）
当方自賠責のみで任意に入っておらず現在入院中。被害者の方とは直接やりとりしている状態です。

当初、相手側の保険会社より当方過失65％相手側35％と言われました。
ここで先生方に質問です。

１．退院後現場検証をする事になっていますが、過失割合は最終的に誰がどのように決めるのでしょうか。
２．相手側の車が破損しており、修理代はこちらで支払うことになると思いますが、全額負担か過失割合分　　　の負担かどちらになるのでしょうか。
３．当方の原付バイクは廃車となりましたがこちらが加害者の為、やはり請求はできないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

交通事故についての相談です。
先日5日程前にトラックと接触事故が発生しました。
過失割合を保険屋さんに確認をしたところ相手が80対20（私側）でした。
私が車二台を所有しており今回の事故で該当する側の車の修理に際して代車を依頼したところ
相手の保険屋さんから代車が出せない。あなたは二台持っているから一台無くなってももう一台で通勤などできるでしょうということで代車台請求ができないむね伝えられましたが上記状況だと代車は出してもらえないんでしょうか？

【相談の背景】
先日、車同士での物損事故を起こしてしまいました。
直進は赤信号、右折のみ青信号の時、私は、右折専用車線を走行中、停まっていた車が急に右折車線に入ってきたところぶつかってしまいました。
保険屋に状況を説明したところ、過失割合7対3で話を進める、とのことでした。動いていた以上、過失があるのはある程度納得していますが、過失が3割、という点が納得出来ませんし、その旨は保険屋にも伝えています。納得出来ない理由としては、こちらは避ける手段がなかったこと【気づいた時にはぶつかっていた】、ウィンカーも出してなかったように思います。車の損傷部分はこちらは、助手席側の前方あたりから横側【左前輪パンクしました】、相手側は、運転席側の前方だったと思います。
ちなみに、事故した双方にドラレコはついておりません。警察に問い合わせしたところ、人身でないので、調書はない、とのことでした。事故証明は取り寄せているところです。

【質問1】
こちらの過失割合を少なくするためにはどのように進めていけば良いのでしょうか。
またそのために、こちらが事前に準備できることはありませんか。

先月、十字路交差点で車対車(共に直進)の交通事故にあいました
お互いの保険会社を通して交渉中ですが、提示される過失割合に納得がいきません
以下の状況から、判例と道路状況を基に出された８：２という過失割合は妥当なのでしょうか？

こちら
・信号、中心線はないが優先権のある道路を直進
・交差点進入前、減速、前方確認済み
・交差点出口付近で衝突音、気がついたら交差点から進行方向へ数メートル出たところで１８０度ターンして停車
・車両左側面(助手席側)を中心から後部座席にかけて損傷。車両フレームへのダメージあり
・自走可能

相手
・同交差点へ一時停止をせずに進入(本人も認めているとのこと)
・交差点前一時停止付近でまっすぐ停車
・車両前面を大きく損傷。バンパーが外れ落下
・自走可能

相手はこちらがかなりスピードを出していたのではないかと訴えてるようですが、目撃者がおり、こちらにスピードの出し過ぎはなかったと確認済み

自分でも判例や過失割合について調べてみましたが、保険会社の言う「道路状況と判例から見て８：２」という判断はどうも腑に落ちません。道路から見る過失割合が８：２なのはわかりました。側面の衝突箇所が判定に左右されないというのも判例を読んで理解しています。しかしながら、それは判例にあるように「出会い頭の事故」「こちらも相手車両を確認した上での事故」であって、どうしても自分と同じ状況だとは思えないのです。
映像もないので証明することは難しいですが、どう考えてもこちらが交差点進入後の衝突。
前を見て交差点進入前に減速していたら、回避できるものでは？と思えてなりません。
事故のあった交差点で相手の走行経路を走ってみましたが、同じように衝突するには、一瞬よそ見をしていたか、故意に突っ込んできたとしか思えません。当たり屋でもないですし、顔見知りでもないので故意に衝突することはありえないですが…

心境、事故状況から考えて折れるとしても９：１
８：２で納得しろというのであれば、こちらにどのような責任があるのか納得のいく説明がほしいです
前方不注意があったとも思えませんし、回避義務が生じると言われても…視界の外のことでは何とも…

加えて、保険会社から「相手は車両保険をかけていないし、全損。８：２で折れてあげては？」と言われて「それは違うでしょ！」と思っているしだいです

【相談の背景】
先日交通事故にあいました。
自分は右折しようとした時に直進の車とぶつかりました。
片側2車線で1番端の車線の人がゆづってくれ動いた所左から車がきてて止まってたところにぶつかられました。基本割合は8対2だと言うのは聞いていて納得していたのですが後日、保険会社から連絡が来て9対1でも相手が納得していなく交渉が進みません。また、相手が急に出てきたと言っており警察が来た時との証言と違っています。
警察が来た際には車の頭が少し出ていてなぜ出ているのだろうと思ったと言っていました。

【質問1】
過失割合はどうなるのでしょうか。

昨年末に事故にあいました。
私は原付で直進、相手は軽自動車で右折。
私が原付で走行していて前には乗用車が走っていました。乗用車との距離は少しありました。
そこに右折しようと止まっている軽自動車が居たのは確認しましたが、乗用車が通しすぎてもすぐに
右折使用とはしなかったので、私もそのまま走行していました。速度は３０～４０の間です。
乗用車が通しすぎても止まっていたので曲がってくるとは思っても居なかった所に突然、右折してきた為に、
私もブレーキを掛けましたが間に合わず当たってしまい、私は左側に倒れました。
その後病院に運ばれ打撲全治２日と診断されましたが、現在も親指のつけ根の痛みで通院中です。
私の保険会社より相手の保険会社が事故割合を８５：１５の提示をしてきたと言われましたが、私としては
全く納得できない状況です。
相手の保険会社は裁判判例があるから事故割合を変更するつもりは無いような事を言っているそうで
やはり変更は難しいのでしょうか。

10月始めに車対車の事故にあいました。
私は優先道路直進、相手も直進、信号機のない交差点での事故です。相手は全くのノーブレーキで助手席側側面リアバンパーまで凹み、私のミニバンは全損、自分の車両保険で買い替え済みです。
双方の保険会社は同一で、双方とも90対10と打診され、私は納得しましたが相手の高齢者は認めず私が人身にしたことにご立腹のようです。
保険会社より、相手が過失割合を認めないので裁判を視野にいれて、と連絡がきましたので、今後私がとれる行動を教えて下さい。
弁護士特約もあり、最終的には裁判か、と思っていますが過失割合のみが争点の場合、ADRや調停でも裁定できると聞きました。私が今後、過失割合のみの争点を早めに解決できるであろう選択肢を教えていただけたら幸いです。よろしくお願い致します。

【相談の背景】
三日前に交通事故にあいました。自動車同士の接触事故です。
こちらは片側一車線の道路を直進中に、道路脇の歩道に停めていた軽自動車が急発進をし、こちらの車両の左後方に追突しました。
ドライブレコーダーの映像を確認しても、危険予測や回避することは困難で、こちらの過失は0と考えております。
さらに、事故現場で相手方は、完全に自分の不注意だと過失を認められており、修理代金はすべてこちらで負担するとおっしゃられておりました。
ところが後日、相手方の代理となる保険会社から連絡があり、過失割合は9:1だという判断を受けました。
こちらとしては、1を負担することも納得できない状況です。

【質問1】
弁護士ではない私が10:0を主張して、保険会社に合意いただくことは現実的に可能でしょうか？

【質問2】
9:1という過失割合に承諾し、1のぶんの修理代金を相手方に負担いただくことは可能でしょうか？

【質問3】
相手方の保険会社からは、本人に直接連絡するのはやめてほしいと言われています。直接連絡することでこちらが法的に罰則を受けることはございますか？

お世話になります。

交通事故がありました。私と相手のドライバーX（70代女性）の車同士の衝突事故です。
私の保険会社Aと相手の保険会社Bが交渉したところ、次のように同意しています。

どちらの保険会社も、「私 対 相手」の過失割合は「０対１０」か、せいぜい「１対９」と判断している。
車両を見ても、工学的に、Xの車が私の車の左側に真横から、ぶつかっていると判断されています。

しかしXは、保険会社Bの説得に応じず、自分は被害者であると主張しています。
根拠は、Xの車には同乗者（高齢の女性3人）がいて、全員が「私が、ぶつかってきた」と主張しているため、証人がいるから、自分は間違っていないというものです。

まったく過失割合の話が進みません。
保険会社Bも困っています。

また私は事故により、鞭打ちになり治療しています。
そのため人身事故で警察に届けをだしていたのですが、警察から「民事と警察は別の話。人身事故で届けるなら、双方を処罰する必要があり、Xは業務上過失傷害。あなたは道交法違反です。嫌なら人身事故を取り下げて」と言われました。

XがXの過失をまったく認めないためと、第三者の目撃者がいないため、警察としては、けんか両成敗とするしかないというものです。

このままでは、私は保険の等級が下がるばかりか免許に傷が付きます。

なにか良い手立てはありませんでしょうか。

　事故の過失割合について教えてください。
　本日相手保険会社からの電話で9（相手）：1（私）と知らされました。
　事故の経過としては、当方原付と相手車（8人乗り）との事故で、直接の接触はなかったと捜査でわかりました。けれど、相手車が近距離で当方原付を追い越ししたことが原因で私は転倒をし、骨折などの受傷をしたため、4週間の入院を含む加療が必要で診断書を警察に提出をし、人身事故として処理をしてもらっています。
　相手は私が片側一車線（黄色センターライン）の道路を運転中に後方より追い越してきたため、はみ出さないよう近距離となり、風圧での転倒か進路妨害の回避での転倒だろうと警察で相談し、調書にも残してもらっています。また、当方には落ち度がないことも確認いたしました。そして、相手の運転が事故に起因しているとの事で、相手は過失運転致傷の罪に問われるようです。
　事故の経緯が特殊ということで、調査会社が入り、事故から二か月以上が経ち、「過失割合が出たので、示談交渉を進めたい」と保険会社より連絡があり、上記の9：1が知らされました。
　納得できないというのが、正直な感想です。私は速度違反することなく、安全を優先して運転をしておりましたし、道交法違反が疑われるのは相手の方です。そして、事故により多数の受傷箇所があり、まだ治療は終了していないので、日常生活にも大きな影響が出ている被害があります。けれど、事故で接触はしていないので相手には何の被害もないのです。
　相手の保険会社の指導もあるのでしょうが、事故の相手からも事故から一か月以上たって一度連絡があったくらいで、謝罪もありませんので誠意のないことにも腹を立てておりますし、本日連絡してきた保険会社の担当者も高圧的であっため、私が冷静になれていない可能性もありますので、事故の紛争等にお詳しい先生方にお尋ねしたいと思いました。
　長文で乱文となりましたがご容赦ください。ご相談したいのは、この事故の場合での過失割合が妥当なのかという点になります。よろしくお願いいたします。
　

