自転車が歩道を走るとき、左側・右側どっちが正解？　正解は「車道寄り」

大阪府警の一部警察官から自転車は歩道を通行するよう注意された事があります。本末転倒です。まずは警察官は道交法をもう一度理解すべきです。次に先生がおっしゃる通りなのですが、未だにイヤホンして堂々とベル鳴らして自転車で通行している人が沢山います。年齢問わずです。最近では年配お年寄りも若者のマネをしてイヤホンをつけています。いつ事故が起きても不思議ではありません。個人的には道交法の大幅な見直しを希望します。イヤホン走行は罰金又は自動車免許証からの減点、罰金を科し厳しく対処する事を望みます。ある意味、自転車免許の発行、また自賠責保険の加入は絶対的に法律で縛るべきです。それが守れない人は年齢や自転車が生活上、必要であっても乗れないよううにするべきです。命がかかっています。

自転車を運転しているときに皆さんどうしていますか？右左右右後方の安全確認、左折の場合は左後方の安全確認また私は５９歳なのに２０歳くらいの考え方なので追いつかないことがしばしば、だけども安全確認が私の場合、移動式クレーンそのほか3種持っていますので安全確認だけは身についていますあとは危険予知でその場その場で細かくいゅと０．何秒と言われるくらいで交通の流れは変わりますのでよほど気を付けて、危険予知をしながら自転車をハンドル操作しないといけないのですよ。皆さんも危険予知という言葉を子供を持つ親である以上教えていき事故のない社会を目指しましょう。危険予知といゅう言葉がどこでも聞けるそのような社会であってほしいと私は思います。自転車で他人にけがをさせたり命を奪う行為は決して良いものではありませんよ、私も偉そうなことを言っていますが、明日のことはわかりません。危険予知の言葉がわからないのであれば、近くの交番、警察署に行けば教えてくれると思います。

自転車で対面一車線の道路では後方からくる車のタイヤの音もしくはエンジン音で左によけたり対面する車のよけ方で車が来ているのを、予知して安全な自転車の本来事故は避けることと位置付けて、私も偉そうなことを言える立場ではありませんが、交通マナーを最小限守っていれば、私もトラック2トン、4トン、10トンと乗車して運転していましたが、安全確認と危険予知が、出来なければいけないのですね？いろいろな状況が毎日のように起こるのですが、　毎日のように同じ道路でも車の多い少ない、駐車車両のあるなしで状況はまた安全確認をすることで事故は防げます。私は精神を患っていますが、今現在は自転車でサイクリングができるようになり、なぜ自転車事故が多いのか、自分自身を研究材料として学んだことは、国際社会の、ゲシュタルト心理学だと結論付けました、ちなみに私は、厚生労働省発行の労働安全衛生法による免許証をもっています。すべての乗り物には安全確認がつきものといゅう結果になりましたのでよろしく？

人間は生きてけがをしないようにまた命を早く落とさないようにするのには、安全確認や、危険予知といゅう難解な問題に挑戦し続けなくてはならないといゅう結果になりました。これは人間社会で私が子供のころは考えたことは、ありませんでしたが、現在５９歳になるのですが、過去２５．３０年前から私の見たことのない世界が広がってきて、精神疾患に陥ったのです、余計な話になりましたがとりあえず、無事故。無違反で人生終わらせたいのであれば自転車でも安全確認、危険予知を自転車に乗り始めてから、親が子供に教えてあげるようにしてください。そうすると子供が大人になってからも事故はいけないことなのだ、と思い安全運転できる立派な大人になるでしょう。