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和歌山の過失割合に強い弁護士（3ページ目）

弁護士ドットコムで和歌山の過失割合に注力する弁護士が42名見つかりました。依頼者は「過失割合はまだ確定していません。現状としては 後遺症害も認められなそうで 過失割合等でも揉めてもいません。」などの事情を抱えています。弁護士ドットコムでは弁護士費用を後払いで応対してくれる弁護士や着手金無料で応対している和歌山の弁護士など、様々な希望の条件で探すことができます。例として「レビューが高い過失割合が得意な弁護士や弁護士の選び方は下調べをしたけれど、和歌山周辺の法律事務所の弁護士を実績で検討したい」などの希望にも応じることができます。弁護士によっては「自転車で交差点横断中に後ろから来た左折車に巻き込まれ肩を骨折するなどした。後遺障害の１２級とされたが、相手方保険会社からの賠償額の提示内容に納得がいかない。過失割合も含めて教えてください。」などの解決実績もあります。弁護士の中には「当事務所では『交通事故チーム』が最善の結果になるように尽力致します。」とおっしゃる方もいます。過失割合に悩んでいる方は経歴や能力などの条件を踏まえて、自身にあう弁護士に電話またはメールをしてみることをおすすめします。

検索結果： 42名

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和歌山の弁護士による過失割合の解決事例

    • 過失割合
    • 慰謝料・損害賠償

    どちらがセンターラインオーバーしたのか(警察の認定を覆した事例)

    山岡 大 弁護士

    　この事故では，衝突現場付近のトラック側の車線の中央線に近いところに一本のタイヤ痕が印象されていました。これがトラックのものであることは明らかだったのですが，一本しかなかったために，これがトラックの右のタイヤによって付けられたものか，左のタイヤによって付けられたものかが問題となりました。右のタイヤによって付けられたものならば，トラックはセンターラインをオーバーしていないことになります。他方で，左のタイヤによって付けられたものならば，トラックの右タイヤは中央線を越えていることになり，トラックがセンターラインをオーバーしたことになります。　裁判では，この点が大きな争点となり，自動車工学の専門家による鑑定書を提出し，さらには尋問も行いました。その結果，一審判決は，当方の主張どおり，トラックがセンターラインをオーバーしたと認定され，トラック側の過失が100％であるとされました。　警察による実況見分調書では，乗用車側のセンターラインオーバーとされていた事故原因について，自動車工学鑑定などの結果により，警察の認定を覆してトラック側のセンターラインオーバーと認定されたという点で，珍しい事案となりました。なお，この点は控訴審で和解しています。

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