【相談の背景】
10日前山道を走行中一時停止を無視したレンタカーに追突されました
保険会社は過失割合8対2と言ってきましたが納得できません　自分が2です
片側１車線の優先道路を走行中左の一時停止の脇道から確認なしで出てきたレンタカーを避けましたがレンタカーの運転手はそれすら見てなかったらしくブレーキをかけずに私の車の助手席側後ろタイヤ辺りへ追突しました
後で相手運転手に確認したところまったく見ていなかったそうです
保険会社は大して状況も聞かずにこちらも走行していたなら8対2と言われました
過失を認めないと言うと、弁護士にお願いして下さいと言われました
その場合すごく時間もかるし過失割合はほとんど変わらないと言われました
私の車は去年12月にきたばかりの新車です
友人が見たところ事故歴も避けられないそうです
慰謝料貰いたいくらいなのに慰謝料どころか2割負担しなければいけないのはどうしても納得できません

【質問1】
実際過失割合は変わらないでしょうか？
8対2で泣き寝入りして早く終わらせた方がいいんでしょうか？

保険の担当者より、提示している過失割合に相手が納得せずこのままでは持ち別れでしか決着がつかないと言われました。
弁護士費用特約を利用しても交渉をする人が変わるだけで結果は同じだと言われました。
やはり、相手の主張の割合か持ち別れしか解決方法はないのでしょうか？

～詳細～
センターラインのない道路の信号に停車中スーパーの出口からでてきた車に側面をあてられました。
相手も私もけがなしです。
こちらの主張は２（私）：８（相手）
相手の主張は５：５

ご教示いただければ幸いです。
どうぞよろしくお願いします。

車と車の人身事故なのですが、加害者が任意保険未加入でした。
私の任意保険会社と加害者が過失割合について話をしていますが、相手が納得いかないと言っているそうです。

事故当日は全部私が悪いと言っていたのに、後日、車の修理金の話になった途端、言い分を変えてきました。

今後相手が過失割合に納得してくれない場合どうなるのでしょうか？
私としても折れるつもりはありません。

保険内容に弁護士特約を付けていない為、
このまま過失割合が決まらない場合、自分で弁護士さんにお願いしないといけなくなりますか？

それとも保険屋さんと加害者の話し合いが何ヶ月も続く形になるのでしょうか？

以前にもご相談した交通事故での再度ご相談です。
私の運転する車が停まってた所に相手が運転する車にぶつけられました。
相手は5:5と言ってきてて私は納得できなく、相手が弁護士を立ててきました。
弁護士事務所から受任通知書が届きました。
その文書にも50%:50%と書かれていました。
私も弁護士を立てようかと思い保険会社に問合せると
訴えられた側なので対物賠償を使っての弁護士になるので、保険料が上がります。と言われました。
私は被害者だと思ってます。
割合も納得出来ないし保険料が上がるのも納得出来ません。
保険会社に主人の入ってる保険の弁護士特約を使えませんか？と聞いたら
今回は訴えられた側なので基本的には対物賠償を使用しないといけません。
もしご主人の弁護士特約を使いたい場合はご自分で弁護士に頼んでください(弁護士特約で受けてくれる)と言われました。
保険会社に言われた通りなのでしょうか？

ご回答宜しくお願いします。

先日、過失9:1（私が1）の車同士の交通事故を起こされました。

こっちが優先道路を走っていて、左側で一時停止していた車が感覚的に1メートルかもっと手前になって突然飛び出してきたような事故です。「いけると思った」などと言っていましたが、こっち側を全く確認してなかったように思います。

こちらは50キロ程度で走っており、そちらの車の存在も確認できていたので、もっと早くに出てきたのであればブレーキを踏んで防げていた事故だと思っています。

どちらも動いているのでこの過失割合だと言われて手続きを進め、こちらが相手に支払う金額まで確定した段階です。まだ支払いは完了していません。

相手の車のほうが損傷がひどかったため、私が相手に払う金額も一割とはいえ大きいです。完全に相手が悪いのに、と今になってフツフツと怒りが湧いてきました。

こっちが30万、相手が90万程度の被害なので依頼する費用のほうが高くなりそうな気もしていますが、どちらも動いていたとは言え、なんとかこっちをゼロにすることは出来ないのでしょうか。

中央線のないカーブ道路で、乗用車同士でも普通に交わせる道幅です。
私が左カーブ相手が右カーブ、左カーブ手前に横断歩道があり、私(軽自動車)も相手(ミニバン)も歩行者が居たため止まって待っていました。
歩行者が居なくなり中々相手が進んで来ないので、私が先に進みました。私が進み始めてから相手が進んで来て変な角度で来たので、私は左ガードレール側により停止しました。私の車の後ろには後続車両がいてバックも出来ない状況でした。
相手はそのまま進行し私の車体の方に寄ってきて、私の車の右後ろのリアフェンダー・リアバンパー辺りにぶつけてきました。
私の車体はヘコミ・キズ・塗装ハゲ。
相手の車体は右リアドアの後ろタイヤ近くにキズ。
相手は警察に電話もせず真っ先に職場に電話してました、状況説明はミニバンの相手が止まってた所に軽自動車の私がミニバンに突っ込んできた。とのことでした、警察には私から連絡し来てもらいました。警察にも軽自動車がミニバンに突っ込んだみたいた事言ってました。
保険会社同士の話し合いになり、相手は止まってた軽自動車が突っ込んできた。の一点張りで、私が止まってたのに、相手のその言い分に腹が立ちます。
事故をしてから2ヶ月がたつのにまだ解決してません。
事故の時ドライブレコーダー等の証拠はありません。相手の車体修理代金110000円くらい私の車体修理代金は115000円でした。
今年に入ってから相手の割合主張は五分五分。
私は納得がいかないので、もし私に非があるとしても相手9:私1でないと納得が出来ないと答え、相手の返答待ち、帰って来た返答は五分五分が妥当なのに折れても6:4と言ってきました。
私は6:4でも納得いきません。
これ以上保険会社同士で話がつかなければ、第三者機関を間に入れて決着つけるか、弁護士特約？を使い裁判をするしかありません。と保険会社の担当の方に言われました。

今までの事故の判例等から今回の事故割合は何:何が妥当でしょうか？
このまま相手が言うように6:4で決着付けるべきでしょうか？
後、相手の修理代金に疑問があります、見た感じ相手の車体にはそんなにキズがないのに、こんなに金額が高いのか？等
相手は車両保険は付けてなかったみたいです。

これからどうしたらいいかアドバイスを頂ければ嬉しいです。
宜しくお願いします。

過失割合 弁護士特約使用可能？

１、
この度横からぶつけられました。
私.原チャ
相手.車
三車線の1番左側を原チャが法定速度内で走っていたところ、真ん中車線が渋滞しており、その車線に居た車が左脇道に入る為、左側車線に突然ウインカーをだして左折してきました。
車は右前方、原チャは真横で接触
原チャは飛ばされ、私は救急で運ばれて
鎖骨遠方位骨折、靭帯断裂、肋骨ヒビ、そのほか右側の腰、足の打撲で現在手術予定で入院しております。
私は入院で事情聴取はしていませんが
相手は全て正直に警察に言ってくれたようです。その時突然ウインカーを出し、後方確認しないで曲がった事実も伝えたようです。そしてその時40度以上の高熱で病院帰りだったと警察にも伝えたとの事。(高熱で運転は過労運転に該当では？)
この事実を鑑み私は過失ゼロと思っていますがいかがでしょうか？

補足 ただ、現状相手は警察に高熱の事は伝えましたが、それについては言われてないようで、正直な人なので相手に行政処分含め厳罰は望みません。
厳罰を望まず(過労運転違反適用等)過失ゼロは可能でしょうか？？

2.
そして、今回私と相手が同じ任意保険会社で、現状で相手保険会社が労災を使ってくれと言ってきています。
私の保険に弁護士特約がついているので、その特約を使いたいのですが、過失ゼロでないと、もしかして私の保険会社に弁護士特約を使用する許可が出ない場合があると書いている記事を読みました。
弁護士特約は自分の保険会社に伝えて使えますか？

専門家の皆様ご教授願います。

【相談の背景】
バイク対車の交通事故です。
怪我の度合いは骨折により入院4ヶ月目、退院後もリハビリを必要としています。
相手怪我無しです。

当方バイク、片側2車線の県道を走行、ゆるやかな右カーブで両者共に見通しは良い
です。
こちらは一車線側を制限速度以下で走行、危険運転等もなし。

相手方車、中央線なしの道路(幅狭)で一時停止後に横断歩道あり→横断歩道後県道へ合流

相手側からみたら、目線左側は建物があり一時停止において注視が必要ですが、当方が走行していた(相手目線右側)はほぼ直線で見通しがきく道路です。
相手側の侵入が先行していたわけではありません。

