櫻井 正弘 弁護士 プロフィール

櫻井 正弘 弁護士の取り扱う分野

• 交通事故

  事件内容

  死亡事故

  物損事故

  人身事故

  争点

  後遺障害等級認定

  過失割合

  慰謝料・損害賠償

  ※対応方針や料金は直接お問い合わせください

人物紹介

主な案件

• 幼児の死亡事故で、加害者の無責主張を退け、2,800万円の慰謝料が認められた事案
  【被害者】幼児　【解決のポイント】加害者の過失を否定する主張を退け、通所よりも高い慰謝料が認定
• 死亡事故で、裁判をせずに弁護士費用・遅延損害金が認められた例外的な事例
  【被害者】60代女性　【解決のポイント】慰謝料・逸失利益が裁判基準で認定(約4,700万円)
• 高次脳機能障害で将来介護費等が認められ1億4,000万円の補償を受けた事案
  【傷病名】高次脳機能障害など　【被害者】60代男性　【後遺障害】1級1号
• 高次脳機能障害で異議申立が認められ、提示より2倍以上(2,645万円→6,223万円)の補償を受けた事例
  【傷病名】高次脳機能障害など　【被害者】50代男性　【後遺障害】併合4級
• 後遺障害の異議申立てが認められ(非該当→14級9号)、250万円の補償を受けた事案
  【傷病名】頚椎捻挫(むちうち)など　【被害者】40代男性　【後遺障害】14級9号
• 頚椎捻挫(むちうち)で後遺障害14級が認定され、1ヵ月かからず請求通り増額できた事案
  【傷病名】頚椎捻挫(むちうち)など　【被害者】40代女性(主婦)　【後遺障害】14級9号
• ひき逃げ事故の被害者が、裁判せずに人身傷害保険金を提示より大幅増額(550万円→898万円)した事案
  【傷病名】右鎖骨骨幹部骨折など　【被害者】50代男性　【後遺障害】12級
• 肩関節の可動域制限の後遺障害により、1,200万円の補償を受けた事案
  【傷病名】鎖骨骨折など　【被害者】20代男性　【後遺障害】14級9号→12級6号
• 母子家庭兼業主婦が労働能力喪失期間7年、後遺障害慰謝料120万円、合計424万円の補償を受けた事案
  【傷病名】頚椎捻挫(むちうち)など　【被害者】50代女性　【後遺障害】14級9号
• 30代の兼業主婦が、215万円の補償を受けた事案
  【傷病名】頚椎捻挫(むちうち)など　【被害者】30代女性　【後遺障害】14級9号

活動履歴

櫻井 正弘 弁護士の法律相談一覧

• 

  過失割合のある交通事故での代車費用

  【相談の背景】
  車と車の交通事故で過失割合【5（自分）95（相手）】があり、
  車に損害がある。
  
  【質問1】
  自分の車を修理している間、相手保険会社から相手過失割合分の代車費用を出してもらえますか？

  

  代車の必要性や相当性等の要件が認められれば法的には請求可能ですし、裁判でも認められます。
  ただ、保険業界の悪習で、過失事案では代車費を拒否するということがよくあります。
  弁護士から言うとあっさり引くのですが、一般の方だと拒否されることも多いため、弁護士への依頼をおすすめします。

• 

  車と自転車の事故について

  【相談の背景】
  私は車、相手は飲酒運転の自転車です。
  狭い一方通行道路で電柱と犬の散歩をしている人もいた為、徐行（時速13キロから10キロ）していました。その時、車の通れない細い脇道から車の運転席ドアと後部座席ドア、後輪上部のスライドドアレールにかけて衝突されました。警察への連絡を拒否して怒鳴り、それでも電話しようとすると逃走し、通りがかり男性が追いかけて捕まえてくれました。
  人が歩くような速度で私の車の先端は既に脇道とのT字交差点を過ぎていました。
  呂律も回っていませんでしたし、朝９時頃の事故なのに夜中の４時だった、左折の形で衝突していたのに右折するつもりだったと供述している事から、酒気帯びではなく飲酒になっているはずです。警察への問い合わせでも飲酒事故の件ですねと言っていました。
  車が動いている以上、過失があると相手方の全労済は言いますが。回避の可能性は絶対にないですし、予見可能性もあったとは思えません。
  長くかかりそうなので自費で車の修理は済ませました。その際、過失があるので代車代は払えませんと言われ、娘の車などを借りたりして不便に過ごしました。
  しかし、代車代も損害の一部なので過失割合に応じて賠償されるべきものだが、実際に代車費用が掛かっていないなら請求は難しいと見ました。
  
  【質問1】
  ①私に何割の過失があるとされるのでしょうか。
  ②代車費用が出ないと言って不自由させて請求を阻止したのは詐欺行為にならないのでしょうか

  

  【質問１】
  非常に厄介なことですが、自転車は自動車に比して交通弱者とされており、裁判例の大勢でも非常に有利な過失割合の設定がされています。
  
  記載の事故現場の状況からすれば、自転車：四輪車＝３０：７０～４０：６０から、飲酒運転で自転車不利に＋１０あたりがスタートラインになるかと思います（正確には自転車側に怪我があるときの自転車有利な過失割合ですが、そのまま認定されることも多いです）。
  
  あとは、自転車側が出てきたタイミングや自車の位置関係を客観的な証拠に基づいて、質問者様の側で証明できれば、もう少し押し込めるかもしれません。端的に言うと、ドラレコがあるか無いかで勝負が決まると思います。ドラレコがないと出会い頭の事故として基本通りの認定になりそうです。
  衝突位置から衝突タイミングを想定することもできなくはないですが、時速１０ｋｍであっても秒速2.7mですので、１秒以下のタイミングの違いで衝突位置が先頭か運転席ドアかが変わり、あまり過失に大きな影響を与えない傾向にあります。
  
  なお、自動車運転者は簡単に人を殺せる機械を運転しているため、道交法にて極めて重い注意義務を課されています。
  予見不能とのことですが、これは事故の瞬間たけ捉えるのではなく、その交差点（道路同士が交わる部分は小さくとも交差点です）に差し掛かる前から、
  ・夜間であること
  ・交差道路があること
  ・狭い道路のため回避には困難性があること
  を踏まえ、人や他の車両が飛び出してくる「かもしれない」と予想し、飛び出してきたときは回避すべき義務を課されています。
  したがって、本件で予見可能性や結果回避可能性がないとされる見込みはかなり厳しそうです。
  
  【質問②】
  確かに代車費用は法的に賠償の対象になります。
  しかし、これを払わないと主張すること自体は問題ありません。主張は常に自由だからです。
  例えば「過失がある場合、法的に代車費用は賠償対象にならない」と言ったならミスリードで不適切（単なる法的主張のため詐欺にはならないでしょう）だと思いますが、単に「過失事案なので代車費は払いません」ならセーフです。

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