またこちらと平行して、大型トラックが中央線寄りの二車線目を走行していた為、
こちらのバイクを見落とし県道に侵入したと思われます。
出会い頭の衝突となりますが、保険会社きらは90:10で進めたいと言われました。

【質問1】
過失割合(90:10)妥当かどうか。また過失修正出来るとしたら何を基準にどの程度行えるかどうか知りたいです。

交通事故加害者（過失割合10）になりました。（自賠責のみ）
被害者に怪我や骨折を負わせ痛い思いをさせてしまったり相手の自転車を壊してしまったりと大変申し訳ない気持ちを持っており、被害者のご自宅を訪問させて頂いて謝罪したりしました。
私は加害者として責任範囲を時間がかかってでもお金をお支払いしたりと責任とるつもりです。
しかし、最近は被害者の主張というか常識範囲外をも加害者の私に要求され・主張に融通や柔軟性がないようで少し困っています。
今後の話し合いをし私から相手へ返答する約束を
して期日迄に手紙で返答すれば「実際に足を運んで伝えに来るのがそちらのとるべき常識。期日迄に来なさい」とかあちらが言って来た事で返答すると「こういう場合、加害者の立場なら被害者にお伺い立てるもの言いの返答をするべき。」とか。
被害者は私に事故の事で怒りの気持ちでいっぱいなのは分かりますがここまでされなきゃ、言われなきゃ、ならないのでしょうか。
私は加害者として被害者に誠意を持って常識的な態度や行動はとらなければならないと思いますが、なんだか指摘されている事が被害者の個人的な好みじゃないと腹立たれているよいな言い分なようでふに落ちません。
被害者の心証を悪くしたら罪が重くなるので意見しない方がいいのでしょうか。
加害者過失割合10とはここまで加害者に権利ないものでしょうか。

交通事故の再度の実況見分等を再度行うことが出来るのでしょうか？
昨年の11月に車対車での交通事故に遭いました。状況は片側2斜線の直線道路で相手の車が走行する斜線は右車線が渋滞しており、左車線に居た相手側の車は反対車線側にある家電量販店に入ろうとし、進路変更をしようとしたところ渋滞している右側車列の車が間隔を空けて譲ってくれたらしく対向車線を横断しようとした時に対向車である私の車に気付かず側面衝突（警察の検分では）になりました。
当方は2車線の左側を走行しており前後や右側にも走行する車両はありませんでした。
当方は意識朦朧の中、警察及び救急車を呼びそのまま気絶してしまい救急搬送となりました。（相手は救護措置は何もせず、気絶している状態の私の車のエンジンすら止めませんでした。）
そこでご質問ですが、物損の過失割合は１：９で相手側が９のようなのですが人身が３：７と私の過失が３となり保険会社同士で交渉中（私の保険会社の主張は１：９で相手が９）です。事故当時は警察の現場検証は相手のみで当方は事情聴取だけでした。
事情聴取時には上記の状況を主張し、事故担当の警察官の読み上げる内容に問題はないと判断し署名・捺印をしましたが後日送致された検察庁の現場検証見取り図が当方の主張した事と全く違う見取り図になっていました。
当時の事故を担当した警察官に事情を聞くと「あくまで相手の行政処分に関わる見取り図なので」との事でそれでは当方の主張した事と反すると伝えましたが検察庁に送致したので今となっては状況が解らない、もう数ヶ月前の事案で送致済みだから今更見取り図の変更は出来ないとの事でした。
この場合、再度の実況見分等を再度行うことが出来るのでしょうか？現在では相手側の現場検証見取り図が人身の過失割合に影響すると当方の保険会社の担当者に言われています。

補足
衝突箇所は相手が左前部の角部分、当方は右前部で歩道に乗り上げ、街路樹に衝突して停車。相手側の主張は「右側車線を走行、対向車線の右側が渋滞しており右側にある家電量販店に入ろうと思い右折しようとウインカーを上げたところ進路を譲って貰えたので右折したところ、私が来て衝突した。との主張です。

【相談の背景】
先日交通事故に遭遇し，現在は過失割合で揉めています。

私としましては，相手側が10で私側が0だと考えていますが，以下の点を鑑みて，過失割合で私側が優位な立場を主張できるのかどうか，ご教示いただけますと幸いです。

警察側の私への主張は，大型トラックとカーブで並列しそうな状況は，事前に速度調整をして回避できたのではないか，というものです。しかし，事故当時は，私の後方車両も迫っていたことから無闇にブレーキを踏めば衝突される危険もあり，自由に速度調節をできるような状況ではありませんでした。

事故の状況は，以下の通りです。

車の種類：
こちらは一般乗用車で，相手側は大型トラックです。

場所：
石川県某所，片側2車線のカーブを曲がり切ったところです。

事故当時の状況：
相手のトラックが内側の車線でカーブを曲がりきれず白線をはみ出してきて，私の左側後方に衝突してきました。

本件は既に刑事事件として申請済みです。

以上，何卒宜しくお願い申し上げます。

【質問1】
過失割合の１０（相手側）対０（自分側）を主張可能でしょうか。

先日見通しの良い道路で事故にあいました。
内容としては当方が進行方向から右折側にあるコンビニに入ろうと右折待ちしていたところ、対向車側のバイクが転倒しバイクが当方の車の前で停車。
車にはぶつからず、相手方は転倒してバイクからすべるように道路に転がりました。
見ていた人は自損だなと言っていたくらいの事故だったのでこちらもそんな感じなのかくらいに思っていましたが、警察の方に相手方が人身事故扱いにすればそうなることをききました。
もちろん事が起こった時には警察を呼び対処しています。当方センターラインから少しはみ出してはいましたが完全停止していたと思います。対向車のバイクには気づいていましたし、バイクが来たなぁと思い少し待とうと停車した時にはかなり距離がありました。それでも転がって来ていたと言う感じなので過失はないと思っています。が、相手方はこちらが曲がって来ようと動いていたと、人身事故で届けると保険会社を通し連絡して来ました。こちらとしては納得がいきません。割合も9：1。罰金も発生します。身体の痛みも出て来たようで全てこちらの責任で転んだと主張しているようです。この様に納得がいかない場合の解決法としてはどの様な対処方法がありますか？

いまだに納得出来なかった交通事故過失割合ですが、まもなく三年になりますが、駐車場を歩行中バックしてきた車に
ぶつけられました、約半年通院して事前認定要求しても無視、示談は私の過失が８割とされ、裁判やるならご勝手に
こんな相手側保険会社の態度。泣く泣く示談しましたが、最近私の契約している任意保険会社の方から
過失割合は警察が決めるのではなく保険会社が相手側の保険会社と決めると聞きました
今回のような歩行中の過失割合は加害者側の保険会社の独断的な決定に従うべきでしょうか？
裁判するにしても１年以上かかるからと思ってやりませんでしたが、裁判官に決めてもらう為に裁判すべきだったでしょうか？

クルマ同士の交通事故で追突した側です。
過失割合について、双方の保険会社同士では折り合いがついているようですが、相手方が受け入れないそうです。
双方とも走行中で、相手方の不要な急ブレーキによる追突ですが、先方は10:0を求めてきました。
さすがにそれはありえないので、取り下げていただきましたが、それでも過失割合に納得できないそうです。
具体的な内容は避けますが、当方の要望は常識的な過失割合です。保険会社も妥当だと認めています。
このままでは示談はなさそうだと保険会社に言われ、紛争解決センターや弁護士への依頼を提案されました。
弁護士に依頼し、訴訟にした方が良いでしょうか？

【相談の背景】
先日、信号の無い交差点内で、車同士の出会い頭の衝突事故となりました。
相手ドラレコなし、こちらもドラレコ不良で映像なしです。
衝突したところの距離は、交差点内のちょうど真ん中辺りです。

相手方が一旦停止線あり、こちら側が優先道路。お互いの保険会社同士の話で8割相手の過失、こちら2割と提示されました。

相手の保険会社の言い分として、相手方は一旦停止をした、かつ同じ速度での衝突事故として8-2との事です。
実際のところ、私の目視では、相手は一旦停止はしておりません。少し減速したようには見えました。ぶつかる直前に私の車に気付いたようでした。

私はその道は危険だと認識しているため常に徐行しており、相手が来てるので分かったので更に減速しましたが、相手は一旦停止せずに来たので、回避できず衝突したと認識しております。私の減速のおかげで、今回は大事故に至らなかったものと自負しております。
仮に一旦停止していたなら、私の車が確実に見えていたはずですし、ミラーもあるのでミラーの確認すら怠っていたと考えられます。
逆に一旦停止してたのなら、同じ速度でぶつかったと言う言い分なら、わずか3mくらいの距離で15-20km/時まで結構な加速が必要なはずです。
明らかに矛盾しています
予測義務があり2割過失と言われるなら分かりますが、上記の言い分での過失割合には納得がいきません。

【質問1】
同乗者もおり、人身事故として扱ってもらう予定です。後遺症無しになる軽度レベルのものだと思います。上記のように言い分が食い違う場合、弁護士の方を尋ねた方がよろしいでしょうか？

交通事故の加害者になってしまいました。
・事故の状況は、片側３車線の道路の中央を車で走行中(前方の信号は赤だったため走行スピードは30㎞程度)、道の間違いに気づきＵターンをしようと思い、ウインカーを出しサイドミラーを確認し、反対車線へのＵターンのために右車線に進入したところ、死角にバイクがいて、巻き込んで転倒させてしまった、という具合です。
ちなみに後で気づいたのですが、Ｕターン禁止の道路でした。
・被害者の状況は膝を擦りむいた他、ふしぶしが痛むとの主訴で、呼んだ救急車へは自力で歩いて乗れる状況でした。バイク自体はもともと傷だらけの車体をガムテープ等補修して乗っていたようで、今回の事故ではフロント部が破損しました。バイクの時価価値は３万円程度、修理するなら３０万円だそうです。なお、被害者は任意保険未加入でした。
その後、謝罪の電話を数回した後、見舞い品を持って自宅へ挨拶へ行ったりと、被害者の方も普通に話をしてくれる状況で、怪我もよくなって、仕事にも復帰すると言っていました。ただ、会話の中で「絶対に10対０になるはずだ」「もしならなくても保険会社にごねれば10対０になる」と強く主張していました。
こちらは過失割合にこだわるつもりもなく、10対０という審査結果も十分有りうると思っていました。しかし、保険会社や第三者機関の審査の後、どうも10対０にならず９対１になるという話が保険会社から持ち上がってくると被害者の態度が変わり始め「保険会社とやりとりする気はない」と言って直接こちらに電話をかけてきて、「納得がいかない」「裁判にするぞ」「新しいバイクの頭金を出せ」「バイクを現状回復しろ」など言ってくるようになりました。
このような状況になってしまった場合、とりあえずかかってきた電話にどのように対応したらよいのか、またうまく事態を収める方法としてはどのような方法が考えられるのか、教えていただきたく思います。よろしくお願い致します。

【相談の背景】
私が加害者（車）にて歩行者と接触した事故になります。
夜の８時、片側二車線の幹線道路に合流する１車線の道路を右折した際、横断歩道ではない場所で横断してた方と時速１０キロで接触、車の右側と相手の右半身接触しが転倒しました。
すぐに警察を呼び、救急車も呼びました。
相手が提出した診断書は頸椎損傷などで全治四週間。
私はゴールド免許だったので、先日公安から違反者講習（累積６点）の案内がきました。免停にはなりせんでした。

現在保険会社が連絡を取ってますが、保険会社の対応が納得いかないようで、私に頻繁に電話がかかっています。

相手の口調からは「10：0」という話が出ており、インターネットで調べると歩行者側にも過失がありそうな感じで、10：0でなかった場合、また頻繁に電話が来そうで今から恐ろしいです。

また痛みのせいで運転ができず、事故前に予約の入っていた病院に行くのにタクシーでなければいけず、その支払いについて保険会社では支払えないといわれたから、私に支払いをしてほしいといわれて、困っております。

私が悪いのですが、時速１０キロの接触で、車は全くの無傷。大事になってしまい、何より電話の対応につかれてしまいました。
通院は３か月以上続いており、タクシー代だけで月１０万円かかり、後から腕時計が壊れ２００万円と言われて、対応に困っています。

【質問1】
この場合過失割合はどのくらいが予測されますでしょうか？

【質問2】
保険会社の支払いに相手方が満足しない場合は、裁判になりますか？
弁護士特約が付いているので、その場合は費用は保険がききますか？

【質問3】
被害者からの電話は対応しないといけませんか？
着信拒否などすると、家にまで来そうで怯えています。

【質問4】
保険会社が補填できない部分を請求されたら拒否してもよいでしょうか。

違う道路から合流する片側２車線道路で車線変更した接触事故です。当方は（自家用普通車）で被害者側です。加害者（会社所有トラック）は合流直後車線変更してきて私の車にぶつかりました。
通常過失割合は３：７だそうですが、相手方が繁忙期とかで修理費（警察と聴収中では損傷部分が見当たらないからか）の見積が３週間経っても連絡がありません。
当方の車は側面の損傷が激しく直ぐに保険代理店の契約工場で修理して２週間後に戻りました。その時点で
まだ相手側から何も言って来ないので修理費を立て替えました。恐らく運搬トラックだし、損傷もないからそのまま乗るならゼロで良いとみなし過失割合で計算し私の修理費の７割を保険で支払ってもらいたいのですが、相手側が暇になるまで待たなくてはいけないのか、完全でなくてもこちらは被害者でお金を立て替えてますしこちらの保険屋さんは相手側の保険屋さんの返事待ちとだけで何も言ってくれません。直接加害者に連絡するのも保険屋が入っているので遠慮しています。早く結論が出ないとお金も戻ってこないのでだれにどのように交渉すればいいでしょうか。よろしくお願い致します。

加害者であり被害者で困ってます。

片側二車線(右折レーンを含めると三車線)の幹線道路交差点内での接触です。

私は、直進の為センターライン寄り車線の中央を走行し青信号を確認しながら交差点内へ進入。
対向前方に右折待ちの路線バスが右折レーン交差点内に停車しているのを確認して
路線バスを通過する手前で、路線バス後方から小走りの歩行者を発見、
ブレーキ及び回避を試みるも接触しました。
歩行者信号は赤信号で、バスの直近直後の横断、かつ対向の歩道からです。

何を聞きたいか。

保険上では私が加害者であると思いますが
行政？過失割合では、こちらが３、相手が７だと思います。
なのに、相手から一方的に謝罪をしろと言われました。
確かに、負傷させたのだから謝罪をするのが当たり前だと思います。
しかし、過失割合からみても相手にも過失があるにの一方的すぎて憤りを感じています。

このような場合、相手に謝罪要求をすることができるのでしょうか。
また、どの様に相手に言えば角がたたず穏便に事を進める事ができるでしょうか。
よろしくお願いします。

平成30年1月11日事故当日からおよそ1ヵ月になりますが、加害者から一切連絡はなく謝罪もなく未解決の案件です

事故詳細

停車中の私の車に後方から産廃車のトラックが激突。
聞けば、ブレーキが効きにくいトラック知っていて会社は乗車させ、運転手も乗っていました。

現在、人身事故として警察に届け出ておりますが、加害者が自賠責保険会社を教えないため、事故証明の申請をしました。
しかしも、加害者は任意保険未加入の為、全損となった私の車の修理及び新車購入の事案も未解決です。

ちなみに私の車はリース車(5年契約の6ヶ月目の新車)で事故後もリース料は当然私共が毎月支払っております。

また、加害者側は最近になって社員が会社のトラックをプライベートで乗っていたので会社に車体の賠償責任はなく、社員が弁償するべきと言い出しているようです

私どもは身体の治療並びに車体の賠償含めどのように解決していけばよろしいでしょうか？
宜しくお願い致します。

【相談の背景】
2022年11月某日、原付運転中に事故に遭いました。
午前10時頃、国道2号線を走行中、路側帯に停車していた乗用車を避ける為に右側を追い越そうとしたところ、車の運転席のドアが勢いよく開き、それと接触し転倒。救急車で搬送されました。
主な怪我は左手薬指の第一関節の骨折、薬指と中指の間を12針縫う裂傷で、あとは捻挫や打撲など何箇所か負傷しました。
現在も整形外科で診察を受けつつ、鍼灸整骨院で治療を継続しています。

相手方の保険会社から提示されている過失割合は1(当方):9(相手)ですが、どうしても納得できません。

事故当日に当事者の方と夫が電話で話した際は「自分が100%悪いから保険会社にもそのように対応してくれと伝えてある」と仰っていたのですが、保険会社曰く「そんなことは言っていない」と現在は証言が変わっているようです。

当方は弁護士特約の付いた保険には加入していない為、個人で保険会社とずっとやり取りを続けてきましたが、精神的にもストレスで治療費や休業損害なども全額補償してもらえないかもしれないという不安が強くなってきたので、費用を負担してでも弁護士さんにきちんと依頼するべきか悩んでいます。

保険会社からの見積もりはまだ出ておりませんが、今後の参考に専門家の方々にお話をお伺いしたいと思い相談させていただきました。宜しくお願いいたします

【質問1】
この場合、過失割合を0:10にするのは不可能でしょうか？

【相談の背景】
事故から１か月以上経ちますが過失割合が決まらない理由は何でしょうか。
相手側にはドラレコがあります。
一般的には相手側に過失が大きい9:1の事故です。
加害者は警察に提出した診断書を取り下げろと何度も電話してくるような人です。
こちらは一切連絡してません。
相手保険会社？は何をそんなにゴネて？いるのでしょうか。

【質問1】
過失割合がすぐ決まらないのは、どんな理由がありますか？

【相談の背景】
2023年の3月に交通事故にあいました。
相手が右折車線を直進し、交差点内で追い越しを行ってきました。
交差点を過ぎたところでこちらに寄ってきて接触しました。
私は直進でずっと走っていました。
接触後双方一度止まり、相手が下りてきて傷を確認したのですが、相手はそのまま車に戻り走って行ってしまいました。
私は警察に電話中だったのでそのまま追いかけて車種とナンバーを伝え、相手はすぐに見つかりました。
この事故から一年近くたちますが相手の保険会社からは過失割合が出てきません。
何度電話をしても双方の事故状況が食い違っているので過失割合は出せない。
裁判を起こしてもらうか、泣き寝入りするかのどちらかだと言われています。

【質問1】
本当に相手の保険会社が言う解決方法しかないのでしょうか？

【質問2】
ドライブレコーダーが普及したのも最近ですし、双方の意見が食い違うなんてたくさんあると思うのですが過失割合が出せない事故というのは存在するのでしょうか？

11月に道路直進中前のクルマが右側の駐車場に入って行ったのでそのまま直進していたら、そのクルマがUターンしてきて、私の車の運転席側にぶつかってきました。
その場では右後ろ角の擦り傷程度と確認してお互い修理しなくて大丈夫と警察を呼ばずに別れました。直後大きな傷凹みに気づき、相手に連絡して次の日警察に行きました。
私も動いていたので、過失はある、7:3から交渉始めますと言われました。
私としては、10:0主張しました。
その後相手のクルマのキズ確認に1週間、連絡が取れない、相手の保険担当者が1週間不在などで、その間レンタカーを借りていました。
事故から１ヶ月以上たってから、逆転しそうだと連絡ありました。理由は私が追い越しをしたせいで、相手は駐車場に入っていないので、相手が被害者だと言い出したからとのこと。現実的には細い道路なので、それは不可能なのですが、現場の写真などなく、警察呼んでいないので、過失割合を減らすために言ってるんだと思いますが。
納得いかない旨伝えたところ、それっきり連絡なくなりました。
過失割合は、今どういう状況が考えられますか？
８:２でこちらが非が多くなる場合もありますか？
納得できない場合どうしたらよいですか？
私の担当者は最初から相手保険担当者の言いなりです。

人身事故加害者、任意保険未加入につき
また、起訴され、速度超過、わき見、減速不十分など刑事記録に記載されてます。
被害者のこちらは後遺障害12級も認定され
刑事記録を元に当方の加入している
無保険車障害特約を使う為に当方の保険会社に訴訟提起しました。
もちろん、保険会社は加害者に求償はするはずですが、このような案件でも
当方の保険会社は過失割合を争ってくるのでしょうか。ご教授ください。

交通事故の過失割合について。

私は加害者です。被害者が優先道路を走っていて、私は信号のない交差点(田舎)で優先道路じゃない道路から優先道路に入ろうとしました。減速し車がないと確認したのですが死角で見えづらく、優先道路に車が走ってるの認識できず飛び出し、被害者の車の後ろ側のドアにぶつかってしまいました。

この場合の過失割合はどのようになりますか。

初めまして
現在、交通事故の過失割合で保険会社と折り合いがつきません。
アドバイス、よろしくお願い致します。

【現在の過失割合】
　加害者８割、私２割
　　→当方は加害者１０割、私０割を主張

【事故状況】
　１０月下旬 朝の時間帯
　信号機のある交差点
　加害者（車）：北から南へ
　被害者（私：自転車）：東から西へ
　私が青信号で交差点に進入したところ、右側から来た車に衝突された。
　（私は交差点手前で青信号を確認し、そのまま停止せずに交差点に進入した）

【保険会社の言い分】
　加害者は青信号で交差点に進入したが、前方が渋滞しており、
　交差点内で信号が赤に。この時点で停止線を越えていた。
　その場で留まっていられないため、車を発進させた。

　★青信号で交差点に進入しているため、信号無視ではない。

　私が渋滞を認識していた為、青信号でも交差点で一時停止し、
　左右を確認する必要があった。
　交差点で信号待ちをしている自転車が左前方で停車していたが、
　停止している自転車がすぐに発進していなかったのであれば、
　なぜ発進しないのか、注意する義務があった。

【ご質問】
　保険会社は★を強調し、信号無視ではないため、
　双方に過失が発生する。と言って来ています。

どうぞ、よろしくお願い致します。

交通事故の過失割合の交渉についてです。

事故の概要として、見通しの良い交差点内で衝突し、負傷しました。
当方→歩行者　で　加害者→車両　です。

・優先関係のある交差点で、当方が優先で、加害者側は非優先(一旦停止帯・標識あり)
・位置関係は歩行者が南から北へ、車両は西が東へ、それぞれが直進横断しようとしていた
・衝突時には他に車両、自転車、バイク、歩行者等の往来無し
・十字路の広さは片側１車線ずつ+歩道幅はそれぞれ３㍍程と広く、車線と歩道の区分けは縁石でされている為ガードレールや電柱、植え込みなど視界を遮るものは無いし、建物も歩道分引き下がって建てられているので見通しは広いと判断して良いと思う
(住宅地ではなく商店街でもなく幹線道路沿いではない新区画整備地)
・尚、歩道は車両の出発点(西)には無く、北に向かう右側通行歩行者から見て、南・北・東(両端)に設置されている
・加害者車両が一旦停止したのを確認したので、優先である為、歩行を停止する事なく横断しようとした
・加害者側の言い分は一旦停止した時歩行者の存在を認めたが、自分が渡り終えるまで待っていてくれているものと思い発車した

と、双方の認識が食い違い、衝突に至る。
・証拠として加害者側のドライブレコーダーを警察に提出住み→車両の前方不注意では？との回答あり
・歩行者側の過失として、横断歩道ではないところを横断しようとしていた(十字路内において横断歩道の有無が、道路を渡って良いのか悪いのかの認識がなかった)

長くなりましたが、以上が事故の顛末です。

教えて頂きたいのは
Q1　このような場合の過失割合はどのくらいが妥当でしょうか？

Q2 05:95　の要求は無理筋でしょうか？(横断歩道を渡ってない件)

Q3当時は午前中で晴れていました。この様な天候の場合は過失割合に影響されますか？

Q4過失割合の交渉は通常相手方と　①直接面談で　②電話のやりとりで　③メールのやりとりのみで　どのように行われるのでしょうか？

その他にも何かあればアドバイス頂けると助かります。

交通事故の過失ってどういう事でしょうか？
加害者側の保険会社の説明が理解出来ません。
事故の状況ですが「片側一車線の信号がある交差点手前の事故になります。私は右折する為に速度を40キロ以下に落とし右折レーンに入りました。その時すでに隣の直進兼左折レーンには2台の車が停止していました。信号は青でしたがその2台の車はなぜか停止中だった為、注意して走行しておりました。すると2台目の車が合図なしでいきなり私の車の左前輪タイヤ部分にぶつかってきました。加害者の警察と私への説明では『前の車が停止していたので避けて追い越したかった。直進したかった』という事でした。」
ここで基本の過失割合7対3に合図不履行を修正し現在、9対1を先方の保険会社から言われております。「私の過失はどこか？どういう風にしたら回避出来るのか？基本の判例では車線変更車両に被害者車両がぶつかっているが今回は私の車に先方の車がぶつかっておりこの点は割合修正されないのか？」これを尋ねたところ以下回答がありました。
「予見性がある＝回避余地がある」ということです。結果として事故が起ったということは「交通事故などの結果が発生することが予見でき、その結果を避けることができたのに、避ける義務を怠ったこと」になるのではないでしょうか？過失修正についての争点は「○○様に全く過失がなかったかどうか？」というところになります。合図がなかった場合、予見性が下がる為、修正要素には加算されるべきですが第一車線の状況から、全く予見性がないわけではございません。今回のように見解が合致しない場合に裁判になったものが判例です。
当社としては今回のケースであれば○○さまにも過失が発生する可能性が高いと考えております。以上から「○○様に前方不注意が全くなかった事故」とは言えないと考えます。「私がぶつかったのではなく、相手が私にぶつかってしまった」という修正割合はないのですか？」という部分に関しては進路変更事故は、進路変更する側が隣車線の車に接触するという事故形態ですので特に修正要素には当たらないと考えます。
以上が保険会社からの回答です。左後方からぶつかってきて私の前方不注意とは理解出来ませんが過失ってなんなのかよくわからなくなってきました。教えてください。

先週、こちら優先道路、相手路地からの飛び出しによる乗用車対タクシーの衝突事故にあいました。こちらはタクシーで優先道路を走行しており被害者、相手側の飛び出しにより回避不可能で衝突する結果になりました。事故により当方頚椎及び腰椎捻挫により受傷し整形外科にて通院中です。会社(タクシー)に物損について過失割合を尋ねたら1:9で交渉中だそうです。その場合怪我の治療や慰謝料についての過失割合も物損と同じになるのかが知りたいです。ちなみに人身届けはまだしていません。
今後の対処方など教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。

■状況
片側2車線の幹線道路(制限速度50km/h)の左車線を加害者が運転する普通車が走行していました。通勤時間帯で交通量は多かったのですが、渋滞はしておらず時速30km/hぐらいで進んでいました。
当方はバイク(125cc)でその左斜め後ろ(2車線左車線の更に白線の左側)を同じく時速30km/hぐらいで走行していたところ、相手車は方向指示器を出さず、左側に寄せる事なく急に減速して左折してきたため、減速や回避する間も無く自車の右側面に衝突し、そのまま当方は転倒して右半身擦過傷と右足の指を骨折しました。しかも後で気付いたのですが左折しようとした道路は事故時は進入禁止の時間帯でした。
■考えられる当方過失
・2車線左車線の更に白線の左側を走行？(白線の左側は車が停車できるくらいのスペースあり)
・普通車の左側をすり抜け(当方はその意識はありませんが相手車が減速した際こちらは減速してないのですり抜けたことになる？)
■考えられる相手過失
・方向指示器なし(相手は方向指示器遅れを主張)
・左、後方未確認
・左折時の左寄せなし
・左折時の徐行なし？急ハンドル？
・進入禁止道路への進入
■質問
・当方に過失はありますか？
・過失割合はどれくらいでしょうか？(基準となる別冊判例タイムズのページもご教示お願いします)

交通事故の民亊訴訟についてです。
車対車の事故の場合、被害者に過失がなくても動いているという理由から過失割合が９対１になると思います。被害者の過失がゼロになることはない、ゼロになる場合は決まっていると聞きました。

１、裁判所は被害者に全く過失がなく、加害者の更なる過失(著しい過失等）があってこの１の部分が修正できることが立証されても、やはり一割の過失を言いますか、ゼロを認めてくれませんか？
示談交渉ではやり方で色々あると思います。裁判所の場合をお願いします。
（国が交通事故で被害者も負担させる方針と言うのを聞きました。ここ、間違えていますか？）

よろしくお願いします。

【相談の背景】
宜しくお願いします。　2/9に自動車対自動車の事故に遭いました。
双方約4メートル幅の信号のない一方通行道路を走行しており、相手方に一旦停止標識がありました。　その交差点にさしかかる前に当方は減速してその時点で相手車両は停止付近⁽停止がちょっと手前にある⁾にいたため進入し抜け切る頃に私の車両の右後輪付近を跳ね飛ばす形で衝突され弾みで私の車両は車線の右前方にあった電柱に衝突しました。　当方ドライブレコーダーは未搭載でしたが相手車両には搭載されておりました。　当方には同乗者(同居家族)がおり現場で腰の痛みを訴えて救急搬送されました。　私も後日病院に行き右肩挫傷等で加療二週間の診断書が出ました。⁽同居家族は腰部打撲等で7日の診断)　診断書はまだ提出していません。

【質問1】
この場合の過失割合はどれくらいでしょうか？　相手は年配の男性でうっかりしていていつもは止まるのにと言っていました。　相手のドライブレコーダーのことも当方の保険会社に伝えて共有依頼はしてもらっています。

【質問2】
警察官が言うには診断書を出す場合同乗者のけがは私も過失があり行政処分、刑事処分の対象になるとのことですが、実際どうなのでしょうか？　私の中では出会い頭というより追突のような事象だと捉えているのですが。

【質問3】
修理工場からの連絡で私の車がいわゆる全損の状態であると連絡が来ました。　しかし私の車はかなり以前の車ですが中古車市場ではむしろ値段が上がっている希少な車なのですが評価額を上げてもらうことは可能ですか？

交通事故の過失割合算定に関する一般的な質問です。

私は、交通事故被害者です。
相手方の自動車がバックで道路外の駐車場に駐車する際、後方不注意により自転車側（私）に逆突するといった内容についての質問です。


過失割合算定については、①判例タイムズや②赤い本　の過失割合図を元に修正検討をするのが一般的と認識しております。

＜具体的な質問＞
今後、相手方との交渉の際に、過失割合を検討をしていくベースとして利用する事故図に関して
①判例タイムズ図220　をこちらの担当弁護士が適用するようです。
その場合は、特記事項を含まない基本的な過失割合は、自動車９　対　自転車１です。

しかし、②赤い本の図220では　同じように特記事項を含まない基本的な過失割合が
自動車１０　対　自転車０　となっています。


インターネットで調べてみましたが、資料①と②では判例図の番号は基本的にリンクしているので、
各々の資料の図番号が同じであれば、その内容が異なるということはないようです。

同じ事故図でありながら、①②各々の資料によって基本過失割合が異なるのは何故でしょうか？


もし、①判例タイムズと②赤い本　での相違の理由をご存じの先生がおられましたら御教示いただきたくお願い申し上げます。

交通事故の過失割合の基準が、判例タイムズや赤い本で示されていますが、これは二者間の衝突に限って、適用されるのでしょうか？
被害者と加害者の間に、他の車両や歩行者が絡んで事故が起きた場合、過失割合は全く異なってきますか？


以下の２例で、被害者・加害者どちらの主張が正しいのか、あるいは両方とも誤りでしょうか？


（例１）
歩道のある道路で、歩行者が車道の端を通行中に、自動車がそれを避けようとしてセンターラインをはみ出し、対向車と正面衝突した。
センターオーバー車は自賠責も切れており、賠償金の支払い能力が全く無いため、対向車の運転者はもう一方の加害者である歩行者に賠償金を請求した。

【被害者の主張】
車道を歩いていた歩行者にも過失があり、センターオーバー車との共同不法行為が成立する。
センターオーバー事故なので、被害車両の過失はゼロ。
歩行者の過失よりセンターオーバー車の過失が圧倒的に大きいのは確かだが、それは加害者間の話であって、歩行者が全面的な責任を負う事に変わりはない。

【加害者の主張】
加害者と被害者の関係では、歩行者と車両の事故に該当する。
よって、交通弱者である歩行者の過失の方が小さい。


（例２）
交差点で横道から自転車が飛び出し、自動車がそれを避けようとして、道路中央にいた歩行者をはねた。
事故後、自動車は走り去ってしまった。
自転車と自動車の過失割合は「自転車20%：自動車80%」であり、歩行者と自動車の過失割合も「歩行者20%：自動車80%」となった。つまり、「自転車：歩行者：自動車＝20：20：80」。
被害者の歩行者は、ひき逃げ自動車を探すのを諦め、もう一方の加害者である自転車運転者に賠償金を請求した。

【被害者の主張】
歩行者対自転車の事故として、過失割合を決めるべき。
横道から飛び出した自転車に大半の過失がある。

【加害者の主張】
両者の過失割合は「自転車：歩行者＝20：20」で双方50%ずつ。
よって、損害の半額までしか賠償しない。


長文になってしまい、申し訳ありません。
要点としては、被害者と加害者が直接ぶつかった場合は、自動車・バイク・自転車・歩行者の順で責任が重くなる。
では、共同不法行為などで他にも関係者がいる場合、それが当事者間の過失割合に影響するのでは？交通弱者／強者の関係は重視されないのでは？という疑問です。

先日、事故に遭いました。
ほぼ同じ幅の道路で、信号、一時停止標識無しの交差点です。
私が直進していたところ、左方から相手の車が来ました。私は減速した上で相手が停止していた為、直進したところ私の車の左側面(助手席側ドアの真ん中辺りから後輪にかけて)の部位に衝突されました。相手方は「見えなかった」と主張されているそうですが、見通しの悪い道路ではありません。そもそも目の前に私の車が通っているのにブレーキを離した相手方の過失では無いのでしょうか。

保険会社からは「左方優先だから6:4の過失割合です」と言われたのですが、納得がいきません。判例から見てもこの過失割合なのでしょうか。

【相談の背景】
2ヶ月ほど前交通事故をおこしてしまいましたが任意保険に入っておりませんでした。
自分が細い道から大通りに出ようと右折する際に左から来てる車が逆光で見えず相手の右後ろと自分の左前が接触してしまいました。相手が優先道路です。
相手は病院に行き人身事故になりました。相手は弁護士を立てて弁護士から書類が届きました。

【質問1】
道路交通法36条2項違反。眩しくて視界が遮られた結果、被害者車両に追突したということで道路交通法70条違反も認められ民法709条に基づき車両損害の全額を請求されました。これは過失割合は10対0ですか？

以前こちらで、自賠責無しで酒気帯びの相手との人身事故で相談させて頂きました。現在加害者側弁護士と過失割合について話し合いを始めています。
信号機が無く中央線も無い交差点で、加害者側に一時停止線があるケースでの出会い頭の事故です。車両の優劣はなく、お互い見通しが悪いことを認めています。実況見分調書を取り寄せてみると、相手側が一時停止線で停止した後に交差点に入ったことを後になって(起訴後の検察官に)訂正説明をしていたことがわかりました。
これを見て弁護士は判例タイムズの一時停止後進入を主張し、基本60:40で酒気帯びの修正要素を加算して70:30を提示してきました。しかし、同じ刑事記録には加害者はこちらの姿を確認していないことも証言しています。
このような場合、こちらに反論できる要素はなにかございますでしょうか?
一時停止後進入が停止線で止まっただけで適用されるのか、それとも見通しが悪い交差点の場合さらに見切り線まで徐行しながらでないと適用されないのか教えていただければ助かります。

妹が交通事故をおこしました。
ファミレスから片道二車線の道路に出ようとしていると、左車線を走っていた車がファミレスに入るため停止し、左車線が混み始めました。
妹が車道に出ないと左車線の車がファミレスに入れないため、妹が車を発進させて左車線に入りましたが、その時に右車線にはみ出してしまった為、右車線を走行中の車にぶつかりました。
警察も呼び、左車線に停止していた車がお互い死角になったのでは？という事です。双方怪我はなく、車も擦り傷程度ですが、相手の車の後方にぶつかりました。
妹が車道に進入し始めた時に右車線に車はなく、相手のスピードも結構出ていたようですが、何キロ位だったかはわかりません。相手はドライブレコーダーを証拠として提出しています。

この場合の過失割合は9.5:0.5で妥当ですか？

【相談の背景】
四輪同士の交通事故の過失割合が当方９相手１と保険会社から言われましたが、相手２～３が妥当ではないかと思い、ご相談です。

当方T字路から片側１車線の幹線道路に右折しようとした際、右側からゼブラゾーンを黄色センターラインをはみ出して直進してきた車との衝突事故です。
現場の幹線道路は、左手６０ｍに信号があり、道路中央がゼブラゾーンで白線の右折ラインは始まっていません。また、黄色センターラインが右折ライン用に斜めに広がり始めた位置になります。
当方、幹線道路の手前車線の左右車両が信号待ちでスペースを空けて止まったので、当方幹線道路中央のゼブラゾーンで停止し、左右確認して右折したところ、勢いよくゼブラゾーンかつ黄色センターラインをはみ出して直進してきた右折車両の確認不足で衝突しました。

幹線道路へ侵入する側が過失が多いと認識してはいますが、相手がゼブラゾーンかつ黄色センターラインをはみ出して直進してきたことを考慮すると、過失割合９対１は、相手の過失がもう少しあるのではと思い、ご相談です。

【質問1】
過失割合９対１は妥当でしょうか？

先日、信号手前の直進レーンを走っていたところ、隣の右折レーンで信号待ちをしていた車が、直進レーンに車線変更をし、私の車の運転席横のドアに衝突してきました。

私の走行状況としては、赤信号に向かってスピードを落としていた状態です。

相手はウインカーを出したと主張しています。（私は相手は出してなかったと記憶していますが、証拠がありません）

保険会社からは7対３の割合になりそうだと言われましたが、正直納得がいきません。

車線変更での事故の基本過失割合が7対３であるというのはネットなどを見て理解しました。

しかし、相手が前に出てきて衝突したわけでなく横にぶつかってきているので、正直回避はできない状況に思います。
相手は私の車の前に余裕があると思ったから、車線を変更したといいますが、それならば横にぶつかるのはおかしいと思います。

前置きが大変長くなってしまいましたが、

１、過失割合においてぶつかられた場所というのは全く考慮されないものでしょうか？

２、上記のような状況で過失割合7対3は妥当なのでしょうか？


その他細かな状況によって、また過失割合も代わってくるものかとは思いますが先生方のご意見をお聞かせいただけたら幸いです。

過失割合について
信号のない交差点で相手側が一旦停止をせずにアクセル全開「ブレーキと踏み間違えた」でこちらの車の運転席から後ろの座席辺りに減り込む形で突っ込んできました。
位置的にちょうど真ん中になります。

最初こちらの保険屋では相手の過失やブレーキを踏み間違えたなどの点から
こちらも動いていたから9.1になるだろうと言う話でした。

ですが数ヶ月経った頃に相手の保険屋が
ブレーキを踏み損ねた為に突っ込んでいるので判例タイムズで8.2だと言い分を変えてきました。

事故証明でも側面衝突ではなくなぜか正面衝突になっていました。
写真もあるのですがどこをどう見ても側面に突っ込んできている為にこちらは回避不能な状態でした。

正面衝突だと前方不注意などがあるのでわかりますが側面に来られると不可能になります。

どうすれば9.1やこちらの過失なしに出来るでしょうか？

【相談の背景】
四輪自動車どうしの、過失割合の修正要素についての質問です。事故態様は、以下の様です。
片側2車線の有線道路と、一時停止のあるT字路での、左折時の事故。
自車は片側2車線の有線道路の第一通行帯を法定速度内で走行、相手車は一時停止のある1車線道路に停止をしていたが、おそらく、自車を見逃して、左折をしようとして、頭を出した時に、自車のリアドアと相手車のフロストバンパーが接触。判例タイムズでは、9対1と保険会社は、言ってます。裁判の判決レベルで伺いたいと思います。
また、質問内容以外にも、考えられる要素があれば、ご教示いただければ、幸いです。
よろしくおねがいいたします。

【質問1】
修正要素についてうかがいます。
①自分には、相手車について、注意義務はあるが、徐行義務までは無いので、修正要素は無い。
②相手には、前方（右方）不注意により修正要素が加味される。

交通事故で信号のない交差点で出会い頭で衝突し私の車は年落ちのため相手の保険会社からは２５万で全損となり無論警察に事故届は定終済みです。相手の車左後輪タイヤハウス付近です。すぐ警察と保険会社に連絡して双方の連絡先を交換しました。

ところが事故後約２か月に損保リサーチと相手方保険会社のアジャスターがきて調査には協力しましたが、相手の方が優先道と勘違いし示談を含めた交渉はとん挫し、しまいには相手には弁護士が付しました。

担当さんに尋ねると過失割合=私、85対相手=15です。私が一時停止をし少しずつ車を全身させたらぶつかりました。

わたしは相手の車と治療費は保険会社から支払うと聞きホッとしましたが今度は過失割合について納得がいかず、さすが担当さんもどうしたらよいか損保会社で弁護士を付するのか対応するということです。

しかし判例タイムズを参考にしましたがリサーチの方も同じ説明をしていただいたのですが相手方は過失はないと主張してきまして事故後３か月何も解決しません。

どうしたらよいのかアドバイスをおねがいします。

普通車が優先道路を右から来て一旦停止の標識のある道路からバイクで直進（私の母）して衝突　骨折入院3ヶ月　普通車の相手方の弁護士から右を全く見ていない　著しい過失だ　といい　過失割合　80：20 だそうなのですが　右を全く見ていない事は著しい過失でしょうか？　また妥当な過失割合でしょうか？

（ドライブレコーダー）　で確認出来るとの事　

昨年の7月下旬、250cc単車(私)と自動車との事故で、相手保険会社と過失割合について交渉中です。


【事故内容】
片側二車線の国道で私が車の後ろの外側線内側を走行していました。(事故の時間帯は道がやや混んでいたので、制限速度50キロのところ、40キロ弱で走行)
前方の車が交差点近くに差し掛かる直前、急にウィンカーを出して左折してきました。
あわててブレーキを踏んだのですが間に合わず、相手車の左後部ドアに単車のハンドル部分からぶつかり、トランクにハンドルが引っかかる形で単車は転倒しました。
双方怪我はありませんでした。


【相手保険会社の見解】
走行中の事故なので、こちらにも前方不注意等の過失があり、過失割合は単車2:車8である。(判例の基準といっていました。自分で調べたのですが、別冊判例タイムズ16号234項図164のことだと思います。)


【交渉の争点】
私としては、基本の過失割合が2:8であるのはいいとして、
?合図遅れ (-5%の修正要素)
?直近左折 (-10%の修正要素)
以上2点の修正要素により、少なくとも0,5:9,5の過失割合になるのではないかと主張しています。


【質問】
?について
合図遅れを立証しろと言われています。
そんなことを言われても、こちらとしてはきちんと合図がでていればぶつからなかったとしか言えません。
何か有効な手段はないでしょうか。

?について
そう主張するなら根拠となる文献なり何なり郵送してこいと言われています。
相手方運転手は、「単車が来るのはミラーで見えていたが、大丈夫だと思い左折した」と話しています。
これは、別冊判例タイムズ16号234項図164の?直近左折にいう、相手が来るのをわかっていて左折を強行した場合に当たるといえるのではないかと考えています。
そのように主張することは可能でしょうか。


車の方が修理費がかかるので、過失割合2:8なら、私の単車の修理費の半分ほどしか賠償してもらえないことになりますが、自分で調べた知識で保険会社と交渉するのには限界を感じています。
以上の質問点について何かいいアドバイスがございましたら、是非教えてください。
よろしくお願いします。

相談の背景
交通事故をバイクと起こしました。
私が右折、バイク直進です。
片側2車線。
右折終わりにバイクが左後方へぶつかりました。
バイクは減速なし、スピード違反、車線を追い越し車線から車線変更を実施しわざわざぶつかる走行車線方へと車線変更してきております。ちなみにウインカーもなし。
これで保険会社からは85対15でうちが過失が多きくなるだろうと言ってきております。
道路交通法を守っていないのはあちらだと明白です。
多少の過失は許容できても、さすがにこれは納得できません。

質問1
この場合過失割合の交渉をどう進めていけば良いのかをご教示ください。

現在、交通事故の過失割合で加害者と揉めており、弁護士を当方は挟んでおりますが、幅広いご意見を伺いたく投稿しました。
1年前にタクシー対原付の被害事故に遭いました。
その当時はタクシーが突然前方に割り込んできたため追い越し割込みだと思いそのように主張しておりました。
その後、相手の保険会社から「追い越し割込みではない、証拠のドライブレコーダーがある」と言うことで加害者側のドライブレコーダーを入手しました。
そこには確かに追い越し割込みではありませんが、逆に4車線道路の私は左車線を走行し、タクシーは隣の車線を走行しており、前方映像および車内と後方が映っている車内映像からタクシーが乗客の降車に伴い、合図無しで後方確認を怠ったまま車線をまたいで突っ込んで急停車し、そこへ私がタクシーの左後方から側面へ接触衝突しておりました」
私は、隣の車線だったので急に前に現れたと思い当初の追い越し割込みだと勘違いをしていたようでその点は、相手の保険会社に謝罪し、逆に追い越し割込みよりも悪質で危険なタクシーの運転が事故の原因ではないかと言うことで物損および損害賠償を求めております。
しかし、当初から相手は80：20を譲らず、理由は「合図は遅くても出したから出してないことにはならない」とのことで、こちらが弁護士を挟み判例を元に80：20をベースに加害者の出した映像から音声もはっきり取れているドライブレコーダーに事故の時にだけウィンカーの音が聞こえず、乗客の降車意志から3秒で衝突しており、合図を出したのはドライバーが意思確認をした2秒前かハンドルを切った時に同時にウィンカーを入れているとしか考えられないことと、ドライバーの視線からまったくバックミラーとサイドミラーを見ておらず後方確認をした形跡がないことから、修正が入り100：0だと主張したところ数か月音沙汰がなく8月に90：10だと言ってきており、その根拠の説明を求めたところ2ヵ月ほど音沙汰もなく、送られてきたのが「あらかじめ車線変更をしていたタクシーに被害者が衝突したから過失がある」と言うものでした。
その後、先日、加害者の事故担当を呼び出して弁護士とともに話を聞いたのですが説明と言うよりは脅しでした。

交通事故の過失割合について相談したいです。
今回、1か月前に車対車の事故で8:2のこちらが被害者という形になり、こちらは肘を痛めて通院をしております。
過失割合が納得行かずこちらに相談しました。
事故の状況ですが、十字路の大きい交差点で直進レーンと左折レーンでの事故になります。2台とも動いていて加害者側が直進レーンを走行、私側が左折レーンに入り走行中、加害者側の車がウインカーを付けずに左折レーンに侵入し、運転席側のドアと後部ドアを擦り、凹みもある事故になります。
保険屋で話し合った結果8:2となりましたが、加害者側の運転手は高齢者で話し合いに息子が出てきて、ウインカーは出したとゴネて、8:2だと。言い張り。それ以外は譲れないといい。保険屋も8:2以外は無理だと言ってきました。前方のドラレコにはウインカーは確認できていません。
最近、後部ドラレコを確認したら完璧にウインカーはついていませんでした。
今更ですが、後部ドラレコを提出して過失割合は変わることはあるのでしょうか？

ゴネ得は許す気はありません。

当方(息子)大型２輪で帰宅中、後方より相手(普通車)に約2キロメートルの間、煽り運転(パッシング、クラクションを伴う)を受けた後、道が開けた所で追い越し(幅寄せを伴う)目前で急ブレーキをされ、後方から追突。
事故は約2ヶ月前。相手は保険会社に、後方からの追突のみ伝え無過失を主張。
状況説明相違により調査会社が入るも、相手は保険特約にて弁護士を窓口とし、調査協力拒否。
10日前に見聞を終えたが、この時に警察担当より、相手は後方にいて追い越し、前に出た事を認めている事、事を荒立てたくない旨、また、弁護士は外したと伝えられた。
相手が非を認めたと解釈していた。
同時期調査会社回答があったが、追突直前の追い越し事実等々回答になかった様子、保険担当者より、当方の過失になっている。保険会社側弁護士を通じ、見聞調書を取り寄せ過失割合を出す予定。
ドライブレコーダー、目撃証言等無い為、煽り運転の立証は難しい。警察担当者との会話は録音しており相手が上記内容を認めている内容が残っている。
以上が事故からの現状。
質問1、保険会社にとりあえず任せ、調書取り寄せを待ち、過失割合を出していくのか
2、こちらも弁護士特約を使い、早目に弁護士の先生に相談するべきか
3、こちらは被害者と考えている。事故当時、相手はバイクの下敷きになっていた息子に対し、罵声を浴びせていただけ。通報は息子が行い、その時の罵声は通話録音にある。相手はとりまきまで呼び救急車にまで詰め寄っていた。この事も含め、あらためて被害届を出す事、恫喝を訴える事はできるのか？
殺人未遂といっても過言ではないと考えています。
お力添え頂けると幸いです。

赤信号停車中に助手席ドアに衝突されました。加害者はデタラメを言い続け、保険屋もその嘘を基に過失割合１－９を言ってきました。。

が、私は目撃者を探し出したので、実況見分調書、供述調書は私の過失なしとなっています。
相手がよそ見をしながら発進したために衝突となっています。

それなのに保険屋の本社の弁護士は実況見分調書を見たあとも変わらない回答と過失１－９は妥当だと言ってきました。
完全に泣き寝入りを待っているとしか思えません。

警察にも相談し、実況見分調書を見ればわかるからと言われましたが、実況見分調書を無視し、あくまで１－９を言ってくる保険屋にどう対応すればいいのでしょうか。

人身事故被害者です

警察での調書はまだ取っていません

この場合、相手の保険屋が確認して過失を決めるのは加害者の調書だけで決めるものでしょうか？

それとも両者の調書が終わってからなんでしょうか？

【相談の背景】
2月26日午前7:44。住宅街になる自宅前の道路で、車に乗り込もうと扉を30センチほど開けた際に、後ろから来た車に、扉の淵をぶつかられました。私が乗り込む際、後方確認をし、車の存在は確認していましたが、後方100メートルほど離れており、十分に減速または、停止が可能。そのために、扉を少し開けて乗り込みました。その場所は、朝の通勤ラッシュにつき、毎日車は頻繁に通ってます。そのためいつも車が至近距離にいる時は乗り込むことや、扉を開けることはしていません。また、相手は車から降りてきて「なんでそんなところで止まっているのよ！」と、暴言を吐いています。私が止まっていたことは認めています。ICレコーダー録音済みです。
警察の実況見分済み。保険会社を通してやり取りをしておりますが、相手が余談に応じないと連絡ありました。このまま行くと、余談に応じない可能性が強く、弁護士特約を利用するしかないのでしょうか？いろいろと不安になります。私としては、車の修理代、通院費（診断書警察に届け出済み）慰謝料の請求きちんと請求したいです。相手の車も損害がありましたが、私が止まっていた車ですので、こちらの保険は使いたくないです。どうぞ、宜しくお願い致します。

【質問1】
私の車は停止していたので、過失割合10:0になりますか？

【質問2】
余談に応じさせるにはどうしたら良いですか？

【質問3】
高圧的な口調で精神的苦痛です。報復が怖いです。慰謝料取れますか？

今年の4月に私の妻が、自転車で横断歩道を通行中に左側から直進してきた自動車にぶつけられて転倒し肋骨を骨折いたしました。その横断歩道は、信号機もなく車が途切れるまで横断歩道の手前で待っていたそうです。右側からのトラックが停止線で止まってくれたのと、左側からの車のも途切れたので、ゆっくりと自転車に乗ったまま横断歩道をわたったのですが、左からの自動車の左側が妻の乗った自転車の荷台辺りがぶつかりそのまま押されて自動車革に倒れたそうです。当時横断歩道には、歩行者がなかったそうです。先方の保険会社からは示談書が最近届いたのですがわ割合が、自動車側5.5自動車側が4.5でした。納得出来ないのですが、こんなもの何でしょうか？治療に3か月程かかり、事故の時に頭を打っているので後遺症も心配です。

交通事故加害者です。3月におこった低速での接触事故で過失割合9:1。全て私の保険会社に任せています。相手の方は事故直後は大丈夫と言ってましたが後から首と腰に痛みが出たと言われ接骨院に通院されました。でも人身扱いにはされていません。毎月担当者から連絡を頂いて、先月も今月も「首がたまに痛む程度」との事で接骨院にも月1～2回しか行っていないと聞いています。でも休業保証の請求は毎月30万円代有りました。今月で通院終了と症状固定の説明をされている状況です。そして先日、通院終了日の報告がありました。
この場合、このまま担当者さんおまかせでよいですか。相手の方に直接電話したのは2ヶ月くらい前に1度だけなのですが誠意を込めてあやまりました。迷惑でなければ直接お詫びに伺いたいと言ったところ、あとは保健会社に全部やってもらうから大丈夫と言われました。
気にかかります心配です。直接相手に電話して様子を伺いたいところですが電話して何か言われたらと思うと怖いです。相手は建築関係のお仕事をされている方で事故直後に自分は身体が資本だからもし何かあったら一生面倒みてもらうというような事を言っておられました。私としては納得されるまで通院していただき、完治されるのを願いたい気持ちがあるのですが・・・保健の担当さんはそんなに心配しなくても大丈夫と言ってましたが例えばこの先ずっと休業料を請求され続けるとか何年かして直接慰謝料を請求される可能性はありますか？物損扱いの場合どこまで保健やさんは対応してくれるんでしょうか。今から人身扱いにしてくださいと言うべきでしょうか不安です。

先生方のお知恵を拝借したくこちらに書き込みをさせていただきます。

本年５月に父が交通事故に遭いました（過失割合は１０：０で当方には過失なしと認定済み）
事故の障害としては足首を骨折をしてしまい、１ヶ月間は入院生活をし、先日退院、現在リハビリ通院をしており３ヶ月間は仕事が少なくともできない状況でございます。
また手術によりプレートを取り付けた為、１年後にプレートを取り外すための手術を行うような流れとなっております。

現在は加害者側の任意保険会社とやりとりをしている状況ですが、今後どのような進め方をするのが得策なのかお知恵を頂きたいと考えております。お聞きしたいことは下記２点について

①父の昨年の総取得（税金控除前１９０万で控除後の金額は１２０万）となっており、仕事ができない状況であることから賠償金の内払い請求をしておりますが、保険会社からの提示金額が１０万であったため、再度交渉を行い１５万までは了承を頂いたが、問題点としては最後の慰謝料が目減りしてしまうと言う点について、保険会社の提示金額が妥当な金額なものであるのかどうか（事故前は月に１６万程度の収入がありそこから支払いをしていたが、保険会社からの提示金額である１０万であると、事故前の収入とは大きくかけ離れてしまうため）

②最終的な交渉は症状固定となってからだとは思いますが、現在の想定ですと１年半近くも先になってしまう為、治療途中で示談に持ち込むつもりは毛頭ありませんが、今後どの様に進めていくのがいいのかのこの２点に関してご相談したく、お知恵を拝借できればと思います。

宜しくお願いいたします。

１ヶ月前に事故にあいました
十字路の交差点で相手の一時停止無視で
私はバイク、相手は自動車です
相手の自動車の後輪にぶつかって吹っ飛ばされた形になります。

①過失割合は85対15で私が15と言われているのですが、妥当かどうか

②物損の書類が来ているのですが、返信した後に過失割合が変わった場合、返金や追金が発生したりするのでしょうか？

③もし、85対15が90対10になった場合、物損の示談が成立していたら、人身の示談にも影響するのでしょうか？

拙い文章で申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

【相談の背景】
交通事故の過失相殺についてのご相談です。
過失割合９：１の被害者側の者です。当方１
自賠責の基準では、過失が7割を超える場合のみ２０％減額との認識ですが、相手方保険会社よりの提示には、総額より１０％差し引かれた金額の提示がされております。なぜでしょうか？
また、『過失が7割を超える場合のみ２０％減額』とは、
１．総額から２０％差し引かれるのか
２．限度額１２０万円が２０％減の９６万円になるのか
ご教示いただけませんでしょうか。宜しくお願い致します。

【質問1】
私の自賠責の減額基準の理解が間違っているのでしょうか？

10対0の交通事故について
10対0の交通事故（追突）の被害者なのですが、車両を修理する際、相手が過失10を認めて全額相手負担で修理が完了した場合、あとから相手が過失割合についてごねてくることはないのでしょうか？
全治4か月のケガで入院中なので示談交渉はもちろんまだなのですが、示談交渉になった際は私個人で相手保険会社と交渉は困難と考え、弁護士を立てて慰謝料の適正な増額をしようと考えています。
ですが被害者側が弁護士を立てたのをきっかけに加害者側も弁護士を立て、急ブレーキを踏んだなどと言いがかりをつけられ、交渉がこじれるのが心配です。
当方30㎞で走行中、後ろから追突され、相手はよそ見していたとのことです。
言いがかりをつけられた場合、過失0の証明をしなくてはならず、どっちも動いていたことから0の証明をするのは難しいと聞きました。

車両の修理が全額相手負担で完了した後でも過失割合の見直しを迫られる可能性はあるのかどうか教えてください。

当方、交通事故の被害者です。過失割合は当方が0で相手方が10です。
加害者の方が任意保険未加入だった為、恐らく相手の自賠責保険から治療費等は払ってもらえると思います。また、車の修理代も払うと言ってくれています。ですがそれ以外の部分で相手に慰謝料を請求することはできないのでしょうか？
相手が任意保険に加入さえしていればやらなくていいことや心配しなくていいことがたくさんありすぎて、身体的にも精神的にもボロボロで、正直自賠責保険から賄える分だけの慰謝料では納得できません。
示談交渉時に相手に直接慰謝料として請求してもいいものなんでしょうか？
弁護士特約があればそれを使ってなんとかできたのかもしれませんが、当方弁護士特約には入っていませんでした…

また、いろいろ調べて、加害者側の自賠責保険から120万までは治療費等が出るということはわかったのですが、仮に治療費がマックス120万かかったとして、その120万というのは全て終わった示談の時に慰謝料として頂けるということなのでしょうか？
それともあくまでも治療費ということで、120万かかったけど自賠責保険でチャラにできるよみたいな感じで、本来払うはずだった120万の治療費を払わなくていいよという感じで、当方が120万頂けるわけではないのでしょうか？(説明下手ですみません)

質問が多くなり申し訳ありませんがご回答頂けたらと思います。